力士德首臺物料裝卸機械下線
2014-08-25
農(nóng)機1688網(wǎng)8040
核心提示:近日,力士德自主研發(fā)設(shè)計的SH500.8物料裝卸機械正式下線,該產(chǎn)品是在挖掘機的基礎(chǔ)上,結(jié)合國際應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)的一機多用型專用抓料設(shè)備,主要服務(wù)于:船運碼頭,物料貨場,車站煤場,堆卸吊裝等工況條件下的沙石、煤料、鋼材及各種散裝貨物及堆裝貨物的裝卸現(xiàn)場。
近日,力士德自主研發(fā)設(shè)計的SH500.8物料裝卸機械正式下線,該產(chǎn)品是在挖掘機的基礎(chǔ)上,結(jié)合國際應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)的一機多用型專用抓料設(shè)備,主要服務(wù)于:船運碼頭,物料貨場,車站煤場,堆卸吊裝等工況條件下的沙石、煤料、鋼材及各種散裝貨物及堆裝貨物的裝卸現(xiàn)場。
SH500.8的下線標志著公司挖掘機變形產(chǎn)品的研發(fā)制造技術(shù)取得了重大突破,其各項性能參數(shù)、智能電子控制技術(shù)、液壓系統(tǒng)、工作裝置材質(zhì)和工藝要求等各方面都達到了國際先進水平,將進一步推動挖掘機產(chǎn)品向自動化技術(shù)、智能技術(shù)、機電一體化的最新技術(shù)方向發(fā)展。
產(chǎn)品亮點:
1、動力系統(tǒng)采用原裝進口康明斯發(fā)動機,動力強勁,油耗低,日常維護方便;電氣系統(tǒng)有過流、過載、漏電等保護功能,安全可靠;
2、雙泵雙回路總功率調(diào)節(jié)、負流量控制系統(tǒng),合理分配和利用發(fā)動機的功率,雙泵合流,多動作復(fù)合,提高作業(yè)效率;
3、駕駛室升高,視野更開闊,駕駛室配備頂防護及前防護,保護駕駛員免受傷害;多功能儀表盤,便于操作,安全性高,設(shè)有過載保護裝置,對各種壓力、溫度、油位在超出設(shè)定載荷時報警;
4、整體直動臂、鵝頸式彎斗桿及多種作業(yè)抓具的增強型工作裝置,利用計算機有限元分析軟件優(yōu)化設(shè)計的工作裝置,箱形結(jié)構(gòu)實現(xiàn)合理的高強度構(gòu)造,起吊能力大,工作范圍廣,最大工作范圍可達高14米,遠12.8米,最大起重量26噸,每個工作循環(huán)約20秒,效率高;
5、設(shè)有角度傳感裝置,根據(jù)不同的輔具可以設(shè)定工作裝置的運動范圍,以防止駕駛員誤操作造成的損壞;
6、輔具更換迅速、簡單。通過配備不同抓具(如梅花抓斗、貝殼抓斗、圓木抓具、鋼坯抓具、液壓剪、液壓鉗等),能降低施工難度,滿足不同客戶不同工況對廢鋼、礦石、煤炭、散化肥、黃沙、垃圾等物料的裝卸需求,促進了施工技術(shù)的發(fā)展。
參數(shù)對照表 |
||
機 型 |
SH500.8 |
備注 |
重 量(T) |
46.9-53.3 |
|
發(fā)動機型號 |
CUMMINS QSM11 |
|
功率(kw/r/min) |
254/1800 |
|
工作模式 |
H\S\L |
|
燃油箱容積(L) |
650 |
|
驅(qū)動力(KN) |
368 |
|
行走速度(km/h) |
4.8/3.0 |
|
回轉(zhuǎn)力矩 KNM |
142 |
|
回轉(zhuǎn)速度(r/min) |
7.6 |
|
爬坡能力(º) |
35 |
|
接地比壓(KPa) |
79.7 |
|
最大流量(L/min) |
360*2 |
|
工作壓力(MPa) |
34.3 |
|
液壓油箱容積(L) |
335 |
|
A-總長(mm) |
11700 |
|
B-總寬(mm) |
4400 |
|
C-總高(動臂頂)(mm) |
3200 |
|
D-總高(駕駛頂)(mm) |
4490 |
|
E-配重離地間隙(mm) |
1300 |
|
H-履帶接地長度(mm) |
4360 |
|
J-履帶長度(mm) |
5390 |
|
K-軌距(mm) |
3800 |
下車架采用整體式 |
每側(cè)支重輪數(shù)量 |
9 |
|
每側(cè)拖鏈輪數(shù)量 |
2 |
|
L-下車寬度(mm) |
4400 |
|
M-履帶板寬度(mm) |
600 |
標配600寬,三筋板履帶板 |
N-轉(zhuǎn)臺寬度(mm) |
3045 |
|
配重距地高度 |
1300 |
|
Z-配重重量(t) |
9.6 |
|
斗桿長度(m) |
5.8 |
根據(jù)港口工況選擇工作裝置匹配 |
動臂長度(m) |
7.5 |
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