紐荷蘭在SIMA展會上發(fā)布的絢爛科技

    紐荷蘭在近日結(jié)束的SIMA展上發(fā)布了眾多新產(chǎn)品，其中包括：去年發(fā)布的紐荷蘭NHDrive無人駕駛概念拖拉機(jī)在抓人眼球的同時(shí)，更是憑借其無人駕駛的開創(chuàng)性設(shè)計(jì)在展會上獲得創(chuàng)新銀牌獎項(xiàng)；會上還發(fā)布了新TC5.30五逐稿器聯(lián)合收割機(jī)，性能優(yōu)異，可以進(jìn)行多種作物收獲，收獲谷物質(zhì)量高；2017年同時(shí)也是紐荷蘭拖拉機(jī)制造100周年，所以在本屆SIMA展上，觀眾可以看到更多高性能、新技術(shù)的拖拉機(jī)產(chǎn)品，如：馬力更大，排放更低的TD4F果園拖拉機(jī)、T6甲烷動力拖拉機(jī)等。除了展示眾多新產(chǎn)品，紐荷蘭還發(fā)布了多項(xiàng)新技術(shù)。

    紐荷蘭精準(zhǔn)土地管理系統(tǒng)（PLM™）采用從 NHDrive無人駕駛概念拖拉機(jī)獲得的智慧，以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率 NHDrive

    紐荷蘭為其精準(zhǔn)土地管理系統(tǒng)（PLM™）產(chǎn)品提供的大量升級即將面世，同時(shí)提供可以應(yīng)用于其2016 年推出的NHDrive無人駕駛概念拖拉機(jī)的鏈接。2017 年，NHDrive 項(xiàng)目將進(jìn)行客戶試用。“繼我們獲得 SIMA 創(chuàng)新銀獎2016 年所做的努力之后，我們現(xiàn)在開始通過客戶進(jìn)行試用，以進(jìn)一步了解無人駕駛?cè)绾螏椭覀兾挥谌蚋鞯氐霓r(nóng)業(yè)領(lǐng)域的客戶”，紐荷蘭精準(zhǔn)徒弟管理系統(tǒng)產(chǎn)品管理主管 丹.哈利迪說：“我們將與我們的客戶形成強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系，以了解技術(shù)得到應(yīng)用之處，及其對傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的影響。”
在 SIMA 展上，紐荷蘭展位展出了一臺 T7.315 NHDrive 拖拉機(jī)。2017 年，紐荷蘭會將NHDrive技術(shù)應(yīng)用到其所有產(chǎn)品系列。這種可輕松轉(zhuǎn)移的技術(shù)將應(yīng)用到 T8、T7系列及T4特種拖拉機(jī)系列上。

    紐荷蘭在2017 SIMA 展會上發(fā)布的了采用NHDrive 技術(shù)的IntelliTurn 智能自動轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)：
    該系統(tǒng)將于 2017 年季度應(yīng)用于拖拉機(jī)，并在年底應(yīng)用于收割機(jī)。它旨在模擬駕駛員會進(jìn)行的操作，控制機(jī)器在最后的割道、地頭邊緣進(jìn)行初始化，自動轉(zhuǎn)向。

    NHDrive 的開發(fā)基于對無人駕駛是所有基礎(chǔ)匯聚點(diǎn)的理解。在實(shí)現(xiàn)無人駕駛的過程中開發(fā)的功能將不斷投入商業(yè)應(yīng)用。IntelliTurn 是該過程中非常重要的一步。該產(chǎn)品不僅僅是一個(gè)自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；它會模仿駕駛員在地頭的實(shí)際操作，在提高生產(chǎn)率的同時(shí)，顯著降低駕駛員的疲勞度。該產(chǎn)品是自自動導(dǎo)向推出以來，最智能的解決方案，提供非常直觀的裝置，方便用戶操作。


    PLM Cygnus-A 中型接收器和增強(qiáng)版 IntelliSteer Lite 平臺支持：

    ?是 IntelliSteer LITE 輔助轉(zhuǎn)向和現(xiàn)場測繪的理想選擇：
    ?支持 PLM1（精度 +/- 15cm）和 PLM2（精度 +/- 5cm）紐荷蘭校正信號，以及 PLM Connect RTK (+/- 2.5cm)。同時(shí)支持 WAAS 和 EGNOS 校正。
    ?支持更多機(jī)型，提高客戶使用的靈活性 – 可以支持紐荷蘭T4、T5、T6、T7、T8 和 T9系列拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、以及更多紐荷蘭舊版機(jī)型，2017 年推出了混合車隊(duì)解決方案。

   紐荷蘭還在SIMA進(jìn)行了其校正信號的發(fā)布，該信號旨在支持 Cygnus-A 接收器。PLM1 和 PLM2 分別提供 15cm 和 5cm 的精度，可從紐荷蘭經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)獲得。

    PLM Open 系統(tǒng)的支持范圍擴(kuò)展至包含行業(yè)導(dǎo)向割道

   ?紐荷蘭智能轉(zhuǎn)向自動導(dǎo)航（IntelliSteer AutoGuidance）現(xiàn)在支持更多田間導(dǎo)向，從而提高了在混合車隊(duì)中的兼容性。
    PLM Connect 遙測系統(tǒng)增加了對 ISOXML 文件的雙向支持

    2016 年，改進(jìn)后的 IntelliView IV 允許使用 U 盤雙向共享 ISOXML 文件。PLM Connect 雙向文件傳輸產(chǎn)品還增加了對 ISOXML 文件的兼容性，使客戶能夠在其的系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行選擇，且數(shù)據(jù)類型不受限。ISOXML 是紐荷蘭在開發(fā)過程中涉及的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在，PLM Connect 套件中增加了對 ISOXML 的支持。

    紐荷蘭 NHDrive無人駕駛概念拖拉機(jī)和新型排熱冷卻系統(tǒng)在2017 SIMA展上獲獎

    紐荷蘭全新設(shè)計(jì)的排熱冷卻系統(tǒng)獲特別提名獎

紐荷蘭的新冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于“雙回路”和“熱平均”概念，旨在減小散熱器組件的尺寸，從而降低冷卻風(fēng)扇的動力需求。

    排熱系統(tǒng) (HEHRS) 依靠兩條回路：用于冷卻發(fā)動機(jī)的高溫回路，和用于局部冷卻車輛系統(tǒng)的低溫回路，從而平均分配排熱需求。熱模塊僅有兩個(gè)散熱器：一個(gè)用于發(fā)動機(jī)冷卻；另一個(gè)用于低溫回路。傳統(tǒng)的氣-液散熱器被更加的板式熱交換器取代，這樣可通過新的零部件布局使系統(tǒng)組裝更加靈活，從而可限度地提率和減小風(fēng)扇的動力需求。因此，新的冷卻系統(tǒng)能在性能和燃油效率方面帶來巨大利益。

    新系統(tǒng)有眾多優(yōu)點(diǎn)： 減小了散熱器尺寸并優(yōu)化了布局，使得機(jī)罩下的自由空間更大；熱模塊得到簡化，使得熱交換器的維護(hù)與清潔變得非常容易；使用電泵管理冷卻液分配，并使用專用閥門協(xié)助在最苛刻溫度條件下工作的零部件，從而使冷卻液流速獲得動態(tài)平衡。模塊式系統(tǒng)，可根據(jù)需要輕松增加額外的冷卻器；更為關(guān)鍵的一點(diǎn)是，高冷卻效率可帶來顯著的節(jié)能效果。
    紐荷蘭具有獨(dú)創(chuàng)性和創(chuàng)新的做法得到了由農(nóng)業(yè)專家組成的國際評審團(tuán)的認(rèn)可，因而，紐荷蘭NHDrive 無人駕駛概念拖拉機(jī)獲得了夢寐以求的創(chuàng)新銀獎。通過該款機(jī)器，我們能夠窺探到耕作的未來，即全自動機(jī)械的應(yīng)用——這可能重新定義未來的農(nóng)業(yè)。評審團(tuán)還將特別提名獎?lì)C給了紐荷蘭的全新設(shè)計(jì)：排熱系統(tǒng)—— 一套更加的冷卻系統(tǒng)。
     紐荷蘭NHDrive™ 概念拖拉機(jī)保留了其駕駛室，以便具備操作靈活性，既可以進(jìn)行無人駕駛，又可以進(jìn)行人力操作。紐荷蘭NHDrive 無人駕駛概念拖拉機(jī)以 T8 Blue Power 機(jī)型為基礎(chǔ)，由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)與其長期技術(shù)提供商ASI公司 聯(lián)合開發(fā)。ASI 公司總部位于猶他州，是非公路用無人駕駛解決方案的行業(yè)。

     紐荷蘭品牌總裁卡洛·蘭布羅說：“對于我們前瞻性的做法被廣為認(rèn)可，我們感到十分高興。我們致力于不斷提升我們的設(shè)備，為用戶帶來更高的效率和更多收益；同時(shí)，客戶可以為我們的目標(biāo)提供支持，幫助我們打造可持續(xù)的未來農(nóng)業(yè)，以上這些構(gòu)成了我們獲得創(chuàng)新獎項(xiàng)的因素。紐荷蘭NHDrive 無人駕駛概念拖拉機(jī)具備無人駕駛能力，同時(shí)還配備了裝備齊全的駕駛室，以便用于不能實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)行的任務(wù)，從而在運(yùn)行方面實(shí)現(xiàn)了的靈活性。120 多年來，紐荷蘭一直將農(nóng)業(yè)創(chuàng)新作為我們的主要目標(biāo)，并很自豪成為該重要變革中的積極推動力量。”