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每日一評:國產(chǎn)“大師兄”東方紅-LX系列拖拉機

   2014-08-12 農(nóng)機1688網(wǎng) 任娜183010
核心提示:這幾年,我國的農(nóng)業(yè)機械“高大上”趨勢明顯,一拖也是緊跟著時代的潮流,從10年春季展的LV3804,到14年的LW4004,從200多馬力到300馬力,到400馬力。一拖大馬力一浪高過一浪。但就是從市場上來講,目前銷售較好的大馬力,還是LX2004/2204。
  【農(nóng)機1688網(wǎng)原創(chuàng)】國產(chǎn)拖拉機你會買什么?不錯,很多人感覺就是一拖。今天,我們就來說說一拖的一款大馬力的拖拉機東方紅-LX系列的-LX2004/2204拖拉機。
 
  這幾年,我國的農(nóng)業(yè)機械“高大上”趨勢明顯,一拖也是緊跟著時代的潮流,從10年春季展的LV3804,到14年的LW4004,從200多馬力到300馬力,到400馬力。一拖大馬力一浪高過一浪。但就是從市場上來講,目前銷售較好的大馬力,還是LX2004/2204。


東方紅LV3804
 
  為了能夠更好的讓大家對這款拖拉機進行了解,小編在網(wǎng)絡(luò)上找到了一拖技術(shù)人員對于這款拖拉機的描述——據(jù)主持該拖拉機研制的中國一拖集團有限公司總經(jīng)理趙剡水介紹,該拖拉機突破了數(shù)字化建模、閉心負荷傳感、電控液壓懸掛和土壤仿生減阻等10項關(guān)鍵技術(shù),其等級性能指標已達到國外同類產(chǎn)品先進水平,可逐步實現(xiàn)替代進口。而且通過各項目參與單位的共同努力,“東方紅”200馬力拖拉機擁有專利23項,其中發(fā)明專利3項。“在性能上絕不輸給約翰迪爾,紐荷蘭等進口大功率拖拉機。”趙剡水說。“它采用了自主研制的節(jié)能環(huán)保型柴油機,達到了歐III排放標準,是農(nóng)機具中節(jié)能環(huán)保的典范。”
 
  動力系統(tǒng)
 
  其實,大馬力重要的一點就是發(fā)動機,小編之所以要介紹這一些列也是因為,東方紅-LX2004/2204采用一拖自己的發(fā)動機。下面讓我們認識一下這款發(fā)動機。
 
動力系統(tǒng)
 
  東方紅-LX2004/2204采用的是YM-K系列動力系統(tǒng),采用YM-K系列柴油機,是一拖(洛陽)柴油機有限公司與美國西南研究院聯(lián)合開發(fā)設(shè)計,具有自主知識產(chǎn)權(quán)、節(jié)能環(huán)保的新一代柴油機,配套領(lǐng)域覆蓋180至300馬力大重輪拖、中大型工程機械等非道路移動機械,現(xiàn)已成為東方紅1804、2004、2204重輪拖的新型動力。
 
  結(jié)構(gòu):
 
  機體為高龍門框架式,具有很高的抗扭曲變形能力。整體式缸蓋,可靠性更好,氣道優(yōu)化設(shè)計,萬有特性經(jīng)濟區(qū)間更寬廣。中間支撐濕式氣缸套,減少缸套的振動穴蝕現(xiàn)象,耐磨性更好,限度延長缸套的使用壽命。采用加強型連桿,提高連桿的承載能力,抗剪切能力。對稱燃燒室與中置噴油器相結(jié)合,使噴油器與燃燒室匹配更合理,產(chǎn)生的燃燒效果,霧化更均勻,燃燒更充分,油耗更低。活塞采用內(nèi)冷油腔設(shè)計,延長活塞的使用壽命,減少氣缸套“拉缸、拉絲”故障,提高發(fā)動機的可靠性。后置齒輪室、前端安裝有減震器,震動小,噪音低。新設(shè)計的鑄造承重型油底殼、飛輪殼,可與離合器、變速箱組成整體式車架(底盤),完全適合拖拉機等農(nóng)機產(chǎn)品對柴油機零部件高強度的要求。
 
  配置:
 
  燃油系統(tǒng)采用P型噴油泵、RSV調(diào)速器,便于維修。采用兩級柴油濾清器,除水效率90%以上,延長了噴油泵、噴油器的使用壽命,降低了燃油系統(tǒng)故障率。燃油系統(tǒng)采用高壓油管+高壓連接桿+噴油器布置,使進、排氣管在氣缸蓋上的布局更加緊湊。噴油器回油采用氣缸蓋內(nèi)部回油,減少漏點。前端輪系為多楔帶傳動,皮帶采用自動漲緊輪結(jié)構(gòu),輪系傳動效率、傳動穩(wěn)定性及可靠性大幅提升,大大提高了皮帶使用壽命。風扇采用硅油離合器風扇,冷車啟動時,發(fā)動機升溫速度快,減少摩擦副的磨損,延長發(fā)動機壽命,同時,有效降低了風扇無用功耗,節(jié)省燃料。多動力輸出口,可以根據(jù)用戶不同的用途,選裝空壓機、液壓轉(zhuǎn)向泵、液壓提升泵、空調(diào)壓縮機等。
 
  功率范圍:132.6~247kW/2000~2200rpm。
 
  扭矩范圍:840~1500N.m/1350~1650rpm,扭矩儲備大于35%。
 
  油耗:全負荷燃油消耗率低于196g/kw.h。
 
  排放:非道路國II、國Ⅲ。
 
  整機優(yōu)勢
 
  東方紅-LX2004/2204系列大馬力輪式拖拉機,是中國一拖自主開發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大馬力輪式拖拉機。


東方紅-LX2004
 
  主要結(jié)構(gòu)特點:
 
  配套上柴增壓中冷型發(fā)動機,動力強勁,扭矩儲備大,經(jīng)濟性好;配套國外知名前橋。
 
  新款全封閉駕駛室,造型美觀,視野開闊,有采暖和通風裝置,裝配空調(diào)、CD機;變速箱檔位多,速度范圍寬,速度可達37km/h;農(nóng)田作業(yè)效率高,傳動系有獨立的潤滑系統(tǒng)和散熱裝置,使用更可靠;后輪輪距無級可調(diào);全液壓轉(zhuǎn)向,具有獨立油路,可靠;機械自增力制動結(jié)構(gòu),制動可靠、輕便;差速鎖采用電液控制;主離合器采用氣壓助力式腳踏板液壓操縱,副離合器采用電液控制;采用400L柴油箱;可選擇雙輪胎配置;3片多路閥及進口快換接頭,用于操縱折疊耙、翻轉(zhuǎn)犁等;整機牽引力大,可配套大型農(nóng)具進行復(fù)式作業(yè);提升力大,液壓提升系統(tǒng)分油,有強壓入土功能,有位調(diào)節(jié)和浮動調(diào)節(jié)耕深控制方式??蛇x裝電控懸掛。
 
  一拖的LX系列拖拉機是在國內(nèi)口碑較好的一個系列,該系列后橋更大,更有力,檔位為12+4.,更適合旱田作業(yè)。在我國東北地區(qū)銷量良好。
 
  技術(shù)參數(shù)

 
 
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