需求“提速”促齒輪鋼市場走穩(wěn)走強(qiáng)
隨著十八屆三中全會(huì)精神的貫徹實(shí)施,我國新一輪改革將啟動(dòng),城鎮(zhèn)化深入推進(jìn)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)將加速經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,農(nóng)業(yè)建設(shè)也將伴隨《決定》的執(zhí)行而加快發(fā)展。這些都將為我國的齒輪產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力。
六大行業(yè)強(qiáng)力支撐未來齒輪需求
業(yè)內(nèi)人士分析,我國齒輪產(chǎn)品的需求十分旺盛,預(yù)計(jì)2013年~2015年我國齒輪行業(yè)的增速將保持在10%~15%。2013年,中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪分會(huì)(CGMA)秘書長王長路曾經(jīng)表示,振興裝備制造業(yè)的政策沒變,支持基礎(chǔ)零部件的計(jì)劃沒變。由于技術(shù)升級(jí),齒輪行業(yè)增加出口和替代進(jìn)口的趨勢明顯,未來齒輪行業(yè)的發(fā)展將保持較高的增速。業(yè)內(nèi)人士分析稱,今后齒輪的下游需求用戶主要集中在汽車、工程機(jī)械、能源等六大行業(yè)。
一是汽車產(chǎn)業(yè)是齒輪需求量的行業(yè)。2012年我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷雙雙突破了1900萬輛,今年形勢依然樂觀,預(yù)計(jì)市場需求將突破2080萬輛。因此相關(guān)的齒輪需求將呈現(xiàn)上升趨勢。到2015年末,我國汽車自動(dòng)變速器的市場份額預(yù)計(jì)將上升至50%左右。高精度、低噪聲、長壽命、大中型螺旋錐齒輪在大中型豪華客車和城市軌道交通領(lǐng)域的市場前景廣闊,“十二五”期間的市場需求約為15億元。
二是農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械處在發(fā)展的黃金時(shí)代,能夠提供強(qiáng)力支撐。2012年,農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值為3000億元,工程機(jī)械6018.34億元。給齒輪行業(yè)發(fā)展提供了支撐。其中,采煤機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的齒輪需求旺盛。到2020年,我國當(dāng)年煤炭需求將達(dá)到38億噸左右,自主品牌的大功率、高可靠性的采煤機(jī)齒輪減速箱、掘進(jìn)機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置具有廣闊的市場前景。
三是風(fēng)能、核能等能源行業(yè)的相關(guān)需求潛力巨大。我國能源裝置近年來發(fā)展突飛猛進(jìn),規(guī)定到2020年,我國的風(fēng)電裝機(jī)容量要達(dá)到3000萬千瓦。由此推算,2020年之前,我國每年的裝機(jī)量至少為190萬千瓦,由此帶來的風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)值為120億元。此外,隨著環(huán)保壓力不斷加大,核電建設(shè)悄然提速,預(yù)計(jì)核電裝機(jī)容量的復(fù)合增長率在未來10年將達(dá)到20%左右。預(yù)計(jì)到2020年,我國將開工建設(shè)40座以上百萬千瓦核電機(jī)組,合計(jì)超過4000萬千瓦。其中,核電站三回路所需要的循環(huán)水泵齒輪箱量在400套左右,每年的配套量花費(fèi)在1.5億元以上。
四是交通方面蘊(yùn)藏著巨大的齒輪市場潛力。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,到2020年我國將在高鐵、軌道交通方面擴(kuò)大路網(wǎng)建設(shè),所需投資為3.4萬億元。尤其是軌道交通產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪需求持續(xù)增長,我國每年須生產(chǎn)高速動(dòng)車組300列,合計(jì)齒輪箱4800套,按每套15萬元計(jì),產(chǎn)值可達(dá)到7.2億元。
五是航空航天和武器裝備的快速發(fā)展將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)高參數(shù)微小型齒輪傳動(dòng)裝置的需求。隨著低空域的逐漸開放,直升機(jī)旋翼傳動(dòng)系統(tǒng)將有廣闊的市場前景。此外,新型坦克、裝甲車、雷達(dá)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等都需要更可靠的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品。
六是船舶和海洋工程裝備需求旺盛。軍民用艦船發(fā)展?jié)摿薮笫沟门涮X輪箱需求旺盛,海洋石油鉆井平臺(tái)齒輪齒條升降裝置也有較大的市場需求。
齒輪鋼市場平穩(wěn)高端產(chǎn)品需求待滿足
齒輪市場需求旺盛,齒輪產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩量,拉動(dòng)齒輪鋼需求,促使齒輪鋼市場平穩(wěn)向好運(yùn)行。
根據(jù)市場情況來看,近期國內(nèi)的齒輪鋼市場總體平穩(wěn),價(jià)格沒有太大變化,廠家根據(jù)下游終端用戶的訂單發(fā)貨,維持正常的營銷,價(jià)格穩(wěn)定。上海市場上,齒輪鋼(20CrMnTi),規(guī)格12mm~22mm的價(jià)格為5500元/噸,25mm~90mm的價(jià)格為5550元/噸,95mm~13mm的價(jià)格為5700元/噸。濟(jì)南市場上的齒輪鋼價(jià)格趨穩(wěn),規(guī)格16mm~55mm的價(jià)格為4500元/噸。天津市場齒輪鋼,規(guī)格20mm~100mm的報(bào)價(jià)為4020元/噸~4050元/噸。沈陽齒輪鋼市場平穩(wěn),規(guī)格25mm~80mm的價(jià)格為4200元/噸~4250元/噸。廣州市場齒輪鋼,規(guī)格50mm的價(jià)格為4550元/噸,100mm的產(chǎn)品價(jià)格為4650元/噸。
從各地近期的齒輪鋼市場運(yùn)行狀況來看,盡管貿(mào)易商的銷售情況一般,前期齒輪鋼價(jià)格小幅波動(dòng),但這段時(shí)間趨于穩(wěn)定。《中國冶金報(bào)》記者在采訪中發(fā)現(xiàn),貿(mào)易商對(duì)未來的齒輪鋼市場表示看好。
據(jù)悉,我國齒輪鋼主要分為含Cr、Ni、Mo的低合金鋼、硼鋼、碳氮共滲用鋼、易切削鋼這4種。由于我國缺乏Ni、Cr,常用20CrMnTi滲碳鋼或含硼加稀土鋼,重型機(jī)械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼,機(jī)床行業(yè)采用40Cr、38CrMoAl等鋼種,高速齒輪用25Cr2MoV鋼進(jìn)行氮化。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著我國由齒輪制造大國向齒輪制造強(qiáng)國邁進(jìn),齒輪產(chǎn)業(yè)將對(duì)齒輪鋼的品種質(zhì)量提出更高的要求。目前,我國高端齒輪鋼的生產(chǎn)能力不足,汽車、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和大型農(nóng)機(jī)等的高端齒輪傳動(dòng)裝置大量依賴進(jìn)口,且進(jìn)出口逆差逐年加大。因此,未來我國高端齒輪鋼需求量很大,諸如特種、專用齒輪傳動(dòng),像非圓齒輪、齏粉冶煉齒輪、小摸數(shù)齒輪等,對(duì)齒輪鋼的品質(zhì)要求較高,同時(shí)需求量也不小。
此外,不銹鋼也在齒輪上應(yīng)用逐漸普遍,諸如不銹鋼齒輪泵,是采用耐腐或耐蝕不銹鋼為主要材質(zhì)的泵,具有耐腐蝕、輕便、高強(qiáng)度、使用壽命長等優(yōu)異特征。目前,我國不銹鋼泵主要有不銹鋼齒輪泵、不銹鋼螺桿泵、不銹鋼轉(zhuǎn)子齒輪泵和不銹鋼離心泵4種。近年來,不銹鋼泵在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、造船、軌道車輛等運(yùn)輸業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。據(jù)有關(guān)人士預(yù)測,我國的不銹鋼齒輪泵市場在近10年內(nèi)可達(dá)到20億元~30億元。
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