每日一評:歷久彌新——約翰迪爾C110聯合收割機
2014-12-24
農機1688網42060
核心提示:今天的評測來說說迪爾的C110聯合收割機,說實話,這款機器是迪爾2012年的時候主推的,貌似不太老,也不太年輕。網上很多的朋友喜歡將它和C100來比較,但是其實還是改進不小的
今天的評測來說說迪爾的C110聯合收割機,說實話,這款機器是迪爾2012年的時候主推的,貌似不太老,也不太年輕。網上很多的朋友喜歡將它和C100來比較,但是其實還是改進不小的,下文大家也能看到,再有就是很多人對價格耿耿于懷,C100的車14年的價格大約在30萬左右,而這款C110的價格35萬左右,當然,這兩款車的補貼價格是不一樣的,C100的中央補貼為4.5萬,而C110肯定要比這臺高。這個價格給的可能有點爭議,但是這臺車各地價格的確差異不小。請勿噴。
歷久彌新——約翰迪爾C110聯合收割機
傲視同級的水稻喂入量
技術參數
此外,這款車提高的地方主要有,新裝迪爾發(fā)動機、全新設計的圓弧玻璃駕駛室、加長的前橋、加大的糧箱等等。下面來主要看看這款車的性能。
歷久彌新——約翰迪爾C110聯合收割機
傲視同級的水稻喂入量
約翰迪爾C110聯合收割機標配4.57米剛性割臺,水稻喂入量高達每秒7公斤,是同類產品中的水平,同時,可根據作物選配4.57米撓性割臺或者6行玉米割臺。加長的過橋可顯著改善田間作業(yè)時駕駛室內對割臺的觀察視野,并可快速掛接,增加防回帶設計,防止喂入的物料返回到過橋入口與割臺喂入攪龍之間的區(qū)域。集石槽活門手柄控制,改善了清理方便性。
值得信賴的約翰迪爾發(fā)動機
約翰迪爾C110聯合收割機配備性能卓越、優(yōu)質可靠的約翰迪爾迪爾發(fā)動機,總功率高達158馬力。采用先進的電控高壓共軌技術;增加燃油系統(tǒng)堵塞報警;選用進口空濾器;增加進氣系統(tǒng)堵塞報警;采用進口電子輸油泵,燃油輸送更可靠;選用進口燃油初濾器和集水過濾器,增加集水報警。該發(fā)動機的燃油箱容積高達300升,減少了日加油次數,提高機器有效作業(yè)時間和效率。全新設計發(fā)動機散熱系統(tǒng),新增膨脹水箱;加大的發(fā)動機機艙設計,方便維修保養(yǎng)。
全新優(yōu)化的整機作物處理系統(tǒng)
約翰迪爾C110聯合收割機采用的是約翰迪爾獨有的CTS切流加縱軸流脫粒分離系統(tǒng),并對整機作物處理系統(tǒng)進行了全新優(yōu)化。脫粒裝置采用紋桿脫粒滾筒和柵格凹板,可選釘齒脫粒滾筒和凹板。轉筒分離系統(tǒng)采用獨創(chuàng)并久經驗證的單轉筒分離技術。全新設計的分離凹板,使用長短組合齒板,顯著優(yōu)化分離能力。新增脫粒滾筒液壓無級變速和盤車功能,脫粒滾筒轉速調整更方便快捷,可快速調整機器作業(yè)性能,提高整機工作效率和作物適應性。盤車功能可方便清理堵塞,方便維修。C110聯合收割機強化主傳動設計,滿足重載工況要求,傳動更可靠。
超大糧箱和高速卸糧
約翰迪爾C110聯合收割機擁有4.2立方米的超大糧箱,減少了卸糧次數,提高機器生產效率。約翰迪爾獨有的卸糧推運輪,顯著提高卸糧速度,高達36升/秒,卸糧時間小于2.5分鐘。液壓控制、閉式卸糧系統(tǒng),配以4.5米的加長卸糧筒,使得卸糧操作便捷省力,大大改善機器的田間適應性,可行進間卸糧,顯著提高作業(yè)效率。
行走無級變速傳動設計和主傳動設計
約翰迪爾C110聯合收割機采用成熟、久經驗證的行走無級變速系統(tǒng)設計,質量和可靠性更高,更。全新設計的重載前后橋,可選配選裝半鏈軌,輕松應對復雜地況考驗,顯著提高泥濘地塊的通過性能。前橋采用重型邊減,可靠性更高,重載后橋強化轉向機構及輪轂設計。離合器和剎車采用液壓式結構設計,操作更省力輕便,降低駕駛員的工作疲勞強度。
華弧形玻璃駕駛室及電控顯示控制系統(tǒng)
進入C110全新設計的圓弧玻璃駕駛室,嶄新的操作環(huán)境映入眼簾,電控顯示操作系統(tǒng),組合方向盤,舒適的豪華座椅……這些優(yōu)化的人機工程學設計使得駕駛員的視野更加開闊清晰,提高了工作效率和性。全新PV101顯示器和組合舵柱儀表盤,節(jié)省操作空間,駕駛員觀察操作更方便快捷。豪華舒適座椅,可以提供一整天的舒適駕乘。駕駛室內部控制系統(tǒng)進行了全新設計,增加液壓卸糧操縱機構和脫粒滾筒無級變速操縱機構,現在,駕駛員再也無需頻繁的走出駕駛室,大可置身于舒適的駕駛環(huán)境中,感受約翰迪爾C110聯合收割機,感受它銳不可當的生產效率。
技術參數
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