第一拖拉機(jī)股份有限公司卓越績效之路

河南杞縣種糧售糧大戶許國志流轉(zhuǎn)的土地，承擔(dān)著及省市6個批號種子的試驗(yàn)項(xiàng)目，他很看重農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的性能和服務(wù)水平。許國志擁有28到90馬力7臺拖拉機(jī)，都是清一色的“東方紅”產(chǎn)品，對國務(wù)院的獎品車他更是非常滿意。

調(diào)研過程中，調(diào)研組感受到了種糧售糧大戶對東方紅拖拉機(jī)很深的感情。他們介紹，靠著過硬的質(zhì)量、性能和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，上個世紀(jì)八九十年代，他們靠著東方紅小四輪過上了溫飽生活，現(xiàn)在又靠著東方紅大輪拖實(shí)現(xiàn)了發(fā)家致富的夢想。大家反映，一臺東方紅大輪拖只需要一到兩年就能收回成本。

早在1998年，一拖股份就推出了“金色服務(wù)”品牌，目前已經(jīng)成為國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)的一面旗幟和服務(wù)品牌。“金色服務(wù)”以實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商和最終用戶滿意工程為宗旨，以走向田間地頭、用戶家中的上門服務(wù)為基本方法，快速相應(yīng)并滿足用戶服務(wù)請求。

以顧客和市場為中心，勇于承擔(dān)“顧客與市場、客戶與伙伴”的社會和企業(yè)責(zé)任，一拖股份建立了一整套符合社會發(fā)展和公眾訴求的業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺和內(nèi)部協(xié)同體系，實(shí)現(xiàn)了面對顧客與市場各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)流程的支持。

在此基礎(chǔ)上，為建立企業(yè)和終端用戶更加緊密的關(guān)系，一拖股份從2009年開始，著手建立“東方紅新農(nóng)村俱樂部”，通過《東方紅，我的新農(nóng)村》直投雜志，搭建企業(yè)和用戶之間密切溝通的橋梁。這一舉措受到了廣大用戶的熱烈響應(yīng)。

記者在一拖看到了“東方紅新農(nóng)村俱樂部”會員的來信，許多會員用熱情的話語表達(dá)他們對“東方紅”的喜愛：

黑龍江趙瑞峰：我是第二代北大荒人，開了20年“東方紅”，我信賴“東方紅”。

甘肅秦覺民：“東方紅”不僅帶給我快樂、自豪，也給我?guī)砹朔浅２诲e的收益。

河南任偉：“東方紅”讓我在農(nóng)村的土地里掘出“金疙瘩”。

陜西申永濤：買了“東方紅”，一拖就是咱堅(jiān)實(shí)的大后方。

……

持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

10年來，一拖股份在大馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由無到有、由落后到趕超的轉(zhuǎn)型發(fā)展，一次又一次引領(lǐng)中國農(nóng)機(jī)制造的轉(zhuǎn)型升級，并最終實(shí)現(xiàn)了與同步發(fā)展的巨大轉(zhuǎn)變。

9月25日，我國農(nóng)機(jī)行業(yè)的年度盛會——中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會在沈陽舉行，一拖股份在展會上宣布，有“中國進(jìn)拖拉機(jī)”之稱的東方紅動力換擋拖拉機(jī)完成商品化準(zhǔn)備，正式批量面市。中國重型拖拉機(jī)長期依賴進(jìn)口的局面將由此扭轉(zhuǎn)。

展會上，一拖股份正式推出的東方紅LZ系列動力換擋拖拉機(jī)，于2010年在一拖股份誕生，歷經(jīng)2年時(shí)間，完成了各項(xiàng)量產(chǎn)和商品化準(zhǔn)備。

據(jù)介紹，東方紅LZ系列動力換擋拖拉機(jī)在變速箱、柴油機(jī)、提升器、動力輸出、前驅(qū)動橋、差速鎖、空氣懸架座椅等一系列領(lǐng)域應(yīng)用電液控制技術(shù)，產(chǎn)品動力更足、更省油環(huán)保、操作更輕松、駕駛更舒適、維護(hù)更方便，不僅可以降低駕駛員的勞動強(qiáng)度，更能提高農(nóng)機(jī)作業(yè)效率。該產(chǎn)品采用獨(dú)立油路的閉心負(fù)荷傳感液壓提升和液壓輸出技術(shù)，與傳統(tǒng)機(jī)械傳動的拖拉機(jī)相比，系統(tǒng)污染少，可靠性更高，農(nóng)田作業(yè)效率將大大提高。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東方紅動力換擋拖拉機(jī)技術(shù)與主流技術(shù)同步，該產(chǎn)品的商品化，意味著中國的糧食戰(zhàn)略，將由國產(chǎn)高端拖拉機(jī)保駕護(hù)航。

這是10年來一拖股份在大馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的結(jié)果，也是一拖股份又一次引領(lǐng)中國農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2003年，一拖股份在對意大利菲亞特大輪拖技術(shù)進(jìn)行多年消化吸收后，準(zhǔn)確把握當(dāng)時(shí)中國農(nóng)機(jī)市場的需求趨勢，相繼推出了東方紅X750/X800/X850等大輪拖新產(chǎn)品，一舉轟動市場。2004年，東方紅大輪拖產(chǎn)銷1.2萬臺，穩(wěn)居國內(nèi)70馬力以上拖拉機(jī)銷量。

東方紅大輪拖在國內(nèi)走紅的同時(shí)，也迅速打開了國際市場。2003年4月即出口委內(nèi)瑞拉的530臺，成為我國建國后筆大輪拖批量出口訂單，東方紅大輪拖在國際市場上一炮走紅。

2005年，東方紅拖拉機(jī)銷售收入已經(jīng)穩(wěn)居居國內(nèi)行業(yè)，當(dāng)年出口也突破一千臺。2006年9月，近900臺東方紅拖拉機(jī)一次性批量走出國門，再次刷新我國大中型輪式拖拉機(jī)出口紀(jì)錄。

2005年9月6日，一拖股份生產(chǎn)的東方紅全系列25馬力—188馬力大中功率輪式拖拉機(jī)、70馬力—150馬力系列鋼/橡膠履帶拖拉機(jī)，成功入選“中國產(chǎn)品”，并高居拖拉機(jī)榜榜首。

2007年，一拖股份成功搭建起我國代大輪拖的技術(shù)平臺，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先?！皷|方紅”在用戶心目中已經(jīng)成為“放心拖拉機(jī)”的代名詞，市場和用戶給予東方紅拖拉機(jī)最充分的信賴。

但一拖人并沒有驕傲自滿。此時(shí)，隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程的加快，東北、新疆等地區(qū)的大農(nóng)場對拖拉機(jī)功率的要求不斷提高，200馬力以上重型拖拉機(jī)的需求不斷加大。在200馬力以上拖拉機(jī)領(lǐng)域，發(fā)達(dá)已經(jīng)普遍使用動力換擋技術(shù)，拖拉機(jī)可一次性完成更為復(fù)雜的復(fù)合作業(yè)，大大提高了生產(chǎn)效率。但拖拉機(jī)動力換擋技術(shù)長期被國際農(nóng)機(jī)巨頭壟斷，致使我國該功率段拖拉機(jī)長期依賴進(jìn)口。

為改變這種狀況，2007年，一拖股份開始與國際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，實(shí)施“PST項(xiàng)目”，瞄準(zhǔn)歐洲21世紀(jì)輪式拖拉機(jī)先進(jìn)的技術(shù)水平，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋重型拖拉機(jī)，引領(lǐng)中國大功率拖拉機(jī)更新?lián)Q代。

和以往的整機(jī)技術(shù)引進(jìn)不同，PST項(xiàng)目“兩頭在外”，即“以我為主、合作開發(fā)”。在實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作的過程中，和最后實(shí)施的對產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)，以及對樣機(jī)的功能試驗(yàn)定型，都由海外研發(fā)機(jī)構(gòu)在國外實(shí)施，中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括圖紙繪制、零部件制造都由一拖股份自己完成，確保掌握核心技術(shù)與自主知識產(chǎn)權(quán)。

與現(xiàn)今國內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機(jī)相比，動力換擋拖拉機(jī)是一種全新技術(shù)平臺的產(chǎn)品，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，到試制、生產(chǎn)，都對企業(yè)提出了更高的要求。一拖股份引進(jìn)了當(dāng)今國際先進(jìn)的工藝和制造手段，如高清潔度保持技術(shù)、在線測試和檢驗(yàn)技術(shù)、特種焊接技術(shù)等，工藝、制造技術(shù)在行業(yè)上達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平。

2010年9月28日，被譽(yù)為“中國進(jìn)的拖拉機(jī)”——東方紅動力換擋拖拉機(jī)在一拖股份新建成的工業(yè)園開下總裝線。一拖股份歷經(jīng)4年時(shí)間，終于成功推出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型動力換擋輪式拖拉機(jī)。

東方紅動力換擋拖拉機(jī)是“十一五”科技支撐計(jì)劃“多功能農(nóng)業(yè)裝備與設(shè)施研制”項(xiàng)目的一項(xiàng)標(biāo)志性成果。該產(chǎn)品的成功推出，不但打破了國際農(nóng)機(jī)巨頭在重型拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷格局，而且標(biāo)志著我國新一代拖拉機(jī)技術(shù)平臺初步成型。

眼下，一拖股份在動力換擋拖拉機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)形成LZ、LA、LF三大系列產(chǎn)品，并完成了產(chǎn)品量產(chǎn)和商品化準(zhǔn)備。東方紅拖拉機(jī)，很快將成為農(nóng)機(jī)制造業(yè)的一顆耀眼新星。

布局全球，“聚核鑄強(qiáng)”邁向卓越

中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展速度和增長潛力，使中國市場受到全球農(nóng)機(jī)巨頭的格外關(guān)注。近年來，國外眾多農(nóng)機(jī)制造企業(yè)紛紛在中國建廠，中國儼然成為全球農(nóng)機(jī)巨頭的競技場。然而與之不相適應(yīng)的是，長期以來，中國農(nóng)機(jī)制造業(yè)在低端產(chǎn)品徘徊，企業(yè)間的同質(zhì)化競爭日益加劇，傳統(tǒng)的產(chǎn)品發(fā)展模式遇到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

在參與市場競爭、特別是國際市場競爭中，一拖股份越來越清楚地認(rèn)識到，依靠傳統(tǒng)的低端產(chǎn)品不可能在未來的市場競爭中取勝。從2006年開始，一拖股份加快實(shí)施國際化戰(zhàn)略，以全球視野看待企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和國際化經(jīng)營。

“國際化是必須的，若不主動，必將被邊緣化。”趙剡水說，現(xiàn)在全球一盤棋，若固守本土，陣地必將被蠶食，因此一拖股份必須要強(qiáng)力進(jìn)軍國際市場，實(shí)現(xiàn)全球化的資源配置?！彪S著國際化戰(zhàn)略的日漸清晰，一拖股份加快了全球市場的戰(zhàn)略性布局。

2007年，一拖股份開始與國外先進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，瞄準(zhǔn)先進(jìn)技術(shù)水平，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋拖拉機(jī)。2008年，一拖股份在吉爾吉斯等國的組裝廠投產(chǎn)，標(biāo)志著一拖股份開始向海外進(jìn)行技術(shù)輸出。這一年，一拖股份完成全球營銷布點(diǎn)，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。

在整合全球技術(shù)和營銷資源的同時(shí)，一拖股份開始在全球范圍內(nèi)整合制造資源。2011年3月，一拖股份成功收購了意大利ARGO集團(tuán)旗下生產(chǎn)拖拉機(jī)動力換擋傳動系統(tǒng)的法國McCormick工廠，并更名為一拖(法國)農(nóng)業(yè)裝備有限公司。這是我國農(nóng)機(jī)企業(yè)跨國收購例。

這次收購不但提高了一拖股份的核心競爭力，使一拖股份得以擴(kuò)大國內(nèi)高端拖拉機(jī)的市場份額，還能快速進(jìn)入法國及歐洲市場，為全球客戶提供全系列動力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品。

一拖(法國)農(nóng)業(yè)裝備有限公司主要生產(chǎn)拖拉機(jī)用傳動系統(tǒng)。未來三年內(nèi)，一拖股份將在法國建成一個基地、兩個中心，即一拖歐洲制造基地、一拖歐洲研發(fā)中心和一拖歐洲區(qū)域營銷管理中心。

完成收購后，一拖股份迅速啟動對法國公司傳動系技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)工作，并派出研發(fā)團(tuán)隊(duì)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了研發(fā)中心，力爭在最短時(shí)間內(nèi)完成傳動系和一拖股份總部的拖拉機(jī)配套，并開發(fā)中國和歐洲市場的適用機(jī)型。這必將使一拖股份在全球市場上獲得更大的市場空間。

隨著國內(nèi)外市場一體化步伐的加快，2011年，一拖股份著手對市場布局進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，使生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)盡可能地向終端市場延伸。

2011年9月，一拖（黑龍江）現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備基地舉行了產(chǎn)品下線儀式，臺在黑龍江制造的東方紅拖拉機(jī)駛下生產(chǎn)線。黑龍江基地以大功率、中高端技術(shù)水平的輪式拖拉機(jī)為核心業(yè)務(wù)，是一拖股份為實(shí)現(xiàn)其“全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”目標(biāo)而在市場布局上作出的重要戰(zhàn)略調(diào)整。

與此同時(shí)，在洛陽總部，一拖股份建成了我國進(jìn)的拖拉機(jī)生產(chǎn)基地，應(yīng)用機(jī)器人噴涂、在線檢測、定量及真空加注等大量新工藝、新技術(shù)，不僅使產(chǎn)品質(zhì)量控制水平國內(nèi)，而且裝配工藝、制造技術(shù)均達(dá)到國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先。

在西北的烏魯木齊，一拖新疆現(xiàn)代農(nóng)裝基地2011年建成投產(chǎn)，不僅滿足了西北用戶的需求，還輻射中亞等市場。
在始終保持與美國、英國、奧地利等的國際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，快速消化集成國際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，近年來，一拖股份還有效整合全球研發(fā)資源，并加大了對資本、人才、技術(shù)、市場等各類資源的配置和整合。

中亞是一拖股份的重要海外市場。以吉爾吉斯斯坦為例，該國以農(nóng)牧業(yè)為主，對農(nóng)業(yè)裝備有巨大的需求，但在資金不寬裕的情況下，多數(shù)農(nóng)民希望選擇融資租賃、分期付款等購機(jī)方式。為更好地開拓市場，一拖股份經(jīng)過兩年多的談判和前期準(zhǔn)備，最終達(dá)成協(xié)議：吉爾吉斯斯坦農(nóng)業(yè)銀行以銀行資產(chǎn)做抵押，由中國開發(fā)銀行提供融資貸款定向購買東方紅拖拉機(jī)，再由吉爾吉斯斯坦農(nóng)業(yè)銀行通過融資租賃方式銷售給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。

今年6月初，作為“上海合作組織”北京峰會的一項(xiàng)重要內(nèi)容，中國開發(fā)銀行與吉爾吉斯斯坦農(nóng)業(yè)銀行簽署了額度為150萬美元和1200萬元人民幣的融資貸款合作協(xié)議，這筆貸款將通過融資租賃形式，幫助吉爾吉斯農(nóng)民購買更多的東方紅拖拉機(jī)。

專家表示，這一金融平臺的搭建，不僅改變了以前向中亞地區(qū)出口以政府援助為主的方式，還提高了農(nóng)戶的購買力，促進(jìn)渠道銷售發(fā)揮作用。這種商業(yè)化合作模式資金周轉(zhuǎn)快、風(fēng)險(xiǎn)小，可持續(xù)性較強(qiáng)，市場也更大。

這是一拖股份國際化經(jīng)營中的又一個成功案例。截至“十一五”末，一拖股份160馬力以上拖拉機(jī)已累計(jì)出口逾千臺，這意味著以一拖股份為代表的國產(chǎn)160馬力-220馬力拖拉機(jī)不但可以有效替代進(jìn)口，而且開始與國際農(nóng)機(jī)巨頭展開競爭。

對一拖股份而言，“十二五”時(shí)期，既是拖拉機(jī)等核心產(chǎn)品的重要升級期，又是重柴等新興產(chǎn)品的加速發(fā)展期，還是國際化發(fā)展的提升期，更是企業(yè)核心能力建設(shè)的關(guān)鍵突破期。
關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)如何發(fā)展？老基地如何振興轉(zhuǎn)型？2011年7月份，經(jīng)過一系列研討，一拖股份最終確定了“十二五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)的“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略思路。
“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略的內(nèi)涵在于3個“聚”、4個“能力”、3個“做強(qiáng)”。其中，3個“聚”是指聚集核心資源、聚力核心業(yè)務(wù)、聚焦核心市場；4個“能力”是指以提升自主創(chuàng)新能力、市場營銷能力、國際化經(jīng)營能力、人才強(qiáng)企能力為重點(diǎn)，不斷提升公司創(chuàng)新和運(yùn)營能力；3個“做強(qiáng)”是指做強(qiáng)拖拉機(jī)、柴油機(jī)核心業(yè)務(wù)，做強(qiáng)零部件黃金供應(yīng)鏈體系，做強(qiáng)國內(nèi)國外兩個市場，把一拖股份建設(shè)成為卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。
“這是在全球市場的背景下，一拖提升企業(yè)競爭力的一種戰(zhàn)略思想?！壁w剡水說，如今，農(nóng)機(jī)市場競爭激烈，歐美發(fā)達(dá)的國際農(nóng)機(jī)巨頭往往從經(jīng)營機(jī)制、產(chǎn)品技術(shù)到管控模式等各方面全副武裝。而與他們在同一片戰(zhàn)場的一拖股份，如果不靠聚核鑄強(qiáng)提升競爭力，就無法跟他們抗衡。

眼下，圍繞“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略，一拖股份正在進(jìn)行產(chǎn)品升級、研發(fā)創(chuàng)新、國際化經(jīng)營、人才興企、資本運(yùn)作和精細(xì)化管理等六大戰(zhàn)役，并建設(shè)以市場為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建全球中高端產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，努力把企業(yè)建設(shè)成卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。

采訪札記 卓越基因成就“東方紅”傳奇

卓越績效管理模式是企業(yè)從走向卓越的一條途徑。一家企業(yè)要成為百年老店、做到基業(yè)長青，就必須注重追求卓越績效，提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營質(zhì)量，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速健康發(fā)展。

一拖股份發(fā)展的過程，其實(shí)就是不斷追求卓越的過程。

一拖股份是我國“一五”期間建設(shè)的156個重點(diǎn)項(xiàng)目之一，1997年在香港成功上市，2012年8月順利回歸A股，多年來一直專注于農(nóng)用拖拉機(jī)的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售，目前是我國規(guī)模、技術(shù)進(jìn)、綜合實(shí)力最強(qiáng)的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)之一，主導(dǎo)產(chǎn)品包括大、中、小系列輪式拖拉機(jī)和履帶式拖拉機(jī)，以及非道路用柴油機(jī)等。

“出的產(chǎn)品，育的人才，創(chuàng)的業(yè)績”——周恩來總理1959年視察一拖時(shí)的諄諄教誨，是一拖股份的核心價(jià)值觀，也為一拖股份注入了“追求卓越”的文化基因。

多年來，一拖股份恪守“致力于為用戶提供最有價(jià)值的農(nóng)業(yè)裝備成套解決方案”的企業(yè)使命，牢記“生存勿忘質(zhì)量、發(fā)展必須創(chuàng)新”的企業(yè)訓(xùn)詞，踐行“質(zhì)量零缺陷，標(biāo)準(zhǔn)國際化”的質(zhì)量理念，持續(xù)開展“提升產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造客戶價(jià)值”主題實(shí)踐活動，推動先進(jìn)文化理念落地。近年來，一拖股份大力推行卓越績效管理模式，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、全員積極參與，管理、全過程控制，定期評價(jià)、持續(xù)改進(jìn)，取得了顯著經(jīng)營績效。

堅(jiān)持走質(zhì)量興企、品牌強(qiáng)企之路，東方紅大中型拖拉機(jī)獲“中國”稱號，“東方紅”商標(biāo)獲我國農(nóng)機(jī)行業(yè)枚馳名商標(biāo)，一拖股份榮獲“質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號，“金色服務(wù)”品牌獲得“用戶最滿意售后服務(wù)品牌獎”稱號。企業(yè)參與制定相關(guān)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)140余項(xiàng)，擁有專利93項(xiàng)。在自身發(fā)展的同時(shí)，通過技術(shù)外溢、人才外溢和產(chǎn)品配套，一拖股份還帶動河南省398家配套企業(yè)的發(fā)展。

導(dǎo)入《卓越績效評價(jià)準(zhǔn)則》四年來，一拖股份產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長。“東方紅”產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球上百個和地區(qū)，一拖股份已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)裝備“中國制造”的典型代表。如今，一拖股份在“做優(yōu)做強(qiáng)，追求卓越”的道路上不斷前行，正向著成為“卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。