當(dāng)前我國農(nóng)機化在發(fā)展進(jìn)程中還存在不少問題和制約因素

　　用地問題難解決

　　如汽車停車場緊張一樣，農(nóng)機的機棚、機庫用地也是個大難題?！掇r(nóng)民專業(yè)合作社法》和《農(nóng)業(yè)機械化促進(jìn)法》中尚未對農(nóng)機合作社的場庫棚建設(shè)用地做出明確規(guī)定。而用地問題又牽扯到國土、財稅、規(guī)劃等幾個部門。因而很多合作社場庫棚用地問題解決起來很難。

　　無機耕路成阻礙

　　下雨前的大搶收，湖北京山縣永興鎮(zhèn)蘇佘畈村小伙劉若崢駕著一臺乘坐式收割機，在田坡上艱難調(diào)頭，心急如焚。路太陡，又窄，每一次前進(jìn)后退都要小心翼翼，一點疏忽恐怕就會翻到坡下，筆者在一旁看著心驚肉跳。兩分鐘后，劉若崢調(diào)過頭，倒是輕車熟路地開在坑洼不平、只容一車駛過的鄉(xiāng)間小道上，鉆進(jìn)另一片田。沒有機耕路，成為大型農(nóng)業(yè)機械發(fā)揮作用的阻礙。

　　從目前看，農(nóng)田道路過窄，不利于大機械行走；林網(wǎng)太小，致使大機械難以使用；空運轉(zhuǎn)時間太長，生產(chǎn)成本增加，農(nóng)機合作社經(jīng)營狀況受到嚴(yán)重制約。

　　油價上漲成本高

　　湖北仙桃市郭河鎮(zhèn)印灣村農(nóng)機手印保鵬有臺半喂入聯(lián)合收割機，還打算買一臺旋耕機，卻糾結(jié)于柴油。“油價漲了好幾次，前不久好不容易下調(diào)，可還是貴。”印保鵬說，油價若能再便宜20%~30%，農(nóng)民購買農(nóng)機就更有積極性了。仙桃張溝鎮(zhèn)富民農(nóng)機合作社陳華兵稱，去年收冬小麥時鬧“柴油荒”，發(fā)放的加油卡每天限量加100元的油，大型機械根本不夠，況且有時根本加不到油。

　　目前實施的農(nóng)業(yè)補貼政策中，燃油補貼是作為農(nóng)業(yè)直補的一部分發(fā)放到土地承包者手中，而未能直接補到農(nóng)機手和農(nóng)機合作社。由于多數(shù)農(nóng)戶并不愿意提高作業(yè)價格，燃油價格上漲的成本最終還是要由農(nóng)機手和農(nóng)機合作社內(nèi)部消化，相當(dāng)于提高了經(jīng)營成本。

　　合作社比較缺錢

　　湖北赤壁市軍華農(nóng)機合作社理事長祝江林與3個合伙人，磨破嘴皮，抵押了房產(chǎn)，才從中國郵政儲蓄銀行貸到20萬元。“現(xiàn)在合作社購買大型機械，信用社、銀行一般都很難貸到款，主要原因是農(nóng)戶缺乏銀行認(rèn)可的抵押物。”祝江林說，農(nóng)機具銀行不認(rèn)，合作社對場庫棚用地和流轉(zhuǎn)經(jīng)營的土地沒有所有權(quán)，也無法作為抵押物進(jìn)行融資。事實上，農(nóng)機合作社多是自籌資金，場庫棚建設(shè)和生產(chǎn)流動資金缺口較大。