種糧大戶的植保機械探用之路
2014-09-11
農(nóng)民日報7330
核心提示:“我要讓‘飛虎隊’飛起來,讓‘稻飛虱’降下去?!?月底,正是晚稻防治病蟲害的關口,在湖南省湘潭縣排頭鄉(xiāng)船形村國兵農(nóng)機合作社,種糧大戶章愛國正忙著檢修植保飛機,他把自己的農(nóng)用飛機植保隊伍取了個響亮的名字:“飛虎隊”。
章愛國的"飛虎隊"正在給晚稻進行低空灑藥
本報記者張振中文/圖
“我要讓‘飛虎隊’飛起來,讓‘稻飛虱’降下去。”8月底,正是晚稻防治病蟲害的關口,在湖南省湘潭縣排頭鄉(xiāng)船形村國兵農(nóng)機合作社,種糧大戶章愛國正忙著檢修植保飛機,他把自己的農(nóng)用飛機植保隊伍取了個響亮的名字:“飛虎隊”。
懂點機械技術的老章經(jīng)過“折騰”,讓植保飛機飛在了稻田上空,晚稻次酒藥后,殺蟲效果明顯,其它“服務訂單”也送上門來。眼見“飛虎隊”大有可為,老章計劃到9月中旬,再調(diào)用幾臺植保飛機進行第二次酒藥,真正實現(xiàn)“蟲口奪糧”。
應用現(xiàn)狀:種糧大戶探用植保機械
湖南是“水稻大省”,但水稻也遭受著病蟲害的侵襲,湖南不少地方曾經(jīng)經(jīng)受切膚的“蟲災之痛”。
2010年,湖南省因南方水稻黑條矮縮病單個病害就損失稻谷4.62億斤,僅瀏陽市農(nóng)業(yè)保險對全市3萬多畝失收稻田賠付了1400多萬元;即使是近兩三年,因病蟲災害每年損失稻谷多達50萬噸。
去年抗旱災,今年防蟲災。今年“盛夏不熱、晚秋不涼”的特殊天氣讓農(nóng)戶更感“蟲來了”的可怕。對于湖南中晚稻來說,連續(xù)的陰雨天氣,紋枯病、稻瘟病、稻曲病重發(fā)風險大,如紋枯病重于去年,當前發(fā)生面積2045萬畝,比去年同期增加6.6%;稻瘟病在一些老病區(qū)和感病品種種植面積大的地區(qū)成災風險極大。
“由此可見,病蟲防治不好就會有災情,防治好了就是減災。要實現(xiàn)晚稻蟲口奪糧,抓好水稻病蟲防控是實現(xiàn)這個目標的關鍵性措施。”湖南省植保植檢站站長歐高財說,在防治病蟲害過程中,植保工作需要先進的農(nóng)業(yè)裝備來支撐,目前植保機械化在湖南利用率還較低,還有很大發(fā)展空間。
湖南省農(nóng)機局相關負責人告訴記者,在全程機械化的六個環(huán)節(jié)中,機械植保率相對更低。目前,50多家服務組織已購置單旋翼機型60架,多旋翼機型40架,作業(yè)面積僅28萬畝次。
如何發(fā)動農(nóng)戶進行機械化植保?湘潭縣農(nóng)機局的做法是發(fā)動大戶進行示范帶動。章愛國是湘潭個“吃螃蟹”的人,去年4月,他花了21萬元購買了湘潭首架農(nóng)用微型植保飛機,去年一年完成作業(yè)達8300多畝,收入近20萬元,除去所有成本,純利潤近10萬元。初嘗甜頭后,老章看中潛在的“飛防”市場,他想多買幾臺,但由于費用太高,于是,在一年之內(nèi),他分3批定購了30架微型農(nóng)用植保飛機所需的主機和配件,自己動手組裝,目前已成功組裝4臺。
“飛虎隊”的5臺植保飛機在今年的晚稻病蟲害防治戰(zhàn)中大顯身手。8月初,章愛國讓5個“飛虎隊員”全員上陣,負責合作社2000多畝水稻的植保作業(yè)。在章愛國看來,植保飛機優(yōu)勢很多:首先是“省時”,作業(yè)效率較高,2分鐘能灑一畝地,每天日作業(yè)時間可達4—5小時,可完成作業(yè)面積150—350畝;其次是“省力”,采用無人植保飛機可以大幅提率,可降低人工成本二三十元/畝,同時采用植保飛機還可避免工人在熱天中暑和中毒;再次是“省液”,在正常氣候和操控手技能較好的條件下,酒藥均勻節(jié)約藥液,施藥質(zhì)量較好,防治效果有保障。
農(nóng)戶擔憂:如何遏制成本高、故障高?
雖然植保飛機“省時省力省液”,但讓老章不“省心”的是一個重要方面是購機成本較高,所以老章才出此下策,無奈購買配件自己組裝整機。
湖南省植保植檢站仔細算了一筆賬,單旋翼機型市場價15—22萬元,多旋翼4—24萬元,一般使用壽命在300小時左右,而每畝作業(yè)成本在14—18元,比其他施藥機械作業(yè)成本高30—40%,因此使用年限短,作業(yè)成本相對較高。
而如果購買未經(jīng)鑒定的植保飛機或“購零組整”,雖然費用少了,但帶來了不可控的隱患。就拿老章來說,今年以來,有3架植保飛機由于操控不當,一頭撞到了電線桿上,只得花時間修理。
湖南省植保植檢站藥械科科長陳越華說,據(jù)調(diào)查,以農(nóng)業(yè)植保無人直升機為例,湖南省各類機型都有較高故障率,相對而言,單旋翼油機比多旋翼電機的故障率高,部分企業(yè)的油機故障率特高。湖南省初步統(tǒng)計各地田間作業(yè)架機事故達300多場次,一家服務組織購買了一架多旋翼植保飛機,沒想到在天施藥時遙控系統(tǒng)就失靈。
在故障的背后隱藏著植保飛機研發(fā)的無力。農(nóng)業(yè)植保無人直升機研發(fā)應用方面的人才嚴重短缺,現(xiàn)有的研發(fā)人員與飛控手基本上來源于航模愛好者,這樣就不可避免地導致產(chǎn)品的某些缺陷。湖南5家生產(chǎn)農(nóng)業(yè)植保無人直升機的企業(yè)產(chǎn)能約1000架/年,但目前僅有湖南博聯(lián)航空技術有限公司研制的YG—1和3ZD—10A機型通過了“新產(chǎn)品鑒定”。
因此,農(nóng)業(yè)植保無人直升機的研發(fā)與推廣應用引起了湖南省高層的重視,湖南省委書記徐守盛、省長杜家毫到田間施藥作業(yè)現(xiàn)場調(diào)研,并分別作出專門批示,支持企業(yè)研發(fā)、扶持專業(yè)組織應用。在政府的推進下,地方標準出臺了,國內(nèi)超低空遙控飛行植保機地方標準于去年年末在湖南出臺;產(chǎn)學研聯(lián)合,核心技術項目有了,已申報的《精準作業(yè)農(nóng)業(yè)植保無人直升機關鍵技術研究與示范推廣》已列入湖南省科技攻關重大核心技術項目;聯(lián)合培訓,操作手有了,湖南農(nóng)業(yè)植保部門與湖南航空職業(yè)技術學院、湖南生物機電職業(yè)技術學院建立了無人直升機操控手培訓基地,現(xiàn)期培訓學員達110人。
為了降低農(nóng)戶的購機成本,2014年,湖南研發(fā)的農(nóng)業(yè)植保無人直升機在國內(nèi)率先通過農(nóng)業(yè)部審批進入農(nóng)機補貼目錄,享受農(nóng)機補貼每架5萬元,全省部分地市縣二級財政追加補貼3—6萬元,省會長沙市將縣二級財政追加補貼提升到10萬元。
惟有這樣,在省時、省力、省液之后才能真正做到省心,讓植保機械“飛”得更好。
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