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每日一評:歷久彌新——約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī)

   2014-12-24 農(nóng)機(jī)1688網(wǎng)41400
核心提示:今天的評測來說說迪爾的C110聯(lián)合收割機(jī),說實(shí)話,這款機(jī)器是迪爾2012年的時候主推的,貌似不太老,也不太年輕。網(wǎng)上很多的朋友喜歡將它和C100來比較,但是其實(shí)還是改進(jìn)不小的
  今天的評測來說說迪爾的C110聯(lián)合收割機(jī),說實(shí)話,這款機(jī)器是迪爾2012年的時候主推的,貌似不太老,也不太年輕。網(wǎng)上很多的朋友喜歡將它和C100來比較,但是其實(shí)還是改進(jìn)不小的,下文大家也能看到,再有就是很多人對價格耿耿于懷,C100的車14年的價格大約在30萬左右,而這款C110的價格35萬左右,當(dāng)然,這兩款車的補(bǔ)貼價格是不一樣的,C100的中央補(bǔ)貼為4.5萬,而C110肯定要比這臺高。這個價格給的可能有點(diǎn)爭議,但是這臺車各地價格的確差異不小。請勿噴。
 
  此外,這款車提高的地方主要有,新裝迪爾發(fā)動機(jī)、全新設(shè)計(jì)的圓弧玻璃駕駛室、加長的前橋、加大的糧箱等等。下面來主要看看這款車的性能。
 

歷久彌新——約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī)

傲視同級的水稻喂入量
 
  約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī)標(biāo)配4.57米剛性割臺,水稻喂入量高達(dá)每秒7公斤,是同類產(chǎn)品中的水平,同時,可根據(jù)作物選配4.57米撓性割臺或者6行玉米割臺。加長的過橋可顯著改善田間作業(yè)時駕駛室內(nèi)對割臺的觀察視野,并可快速掛接,增加防回帶設(shè)計(jì),防止喂入的物料返回到過橋入口與割臺喂入攪龍之間的區(qū)域。集石槽活門手柄控制,改善了清理方便性。
 
  值得信賴的約翰迪爾發(fā)動機(jī)
 
  約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī)配備性能卓越、優(yōu)質(zhì)可靠的約翰迪爾迪爾發(fā)動機(jī),總功率高達(dá)158馬力。采用先進(jìn)的電控高壓共軌技術(shù);增加燃油系統(tǒng)堵塞報(bào)警;選用進(jìn)口空濾器;增加進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞報(bào)警;采用進(jìn)口電子輸油泵,燃油輸送更可靠;選用進(jìn)口燃油初濾器和集水過濾器,增加集水報(bào)警。該發(fā)動機(jī)的燃油箱容積高達(dá)300升,減少了日加油次數(shù),提高機(jī)器有效作業(yè)時間和效率。全新設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng),新增膨脹水箱;加大的發(fā)動機(jī)機(jī)艙設(shè)計(jì),方便維修保養(yǎng)。
 
  全新優(yōu)化的整機(jī)作物處理系統(tǒng)
 
  約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī)采用的是約翰迪爾獨(dú)有的CTS切流加縱軸流脫粒分離系統(tǒng),并對整機(jī)作物處理系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化。脫粒裝置采用紋桿脫粒滾筒和柵格凹板,可選釘齒脫粒滾筒和凹板。轉(zhuǎn)筒分離系統(tǒng)采用獨(dú)創(chuàng)并久經(jīng)驗(yàn)證的單轉(zhuǎn)筒分離技術(shù)。全新設(shè)計(jì)的分離凹板,使用長短組合齒板,顯著優(yōu)化分離能力。新增脫粒滾筒液壓無級變速和盤車功能,脫粒滾筒轉(zhuǎn)速調(diào)整更方便快捷,可快速調(diào)整機(jī)器作業(yè)性能,提高整機(jī)工作效率和作物適應(yīng)性。盤車功能可方便清理堵塞,方便維修。C110聯(lián)合收割機(jī)強(qiáng)化主傳動設(shè)計(jì),滿足重載工況要求,傳動更可靠。
 
  超大糧箱和高速卸糧
 
  約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī)擁有4.2立方米的超大糧箱,減少了卸糧次數(shù),提高機(jī)器生產(chǎn)效率。約翰迪爾獨(dú)有的卸糧推運(yùn)輪,顯著提高卸糧速度,高達(dá)36升/秒,卸糧時間小于2.5分鐘。液壓控制、閉式卸糧系統(tǒng),配以4.5米的加長卸糧筒,使得卸糧操作便捷省力,大大改善機(jī)器的田間適應(yīng)性,可行進(jìn)間卸糧,顯著提高作業(yè)效率。
 
  行走無級變速傳動設(shè)計(jì)和主傳動設(shè)計(jì)
 
  約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī)采用成熟、久經(jīng)驗(yàn)證的行走無級變速系統(tǒng)設(shè)計(jì),質(zhì)量和可靠性更高,更。全新設(shè)計(jì)的重載前后橋,可選配選裝半鏈軌,輕松應(yīng)對復(fù)雜地況考驗(yàn),顯著提高泥濘地塊的通過性能。前橋采用重型邊減,可靠性更高,重載后橋強(qiáng)化轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及輪轂設(shè)計(jì)。離合器和剎車采用液壓式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),操作更省力輕便,降低駕駛員的工作疲勞強(qiáng)度。
 
  華弧形玻璃駕駛室及電控顯示控制系統(tǒng)
 
  進(jìn)入C110全新設(shè)計(jì)的圓弧玻璃駕駛室,嶄新的操作環(huán)境映入眼簾,電控顯示操作系統(tǒng),組合方向盤,舒適的豪華座椅……這些優(yōu)化的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)使得駕駛員的視野更加開闊清晰,提高了工作效率和性。全新PV101顯示器和組合舵柱儀表盤,節(jié)省操作空間,駕駛員觀察操作更方便快捷。豪華舒適座椅,可以提供一整天的舒適駕乘。駕駛室內(nèi)部控制系統(tǒng)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),增加液壓卸糧操縱機(jī)構(gòu)和脫粒滾筒無級變速操縱機(jī)構(gòu),現(xiàn)在,駕駛員再也無需頻繁的走出駕駛室,大可置身于舒適的駕駛環(huán)境中,感受約翰迪爾C110聯(lián)合收割機(jī),感受它銳不可當(dāng)?shù)纳a(chǎn)效率。

技術(shù)參數(shù)
 
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