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國四突襲 輕型柴油發(fā)動機銷售淡季產(chǎn)銷停滯

   2014-07-18 中國汽車報10230
核心提示:6月底,一位發(fā)動機企業(yè)銷售部門負(fù)責(zé)人介紹,這兩月,企業(yè)輕型柴油機銷量下降約80%,全年預(yù)計下降70%,且下半年訂單寥寥。
   入夏,又到了發(fā)動機銷售的淡季。比傳統(tǒng)淡季更“淡”的則是輕型柴油機市場。
 
  6月底,一位發(fā)動機企業(yè)銷售部門負(fù)責(zé)人介紹,這兩月,企業(yè)輕型柴油機銷量下降約80%,全年預(yù)計下降70%,且下半年訂單寥寥。在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn),輕型柴油機企業(yè)銷量下滑并非個別現(xiàn)象。近兩月,大多數(shù)輕型柴油機生產(chǎn)企業(yè)銷量下滑,個別企業(yè)銷量降幅高達(dá)80%,更嚴(yán)重者停產(chǎn)。
 
  發(fā)動機淡季銷售停滯(資料圖)
 
  業(yè)內(nèi)專家介紹,輕型柴油機銷量大幅下滑的主要原因是大多數(shù)卡車企業(yè)此前配裝的是國三甚至是國二標(biāo)準(zhǔn)輕型機,隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度加大,國二輕型機停產(chǎn),而國四輕型卡車價格過高,消費者一時不能接受,所以沒有訂單。
 
  ■產(chǎn)銷下降80%輕型柴油機遭遇荒年
 
  一位輕型柴油機企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,該企業(yè)目前已沒有訂單,輕型柴油機主要銷售給非公路用車生產(chǎn)企業(yè)。他不看好下半年銷售情況,認(rèn)為若能達(dá)到往年銷量的五分之一或六分之一已屬萬幸。另外一家發(fā)動機企業(yè)銷售部門負(fù)責(zé)人告訴記者,該企業(yè)輕型柴油機銷量下降幅度接近60%。40%的生產(chǎn)量中除銷售給非公路車企業(yè),還生產(chǎn)少量滿足國四排放要求的輕型柴油機,供應(yīng)輕卡企業(yè)需求。
 
  這位發(fā)動機企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,國二、國三排放升級階段,輕卡排放升級執(zhí)行力度不強,一些嚴(yán)格執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)在市場競爭中遭受冷遇,這些卡車企業(yè)開始生產(chǎn)國二車型套牌銷售,柴油機企業(yè)隨之生產(chǎn)國二排放機型。自CCTV“假國四”新聞爆出之后,廣州、北京、成都等地嚴(yán)格執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn),輕卡企業(yè)不敢再銷售相關(guān)車型,柴油機企業(yè)訂單下降在所難免。
 
  一位行業(yè)專家認(rèn)為,國四排放升級必將影響輕型發(fā)動機行業(yè)發(fā)展,一些技術(shù)能力較差的小型發(fā)動機企業(yè)將面臨重組命運。
 
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