需求變陣，拖拉機(jī)市場走出新天地

　　今年一季度，我國拖拉機(jī)市場并未走出低谷，出現(xiàn)一些新的變化。一方面市場需求延續(xù)了去年下滑的走勢，出現(xiàn)小幅滑坡；另一方面，市場需求出現(xiàn)重大改變，大型拖拉機(jī)市場走強(qiáng)，企業(yè)效益大幅度攀升。這些變化預(yù)示著我國拖拉機(jī)市場進(jìn)入一個新的發(fā)展階段。
 

　　需求震蕩，暴增暴跌為哪般？

　　一季度，我國拖拉機(jī)市場呈現(xiàn)出暴增暴跌的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象發(fā)生在拖拉機(jī)品類之間，大拖爆發(fā)式增長，小拖暴跌，市場需求發(fā)出強(qiáng)烈信號，吆喝多年的大拖時代，今年一季度真的來了。市場調(diào)查顯示，近200家規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)累計銷售各種型號拖拉機(jī)48.92萬臺，同比下降13.99%?；久骐m呈現(xiàn)下跌走勢，但大中小拖拉機(jī)表現(xiàn)迥異。30家大型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計銷售大拖1.57萬臺，同比增長22.49%；54家中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計銷售中拖14.66萬臺，同比下降10.16%，115家小型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計銷售小拖32.69萬臺，同比下降16.78%。
 

　　從大中拖的月度走勢看，月度同比三個月出現(xiàn)不同程度的下滑，但3月份降幅明顯收窄。從月度環(huán)比看，逐月增長，由1月份的負(fù)增長到3月份76.89%的增幅，可謂天上人間。
 

　　拖拉機(jī)市場的以上表現(xiàn)再次證明了我們之前的判斷，我國拖拉機(jī)市場黃金期的終結(jié)以及白銀時代的開啟。所不同的是拖拉機(jī)市場在大環(huán)境下，受各種復(fù)雜因素的影響，所表現(xiàn)的個性特點有所不同?？v觀今年一季度的拖拉機(jī)市場表現(xiàn)，下面幾個重要因素不容忽視。
 

　　，拖拉機(jī)市場內(nèi)部需求結(jié)構(gòu)調(diào)整。眾所周知，我國大中型拖拉機(jī)市場經(jīng)過10年余年的高位運行。2014年農(nóng)機(jī)總動力達(dá)10.76億千瓦，同比增長3.57%。大中型拖拉機(jī)和配套農(nóng)具保有量預(yù)計分別達(dá)572萬臺、894萬部，同比分別增長8.6%、8.1%，增幅分別比小型拖拉機(jī)和配套農(nóng)具高出8個、7個百分點，拖拉機(jī)大型化、配套化的趨勢更加明顯，拖拉機(jī)市場內(nèi)部需求結(jié)構(gòu)加速調(diào)整。
 

　　第二，梯度更新成為推動拖拉機(jī)的主要動力。從今年一季度的市場表現(xiàn)我們不難得出這樣的結(jié)論：在我國拖拉機(jī)行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的大環(huán)境下，推動拖拉機(jī)市場的動力主要來自大拖取代中拖、中拖取代小拖的內(nèi)部梯度更新，此更新的主要價值在于推動我國拖拉機(jī)行業(yè)升級。
 

　　第三，從今年一季度的個性特點分析，由于去年一季度大中型拖拉機(jī)市場小幅上揚（在大中拖市場進(jìn)入平臺期的今天，任何增長都會對市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。）形成一個階段性高平臺，對今年一季度市場產(chǎn)生較大影響。這是導(dǎo)致大中型拖拉機(jī)市場下滑的一個直接因素。
 

　　第四，深松刺激大拖市場快速發(fā)展。近年，中央和地方政府大力推進(jìn)土地深松作業(yè)，尤其是今年年初，農(nóng)業(yè)部對部分重點農(nóng)業(yè)大省下達(dá)了深松任務(wù)，并從政策上對深松機(jī)農(nóng)機(jī)具和深松作業(yè)給予補(bǔ)貼，拉動深松機(jī)市場高速發(fā)展，帶動大型拖拉機(jī)市場走強(qiáng)。
 

　　第五，農(nóng)機(jī)合作社、農(nóng)機(jī)大戶、家庭農(nóng)場、種植專業(yè)戶等農(nóng)村組織需求改變了拖拉機(jī)的需求結(jié)構(gòu)。今年，隨著土地流轉(zhuǎn)的深入進(jìn)行，我國農(nóng)村合作組織快速發(fā)展，改變了拖拉機(jī)的市場需求結(jié)構(gòu)。農(nóng)村組織作為拖拉機(jī)的新型需求主體，其需求主要直指大型拖拉機(jī)，遏制了中小型拖拉機(jī)市場需求。
 

　　第六，大中拖市場需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化，大拖與中拖急劇分化、隨著大拖市場的火爆，導(dǎo)致兩個結(jié)果：一是從數(shù)量上看，大拖市場需求放量增長進(jìn)一步壓縮了中拖市場需求空間，從量上拉低了市場需求總量；二是從效能上分析，大拖工作效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中小型拖拉機(jī)，拖拉機(jī)終端工作效率進(jìn)一步整合到大拖旗下，也是拉低拖拉機(jī)總量不可忽視的一個重要原因。
 

　　第七，政策引導(dǎo)。從今年農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼政策分析，大型拖拉機(jī)單臺補(bǔ)貼額度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中型拖拉機(jī)，小四輪拖拉機(jī)早已去掉了農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼。譬如20～25馬力四輪驅(qū)動拖拉機(jī)，國補(bǔ)單臺補(bǔ)貼額度為6900元；而80～85馬力四輪驅(qū)動拖拉機(jī)，單臺補(bǔ)貼額度高達(dá)29800元，巨大的補(bǔ)貼差額有力地推動我國拖拉機(jī)市場升級，大型拖拉機(jī)市場逐漸成為市場需求主流。