收割機前傳動系統(tǒng)、后轉向驅動橋 新產(chǎn)品介紹
2015-07-20
采埃孚一拖(洛陽)車橋有限公司27250
KCH0307收割機液壓傳動前傳動系統(tǒng)主要特點和性能參數(shù)如下:
KCH0307收割機液壓傳動前傳動系統(tǒng)由變速箱總成(含差速機構)、末端傳動總成(邊減總成),離合器機構及手剎車機構、腳剎車機構、液壓馬達等組成。
液壓前傳動系配青飼機照
主要特點:
•采用短離合器殼體,結構更緊湊;在扭矩、承載沒有減小的情況下既可以適配于寬割輻距收割機,也兼顧窄割距的青飼機。
•采用液壓馬達替代無級變速增扭機構、實現(xiàn)真正的無級變速,可隨意調(diào)節(jié)車速,適應不同的收割對象,成倍提高收割效率。
•液壓馬達操縱簡單,只需2個機械檔,不需倒檔;可靠性更高、質量穩(wěn)定、噪音低、故障少。
KCH0307收割機小輪邊傳動前傳動系統(tǒng)主要特點和性能參數(shù)如下:
KCH0304收割機前傳動系統(tǒng)由變速箱總成(含差速器)、小直徑末端傳動總成(邊減總成),離合器機構及手剎車機構、腳剎車機構、無級變速增扭機構等組成。
小輪邊前傳動系配鄭州三中照
主要特點:
采用短離合器殼體,結構更緊湊;在扭矩、承載沒有減小的情況下既可以適配于寬割輻距收割機,也兼顧窄割距的收割機。
采用小直徑輪邊,可以適應更小的輪輞。
二、收割機后轉向驅動橋研發(fā)介紹
該產(chǎn)品是我公司近兩年自主專業(yè)研制的收割機后轉向驅動橋,分機械傳動和液壓驅動兩種橋型。
偏置寬割幅收割機后轉向驅動橋已出系列化產(chǎn)品,輪輻距由1890、2000、2390、2590等。
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