6000馬力大功率柴油機(jī)誕生

　　

　　據(jù)了解，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車功率大多在5000馬力及以下，采用交直流電傳動(dòng)，牽引速度低，牽引噸位小，燃油消耗高，環(huán)保排放差，與國(guó)際企業(yè)相比存在較大差距。由南車戚墅堰機(jī)車有限公司承擔(dān)的國(guó)際科技合作專項(xiàng)“6000馬力大功率柴油機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)合作研發(fā)”項(xiàng)目，最近通過了專家組驗(yàn)收。專家組一致認(rèn)為，該項(xiàng)目研制的平臺(tái)及其綜合應(yīng)用技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)本領(lǐng)域的空白。

　　

　　按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國(guó)品牌”的鐵路裝備現(xiàn)代化總體方針，南車戚墅堰機(jī)車有限公司作為六家技術(shù)引進(jìn)重點(diǎn)扶持企業(yè)之一，實(shí)施了HXN5型6000馬力大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)引進(jìn)和國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，計(jì)劃通過技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，迅速提升我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車的現(xiàn)代化水平。

　　

　　柴油機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)車的核心動(dòng)力部件，能否完成國(guó)產(chǎn)化和試驗(yàn)驗(yàn)證，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施起到了決定性的作用。然而，我國(guó)原有機(jī)車柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)功能不全，技術(shù)等級(jí)低，測(cè)量精度差，自動(dòng)化水平低，不具備技術(shù)引進(jìn)柴油機(jī)的試驗(yàn)驗(yàn)證條件。在國(guó)際科技合作專項(xiàng)重大經(jīng)費(fèi)支持下，南車戚墅堰公司在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，有機(jī)結(jié)合自身280柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)成果，與合作方共同開發(fā)出6000馬力大功率柴油機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了高精度測(cè)功系統(tǒng)、節(jié)能環(huán)保負(fù)載系統(tǒng)、全自動(dòng)控制系統(tǒng)、排放測(cè)試系統(tǒng)、電力回饋系統(tǒng)等先進(jìn)功能單元的集成，除了能夠滿足6000馬力機(jī)車柴油機(jī)的試驗(yàn)驗(yàn)證，還能用于大功率柴油機(jī)及關(guān)鍵零部件的性能開發(fā)、型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)，已成為國(guó)內(nèi)功能最齊全、指標(biāo)進(jìn)的機(jī)車柴油機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)。

　　

　　該平臺(tái)先后完成了國(guó)產(chǎn)化柴油機(jī)及關(guān)鍵零部件的VV試驗(yàn)、型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)，確保了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車重大技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目的成功實(shí)施。HXN5型內(nèi)燃機(jī)車已陸續(xù)投用650多臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入100多億元，市場(chǎng)占有率近70%，成為我國(guó)鐵路干線內(nèi)燃機(jī)車的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

　　

　　國(guó)際科技合作項(xiàng)目的實(shí)施，解決了制約我國(guó)大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)難題，使我國(guó)掌握了國(guó)際大功率柴油機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系。通過項(xiàng)目的實(shí)施，南車戚墅堰公司與合作外方，從項(xiàng)目合作、產(chǎn)品合作、技術(shù)人才交流、高層定期互訪到成立合資企業(yè)，逐步形成了、多層次、寬領(lǐng)域的國(guó)際科技合作態(tài)勢(shì)。同時(shí)，南車戚墅堰公司意識(shí)到整車試驗(yàn)驗(yàn)證和仿真分析手段對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)的極端重要性，在中國(guó)南車的大力支持下，再投巨資建成了功能齊全、技術(shù)領(lǐng)先的機(jī)車試驗(yàn)驗(yàn)證中心和滿足12大學(xué)科的協(xié)同仿真分析平臺(tái)，并逐步打造開放式的公共服務(wù)平臺(tái)，提升了我國(guó)機(jī)車領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力。

　　

　　值得注意的是，在農(nóng)用柴油機(jī)領(lǐng)域，發(fā)展中的市場(chǎng)增長(zhǎng)將彌補(bǔ)發(fā)達(dá)的市場(chǎng)滑落，全球人口的快速增長(zhǎng)，以及老舊設(shè)備的更新?lián)Q代都對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械有較大需求，全球農(nóng)用柴油機(jī)市場(chǎng)將呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空工業(yè)的核心細(xì)分子行業(yè)，未來發(fā)展前景非常廣闊。