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每日一評:紐荷蘭T1804、T2104拖拉機 不可替代的農(nóng)場幫手

   2014-12-18 農(nóng)機1688網(wǎng)72860
核心提示:在大功率拖拉機中,117-147kw(160-200hp)功率區(qū)段拖拉機的重要地位和作用是不可替代的。在這個區(qū)段間的拖拉機,既要具有大拖拉機功率強勁、適合重負荷作業(yè)的優(yōu)勢,又要保持小型拖拉機進行中等負荷與輕負荷作業(yè)機動靈活的特點,同時還要對不同作業(yè)項目和作業(yè)條件具有較好的適應性。
   今天,小編要和大家一起走進紐荷蘭的中大馬力托。他們就是T1804和T2104.
 
  在大功率拖拉機中,117-147kw(160-200hp)功率區(qū)段拖拉機的重要地位和作用是不可替代的。在這個區(qū)段間的拖拉機,既要具有大拖拉機功率強勁、適合重負荷作業(yè)的優(yōu)勢,又要保持小型拖拉機進行中等負荷與輕負荷作業(yè)機動靈活的特點,同時還要對不同作業(yè)項目和作業(yè)條件具有較好的適應性。由于其綜合利用率明顯地高于更大功率的拖拉機,因而其綜合效益。這是近30年來中國從國外引進的大功率拖拉機絕大多數(shù)都集中在這個功率區(qū)段的根本原因。117-147kw(160-200hp)功率級別的拖拉機是這個區(qū)段里的高端產(chǎn)品,其綜合性能代表了這個區(qū)段拖拉機的水平。紐荷蘭于2007年推出T1804和2104拖拉機,是目前在中國市場上能夠提供的117-147kw(160-200hp)功率級別綜合技術(shù)水平和性能的拖拉機,可滿足對拖拉機的動力性、技術(shù)先進性與可靠性要求較高的高端用戶的需要。
 

武漢農(nóng)機展上的紐荷蘭T2104

         紐荷蘭T1804和T2104拖拉機采用6.75升、24氣門高壓共軌發(fā)動機,標定功率為182馬力(T1804)和213馬力(T2104);功率200馬力(T1804)和238馬力(T2104);PTO作業(yè)或高速運輸作業(yè)的標定功率為218馬力(T1804)和223馬力(T2104),功率為234馬力(T1804)和242馬力(T2104)。具有同類機型中較大的扭矩儲備,達45%。T1804和2104拖拉機的發(fā)動機不僅功率強勁,而且因其功率儲備大,對不同作業(yè)項目可發(fā)揮出不同的功率,使得其在一些作業(yè)項目上相當于200馬力以上的拖拉機,因而比同級別的普通拖拉機擁有更高的作業(yè)效率,同時還具有更低的油耗。
 
  T1804和2104拖拉機的變速箱是這個級別的拖拉機中的全動力換檔變速箱之一,其比以可靠性和換檔的平順性而著稱的紐荷蘭TM175拖拉機又有提高,比目前很多中國用戶使用的紐荷蘭TM180、TM165、M160拖拉機上的3區(qū)域動力換檔變速箱高出一個檔次,并在技術(shù)上大大高于一般的5區(qū)域或6區(qū)域動力自動換檔(又稱半動力換檔或半負載換檔變速箱)變速箱,其主要優(yōu)勢是:在1.9-40km/h的速度范圍內(nèi)改變檔位,通過兩個按鈕控制,不需要踩離合器。選定自動功能后,檔位完全實現(xiàn)計算機自動控制,即自動增減檔位。與一般的半動力自動換檔變速箱相比,其給用戶帶來的主要好處與利益是:(1)作業(yè)效率更高(發(fā)動機功率相同時),耗油率更低;(2)田間作業(yè)條件復雜,特別是低濕地作業(yè)時的通過性能更好;(3)對于117-147kw(160-200hp)功率級別的拖拉機,不需要手動操縱機械式換檔,變速箱的整體可靠性更高。(4)同時由于變速箱內(nèi)部動力傳動路線簡單,產(chǎn)生的內(nèi)耗以及熱量少,變速箱殼體可采用高強度鑄鋼材料而不是鋁質(zhì)材料,變速箱總體結(jié)構(gòu)更加堅固耐用。并且取消了額外的鋼梁設計,機械的可維修性和維修方便性大大提高。
 

武漢農(nóng)機展上的紐荷蘭T2104

        牽引附著性能好、堅固耐用和傳動效率高作為紐荷蘭四輪驅(qū)動拖拉機的傳統(tǒng)優(yōu)勢,毫無疑問同樣也在T1804和2104上得到了發(fā)揚光大。一是四輪驅(qū)動傳動軸采用“紐荷蘭同軸式”結(jié)構(gòu),沒有萬向節(jié),轉(zhuǎn)動可靠、效率高、故障率低,同時離地間隙較大。二是前、后橋最終傳動的結(jié)構(gòu)尺寸大,使用壽命超長。三是前橋為整體式鑄鋼結(jié)構(gòu),而不是栓接分置式結(jié)構(gòu),可承受更大的載荷,使用壽命長。四是四輪驅(qū)動的控制采用電液控制,可以不停車接合或分離四輪驅(qū)動,顯著提高通過性能。五是前橋差速鎖不是傳統(tǒng)的有限打滑差速鎖,而是與后橋一樣的可以完全鎖定的差速鎖,有采用手動與自動兩種控制方式,從而保證惡劣作業(yè)條件下的牽引附著性能與通過性能得到充分發(fā)揮。六是輪胎采用可進行中耕作業(yè)的中等寬度輪胎,使得拖拉機的通用性大大提高;而標準配置的后雙輪,在有效減少對土壤壓實的同時,使得拖拉機低濕地作業(yè)的通過性能進一步提高。另外,大直徑后驅(qū)動軸,完產(chǎn)化的前、后輪胎,可選裝的超級轉(zhuǎn)向機構(gòu)等,都給用戶帶來實實在在的好處。
 
  采用閉心式壓力流量補償系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)排量為185L/min,3組液壓輸出閥,后懸掛提升能力達8.6噸,可以與各種進與復雜的液壓驅(qū)動與懸掛農(nóng)具相配套,使得拖拉機與農(nóng)具的配套性處于領先水平。
 

武漢農(nóng)機展上的紐荷蘭T2104
 
  駕駛環(huán)境舒適和視野的新型HORIZON駕駛室是目前市場上可以提供的的駕駛室。“四柱”駕駛室5.45㎡的車窗面積提供了視野,而選裝了更高視野的天窗后的玻璃面積達5.85㎡。標配的空氣減震座椅帶有可調(diào)的扶手設計,主要控制部分在扶手上,便于操控;可傾斜伸縮的轉(zhuǎn)向柱,使操作者完全能夠根據(jù)自己的身材進行調(diào)整,直到滿意為止。駕駛室內(nèi)的噪音達到了69分貝以下,比一般拖拉機低2分貝,使得其成為同級別拖拉機中最安靜的駕駛室。所有這些帶給使用操作者的是更高的舒適性、更少的疲勞和更高的作業(yè)效率。
 
武漢農(nóng)機展上的紐荷蘭T2104

技術(shù)參數(shù)

 
 
 
 
標簽: 紐荷蘭 拖拉機
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