每日一評(píng)：東方紅LX954拖拉機(jī) 好機(jī)待選 莫要錯(cuò)過

　　曾有人說，東方紅的中馬力系列車型，對(duì)比同類車型品牌，的優(yōu)點(diǎn)有兩點(diǎn)，一是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠，二是綜合性價(jià)比高。而今天小編要說的這款東方紅LX954型四輪驅(qū)動(dòng)輪式拖拉機(jī)，應(yīng)該可以稱的上是其中的典范。這款車是中國(guó)一拖在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的大功率拖拉機(jī)，廣泛適用于各種農(nóng)田作業(yè)和運(yùn)輸?shù)绕渌鳂I(yè)。這款車的售價(jià)大約在13萬左右，補(bǔ)貼3.7萬.

 

東方紅LX954拖拉機(jī)

主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

 

　　匹配東方紅名LR-A系列發(fā)動(dòng)機(jī)。LR-A系列柴油機(jī)，是一拖集團(tuán)與國(guó)際知名的美國(guó)西南研究所及英國(guó)里卡多公司之間的深層合作，共同設(shè)計(jì)的經(jīng)典機(jī)型。具有低排放，低油耗，可靠性好等特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行電控升級(jí)后達(dá)到歐ⅢB的排放水平。利用CAD/UG三維技術(shù)和CAE分析技術(shù)，對(duì)重要部件優(yōu)化，構(gòu)建起領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，是國(guó)內(nèi)同類機(jī)型中體積最小，排量的系列柴油機(jī)。

 

　　設(shè)計(jì)獨(dú)特的多弧面高強(qiáng)度缸體，濕式缸套高位下支承技術(shù)，活塞噴油冷卻技術(shù)，低渦流氣道的整體缸蓋，提升柴油機(jī)的使用可靠性，并預(yù)留多個(gè)動(dòng)力輸出端口。運(yùn)用國(guó)際的內(nèi)燃機(jī)燃燒技術(shù)，優(yōu)化匹配的燃油噴射系統(tǒng)，采用頂隙柱塞噴油泵。使用活塞強(qiáng)制冷卻技術(shù)，并精心選配增壓器，采用普通增壓、空-空、水空增壓技術(shù)，提高柴油機(jī)的功率。具有前后動(dòng)力輸出功能。

 

　　變速箱檔位多。標(biāo)準(zhǔn)型12F+4R，選裝12F+12R（帶逆行器）或24F+8R（帶爬行檔）。更多的檔位，可適應(yīng)更多的環(huán)境，而且更加的節(jié)油。采用嚙合套換檔，可以選裝高速變速箱，速度可以達(dá)到37.5km/h，后輪可以選裝無級(jí)可調(diào)輪距。

 

　　全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有獨(dú)立油路。并且在性能上、可靠、操縱上靈活、輕便。全獨(dú)立式動(dòng)力輸出軸，有720/540/650/800/1000r/min等多種轉(zhuǎn)速可選，能滿足不同作業(yè)及配套農(nóng)機(jī)具的要求。踏板操縱的液壓式行駛制動(dòng)系統(tǒng)和手柄操縱的停車制動(dòng)系統(tǒng)，可靠。

 

　　液壓系統(tǒng)可選裝分油機(jī)構(gòu)，提升力大，可配套大型機(jī)具進(jìn)行作業(yè)；也可選裝強(qiáng)壓入土機(jī)構(gòu)?？蛇x裝1組/2組/3組液壓輸出多路閥；可選裝氣剎裝置。

 

　　這款機(jī)器配備渦輪增壓器，不費(fèi)油。東方紅機(jī)器整體協(xié)調(diào)性、適用性能喝高質(zhì)量也都有所體現(xiàn)。另外國(guó)產(chǎn)機(jī)高超的性價(jià)比，也是您選擇東方紅的原因之一。當(dāng)然作為國(guó)產(chǎn)機(jī)器，從整體來講駕駛室還是照比國(guó)外有很多差距。這也是很多農(nóng)機(jī)朋友們對(duì)這款車提出的意見，希望駕駛室空間加大，人性化再度加強(qiáng)