常林股份公司的裝載機(jī)在江蘇某港口大顯身手
2014-06-16
中國路面機(jī)械網(wǎng)6680
核心提示:2014年4月,常林股份966裝載機(jī)在江蘇省常州市龍口某港口大顯身手。據(jù)了解,966裝載機(jī)具有優(yōu)越的性能和良好的可靠性,且已被廣大用戶認(rèn)可。
江蘇常州龍城的4月,春暖花開,一派繁榮景象。常林股份966裝載機(jī)在分成兩路縱隊一字排開,顯得尤為矚目。這是常林大噸位裝載機(jī)再次批量入駐江蘇某港口的又一力作,對常林來說具有里程碑的意義,它標(biāo)志著常林大噸位裝載機(jī)正在加速,而且構(gòu)筑了一個新的高度。
966裝載機(jī)配備高品質(zhì)發(fā)動機(jī),額定功率達(dá)到了174.5Kw。久經(jīng)考驗的前后橋,可靠性更有保證;ZF4WG200雙變系統(tǒng) ,變速箱為電液操縱的動力換檔定軸式 ,并能實現(xiàn)強制降速 ,操縱簡便 ,作業(yè)效率高. 該車具有前進(jìn)四檔、后退三檔 ,操作靈活,定位準(zhǔn)確,能很好的滿足不同的作業(yè)工況。操作手可以根據(jù)物料的輕重,對掘起力牽引力大小的需求,地面的平整度選擇合理的檔位,從而提高整機(jī)的工作效率。另外工作裝置液壓系統(tǒng)為雙泵合流,單手柄比例先導(dǎo)操縱,系統(tǒng)壓力為20Mpa,節(jié)能省力。在長時間的工作過程中體現(xiàn)出常林節(jié)能的特點,絕不浪費轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高壓油,大大減少油和管路發(fā)生的摩擦,改善油溫,大大延長密封件、橡膠件的壽命,減少老化的機(jī)會。工作裝置優(yōu)化設(shè)計,鏟斗滿載系數(shù)高,工作效率高。同時標(biāo)配自動放平和舉升限位裝置。
這次采購項目,是在前期3120小時高強度使用,經(jīng)歷了夏季港口40度的高溫和零下10度的考驗,并經(jīng)受了港口粉塵大、連續(xù)24小時作業(yè)等惡劣工況,超高的性價比,可靠的品質(zhì),贏得了江蘇某港口各位評審的一致認(rèn)可。目前該批次裝載機(jī)已全線投入使用,主要用于鐵礦粉、煤炭。為以后在港口項目中樹立品牌打下基礎(chǔ),積累了經(jīng)驗,為常林產(chǎn)品走向更廣闊的舞臺。
常林股份966裝載機(jī)
966是常林股份歷經(jīng)2年精心打造的一款高性價比6噸級裝載機(jī),在整機(jī)外觀、主要技術(shù)參數(shù)、液壓件密封性等方面有改進(jìn)和提升。常林6噸級裝載機(jī)是行業(yè)內(nèi)最早開發(fā)的大噸位裝載機(jī),并成功在鋼鐵集團(tuán)、發(fā)電機(jī)廠、港口、碼頭、攪拌站等國內(nèi)用戶以及非洲、東南亞使用,其優(yōu)越的性能和良好的可靠性已被廣大用戶認(rèn)可。966裝載機(jī)配備高品質(zhì)發(fā)動機(jī),額定功率達(dá)到了174.5Kw。久經(jīng)考驗的前后橋,可靠性更有保證;ZF4WG200雙變系統(tǒng) ,變速箱為電液操縱的動力換檔定軸式 ,并能實現(xiàn)強制降速 ,操縱簡便 ,作業(yè)效率高. 該車具有前進(jìn)四檔、后退三檔 ,操作靈活,定位準(zhǔn)確,能很好的滿足不同的作業(yè)工況。操作手可以根據(jù)物料的輕重,對掘起力牽引力大小的需求,地面的平整度選擇合理的檔位,從而提高整機(jī)的工作效率。另外工作裝置液壓系統(tǒng)為雙泵合流,單手柄比例先導(dǎo)操縱,系統(tǒng)壓力為20Mpa,節(jié)能省力。在長時間的工作過程中體現(xiàn)出常林節(jié)能的特點,絕不浪費轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高壓油,大大減少油和管路發(fā)生的摩擦,改善油溫,大大延長密封件、橡膠件的壽命,減少老化的機(jī)會。工作裝置優(yōu)化設(shè)計,鏟斗滿載系數(shù)高,工作效率高。同時標(biāo)配自動放平和舉升限位裝置。
這次采購項目,是在前期3120小時高強度使用,經(jīng)歷了夏季港口40度的高溫和零下10度的考驗,并經(jīng)受了港口粉塵大、連續(xù)24小時作業(yè)等惡劣工況,超高的性價比,可靠的品質(zhì),贏得了江蘇某港口各位評審的一致認(rèn)可。目前該批次裝載機(jī)已全線投入使用,主要用于鐵礦粉、煤炭。為以后在港口項目中樹立品牌打下基礎(chǔ),積累了經(jīng)驗,為常林產(chǎn)品走向更廣闊的舞臺。
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