電動和油動植保無人機在農(nóng)資行業(yè)發(fā)展分析

　　我們假設(shè)植保無人機在三年內(nèi)能夠撬開一片市場，那么會對行業(yè)帶來什么影響?

　　，農(nóng)資渠道會出現(xiàn)新一輪的變革。因為未來的市場是屬于綜合服務(wù)商的，類似于湖南的統(tǒng)防統(tǒng)治模式，我給你提供綜合的解決方案，保證質(zhì)量，種植戶就不用管我用的是什么農(nóng)資產(chǎn)品。那么產(chǎn)品會逐步的邊緣化，零售商受到極大的摧毀，農(nóng)資門店現(xiàn)關(guān)門潮，比農(nóng)資電商的力量要強大。所以農(nóng)資企業(yè)要做好與綜合的服務(wù)商對接的準備，而農(nóng)資經(jīng)銷商要提升自己的綜合服務(wù)能力。

　　第二，藥劑的更替變革。植保無人機需要與飛機相符合的專業(yè)的藥劑與助劑，高濃度細噴霧低容量的噴灑技術(shù)，對藥劑提出苛刻的要求，藥液的持效期和殘留都有要求?，F(xiàn)在市場上的藥劑大多并不完全符合無人機的噴灑系統(tǒng)。因為國外早就有飛防專用藥劑，一旦飛防市場打開，國內(nèi)企業(yè)沒有專用藥劑的話，那又是一次重創(chuàng)。

　　第三，施式的革命。植保無人機防治更注重的是統(tǒng)防統(tǒng)治，以防為主，以治為輔。這樣便可以真正解決農(nóng)民“見蟲打藥，見病防治”的壞習(xí)慣，真正做到“預(yù)防為主”，打開生物農(nóng)藥和低毒農(nóng)藥市場，隨之也會減輕病蟲害的發(fā)生，從源頭上減少了農(nóng)藥的使用，甚至實現(xiàn)農(nóng)藥的“負增長”，保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。這些并非筆者夸大，真的是有可能的。

　　第四，推動農(nóng)藥行業(yè)植保標準化進程。利用飛防的標準化防治，迎來農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)時代，形成系統(tǒng)的植保解決方案。

　　二、電動無人機和油動無人機，哪一種更迎合市場?

　　“公說公有理，婆說婆有理”，經(jīng)常會有人問到底是電動植保無人機好還是油動植保無人機好?其實各有各的優(yōu)勢和劣勢，也各有各自生存的市場空間。只是隨著技術(shù)及體系的發(fā)展，會有其中一種更能迎合市場的需求。

　　電動多旋翼無人機油動單旋翼直升機(簡稱油機)以燃油發(fā)動機提供動力，電動多旋翼無人機(如下簡稱電機)以用鋰電池提供動力，現(xiàn)在市面上有單旋翼、四旋翼、六旋翼、八旋翼。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的介紹，市場上做植保無人機的大多是電機，油動植保無人機的比例僅占3%左右。那么，哪一種更具市場優(yōu)勢?

　　市場價格

　　根據(jù)企業(yè)和市場的反饋，電機市場價格一般在10-18萬之間，當然市場上也有5-8萬之間的電動機，產(chǎn)品質(zhì)量如何，筆者未知;油動機的價格一般都在20萬元以上。相對來說，電動無人機在市場上有價格優(yōu)勢。

　　載重、續(xù)航時間及作業(yè)效率

　　電機有效載荷一般在5-10L，續(xù)航時間一般在8-10分鐘，每次架后，換藥的同時更換電池，拿某公司XY8D型電動單旋翼無人機為例，有效載荷10L，10分鐘一個架次，續(xù)航時間較短，一塊電池的價格為1200元，日作業(yè)面積理論上為300-500畝;油機有效載荷一般在15-40L，續(xù)航時間較長，10公斤的一天大約作業(yè)300-500畝。油動機的田間實用性更強。這里有個提醒：市場上有宣傳一個小時就作業(yè)150-200畝的，筆者并不清楚，覺得不靠譜，要親自去看田間作業(yè)，還要去看作業(yè)的效果與質(zhì)量。

　　動力成本

　　電機的電池壽命是個難以突破的瓶頸，在快充快放的情況下可使用50次左右。廠家理論上是300次，但是否真正能做到300次嗎?這個只能您自己在實際作業(yè)中論證。電動多旋翼的電池1000元左右一組，動力成本平均每畝地在2元左右/畝;另外，電動無人機的風(fēng)險還有就是電池容易過放，這就屬于意外成本了。因為要田間作業(yè)，所以電池的動力、電機、電調(diào)的耐受力，都是一個嚴酷的考驗。多旋翼電動無人機，在田間作業(yè)時，藥劑容易滲透到馬達里邊，腐蝕馬達，造成電動無人機壽命短，當然這是一個緩慢的過程，短期作業(yè)根本看不出來。油機的發(fā)動機，以日本小松為例，5000元左右，動力成本在0.5元左右/畝，但發(fā)動機壽命相對短，在300-500小時左右，需要更換。尾巴上翹的油動無人機，藥劑很難腐蝕到，不過尾巴是由電池來控制轉(zhuǎn)動。

　　飛控操作

　　電機飛行80%靠飛控，20%靠飛手經(jīng)驗，輕巧，靈活，操作簡單，故障率低，對飛手的技能要求較低;油機對操控手的技能要求比較高。況且電機比較容易維修和維護，而油機相對復(fù)雜，維修和保養(yǎng)要求都相對較高，由于操控難度大，目前故障率比電機稍高。不過如果電機出現(xiàn)飛控輸入不正常，多旋翼炸機率非常高，而油動機飛控出現(xiàn)不正常時，可切入手動模式，可以降低炸機率。這一方面，在操控手極缺的時段，電機相對有優(yōu)勢。

　　抗疲勞、抗風(fēng)性

　　植保無人機飛行高度一般在1.5—3米之間，根據(jù)地形和作物不同適時調(diào)整高度。大面積連續(xù)作業(yè)，油機抗疲勞能力較高;油機的抗風(fēng)性也較高，理論抗風(fēng)能力六級風(fēng)，現(xiàn)實中正常作業(yè)時需要在四級風(fēng)以下。

　　市場應(yīng)用及用途

　　目前的植保無人機市場還是處在培育階段，電動無人機可以用于飛機噴藥演示，成本相對較低;此外對于南方的果樹區(qū)以及一些水稻區(qū)，土地的集約化程度并不高，幾百畝的規(guī)模種植戶，買個電動無人機用于自己噴灑藥劑，完全沒有問題。而對于土地集約化較高的地區(qū)，以及統(tǒng)防統(tǒng)治等社會化服務(wù)組織較完善的地區(qū)，就需要用油動無人機了，動力成本低，抗疲勞性以續(xù)航能力都比較強。

　　綜合來說，目前國內(nèi)植保無人機的操控性還需完善，市場上銷售的電動植保無人機穩(wěn)定性和實用性都有待提高;油動無人機實用性雖然不錯，但對于操控手的要求過高，需要加快對操控手的培訓(xùn)。某業(yè)內(nèi)人士評析：在當前操控手極缺，土地規(guī)模化還不是很集中的階段(對續(xù)航能力要求沒有那么高)，相對來說，電動機的市場適應(yīng)性可能要好一點。不過隨著土地集約化程度的提高和農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)組織的發(fā)展，就必須需要載重能力和續(xù)航能力都不錯的無人機。