大馬力拖拉機(jī)研發(fā)要靠自主創(chuàng)新

最近，東方紅大馬力拖拉機(jī)在黑龍江省齊齊哈爾制造基地成功下線，這對提升我國高端農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)整體水平，發(fā)展現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)具有十分重要意義。

縱觀市場，在“約翰·迪爾”等國際大型農(nóng)機(jī)制造業(yè)巨頭包圍之中，“東方紅”是惟一的民族大型農(nóng)機(jī)品牌。目前，歐美前五名之“約翰·迪爾”在寧波、天津及佳木斯，“凱斯紐荷蘭”在上海，“愛可”、“克拉斯”、“道依茨”等于常州、大連等地紛紛布局建立制造、加工基地。日本“久保田”、“洋馬”及印度的“馬恒達(dá)”等知名品牌也高調(diào)搶占中國農(nóng)機(jī)市場。近年70馬力以上大型拖拉機(jī)市場需求每年在10萬臺以上。去年中國一拖共生產(chǎn)4.4萬臺，占36%；今年1至8月生產(chǎn)3.8萬臺，其中東北及內(nèi)蒙古市場銷售8000臺，市場前景廣闊。

競爭背后是高科技的競技，現(xiàn)代農(nóng)機(jī)制造業(yè)廣泛采用液壓傳動、信息遙感、機(jī)電一體化、GPS導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)，并朝著智能化、數(shù)字化方向創(chuàng)新發(fā)展，而大馬力拖拉機(jī)正是引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“龍頭”。

發(fā)展大馬力拖拉機(jī)是農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)長期在制造中小型拖拉機(jī)及農(nóng)機(jī)具上徘徊，200馬力以上大馬力拖拉機(jī)和大型配套機(jī)組等農(nóng)機(jī)具嚴(yán)重依賴進(jìn)口，致使農(nóng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡。大馬力拖拉機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈長，其上游關(guān)聯(lián)鋼鐵、橡膠、液壓機(jī)電、動力儀表等行業(yè)，下游鏈接農(nóng)機(jī)具制造、運(yùn)輸維修、物流交通、水利工程等領(lǐng)域，大馬力拖拉機(jī)研發(fā)，關(guān)系到我國裝備制造業(yè)整體發(fā)展水平。

發(fā)展大馬力拖拉機(jī)是推進(jìn)現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)發(fā)展的需要。我國北方糧食主產(chǎn)區(qū)特別是黑龍江省，連片黑土地集約化程度高，適合應(yīng)用大馬力拖拉機(jī)進(jìn)行深松、耙茬、整地、機(jī)播等農(nóng)藝復(fù)式作業(yè)要求。

重視發(fā)展大馬力拖拉機(jī)，關(guān)鍵要重視研發(fā)，這次下線的“東方紅”2204型大馬力拖拉機(jī)，其所以能與國際先進(jìn)大型農(nóng)機(jī)同臺競技，主要是其核心技術(shù)采用自主研發(fā)的全液壓自動換擋系統(tǒng)，在變速箱、車橋、液壓等核心零部件上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最根本還在自主研發(fā)這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上。

在產(chǎn)業(yè)政策上支持研發(fā)大馬力拖拉機(jī)關(guān)鍵零部件的自主創(chuàng)新及引進(jìn)高端研發(fā)人才，這是加快我國農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)整體提檔升級的戰(zhàn)略舉措。