一拖車橋助推收獲機技術(shù)升級

 

　　一拖車橋擁有雄厚的技術(shù)實力，設(shè)有專門的技術(shù)中心，目前有各類研發(fā)技術(shù)人員120余人。有先進的檢測、試驗設(shè)備，可實現(xiàn)靜扭、承載、耐久等多種復(fù)雜的臺架加載試驗，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的在線檢測，在非路面機械驅(qū)動橋方面具備了強大的研發(fā)能力，已獲得專利20余項。在做好產(chǎn)品的同時積極促進行業(yè)技術(shù)進步與發(fā)展，由一拖車橋主筆起草的拖拉機前驅(qū)動橋標(biāo)準(zhǔn)于2008年頒布實施，填補了標(biāo)準(zhǔn)的空白。

 

　　為更好地滿足客戶需求和行業(yè)發(fā)展，2010年8月，一拖車橋在工業(yè)園投資建成新廠區(qū)，整個項目投資2個億，以拖拉機轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、收獲機前后驅(qū)動橋等非道路機械驅(qū)動橋產(chǎn)品制造為主。項目建成后將成為年產(chǎn)驅(qū)動橋15萬臺以上、國內(nèi)、國際先進的非道路機械驅(qū)動橋?qū)I(yè)制造商。

 

　　一拖車橋在2011年開發(fā)的KCH0303偏置收割機驅(qū)動橋，在東北地區(qū)收獲機械的應(yīng)用收到了很好的效果，產(chǎn)品供不應(yīng)求，公司還配套開發(fā)了前驅(qū)動單元及變速箱，收割機前后驅(qū)動的同時出現(xiàn)，讓市場對一拖車橋的實力有了更強的認識。收割機橋是公司最為“短平快”的一個項目，研發(fā)當(dāng)年就為公司創(chuàng)下了較高的銷售記錄，也為公司捕捉市場樹立了信心。2012年前驅(qū)動單元小批量投放市場，加上后驅(qū)動橋箱，構(gòu)成了整套收獲機底盤系統(tǒng)，成為一拖車橋又一新的經(jīng)濟增長點。

 

　　一拖車橋在打造拖拉機驅(qū)動橋國內(nèi)橋的基礎(chǔ)上，為實現(xiàn)產(chǎn)品升級轉(zhuǎn)型，擴大農(nóng)業(yè)機械配套領(lǐng)域，2010年以來，自主創(chuàng)新研發(fā)收割機底盤傳動部件，主要研發(fā)自走式聯(lián)合收割機前傳動系統(tǒng)、后轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、分動箱等。

 

　　如：KCH0304收割機前傳動系統(tǒng)是一拖車橋2011年自主研發(fā)的新產(chǎn)品，主要與自走式聯(lián)合收割機3316、3518等暢銷機型配套。該產(chǎn)品承載大，剛性好，盤式制動，制動力矩大，可靠，屬于收獲機市場青睞的產(chǎn)品。2011年9月初完成5臺份試制，2011年9月底，配發(fā)2臺“KCH0304收割機前傳動系統(tǒng)”到東北佳木斯，與迪爾C100聯(lián)合收割機配套，在東北普陽農(nóng)場進行了水稻收割實地田間試驗，田間試驗持續(xù)了20多天，完成了一季的水稻收獲。田間試驗主要對掛擋（4擋前進擋、1擋倒退擋）、制動、離合、變速增扭等功能進行了試驗驗證，并對性能特性、噪音、溫升、漏油等進行了跟蹤考察。通過田間試驗，一拖車橋完成了制動、離合、變速增扭等功能試驗，滿足了田間收割作業(yè)的要求。

 

　　田間試驗結(jié)束后，一拖車橋以“為用戶提供最滿意的產(chǎn)品”為宗旨，根據(jù)KCH0304收割機前傳動系統(tǒng)田間試驗情況，進行了專項改進和可靠性提升，2012年2月完成了第二輪樣品試制。3月初兩臺樣品再次發(fā)到東北佳木斯，3月中旬開始進行第二輪田間試驗，4月份完成試驗。田間試驗結(jié)果各項性能可靠，均達行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，得到了終端用戶的高度認可和好評?，F(xiàn)該產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，并與多家主機廠配套。

 

　　再如：KCH0302中置收割機后轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，該產(chǎn)品引進意大利菲亞特輪式拖拉機先進技術(shù)；采用中置式傳動軸，擺動式中央擺銷；內(nèi)部結(jié)構(gòu)有中央減速、差速器和末端行星減速等；末端與主銷轉(zhuǎn)向采用滾動軸承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向輕便靈活；獨立油路，全液壓前輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角可達45度；采用組專機和專用生產(chǎn)線加工，無損傷裝配。產(chǎn)品適配各種收割機機型。

 

　　還有，偏置寬割幅收割機后轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，該橋2011年投放東北市場后，恰逢秋收期間連續(xù)雨季，東北市場需求火爆，出現(xiàn)了拿現(xiàn)金預(yù)定收割機后轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的現(xiàn)象，東北市場供不應(yīng)求。收割機后轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋經(jīng)批量收割驗證，驅(qū)動有力，地隙高，大轉(zhuǎn)角，通過性強，深受東北收獲市場歡迎。

 

　　此外，公司研發(fā)了收割機分動箱，至此標(biāo)志著一拖車橋可以提供收割機底盤傳動系統(tǒng)的整套解決方案。收割機分動箱在東北田間試驗驗證后，進行了改進定型，現(xiàn)已投入批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品與前傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋整套匹配，可為主機廠提供四輪驅(qū)動收割機整套底盤傳動系。

 

　　KCG1607收割機分動箱主要性能特點有：結(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)越；可根據(jù)用戶要求，配置不同的傳動比；采用兩級齒輪傳動系統(tǒng)；殼體呈“L”形狀，增加裝配空間；可滿足割曬機要求；采用組專機和專用生產(chǎn)線加工，無損傷裝配。產(chǎn)品適配四輪驅(qū)動收割機。

 

　　隨著KCH0304收割機前傳動系統(tǒng)、KCG1607分動箱研制成功，以及KCH0302、KCH0303收割機后轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的批量投放市場，標(biāo)志著一拖車橋率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)了提供收割機底盤傳動系整套傳動部件，公司還將根據(jù)主機產(chǎn)品、農(nóng)藝要求，不斷研制推出收割機前傳動系統(tǒng)、后轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、分動箱等系列產(chǎn)品，更好的配套服務(wù)主機廠，為“三農(nóng)”發(fā)展貢獻力量。