雷沃重工突破“紅點獎”之后,農機產業(yè)更期待什么
“紅點獎”被譽為“國際工業(yè)設計界的奧斯卡”。此次中國農機產品奪得“紅點獎”,顯示中國農機開始叩開產品制造與設計的大門。但另一方面,諸多跡象顯示,國產農機產品的整體水平與先進水平相比仍有不小差距,要想真正躋身全球先進行列,我國農機產業(yè)仍需不懈地創(chuàng)新與投入。
阿波斯拖拉機獲德國紅點獎
突破:國內農機產品首次斬獲“紅點獎”
“紅點獎”全稱為全球紅點設計獎,由北萊茵-威斯特法倫德國設計中心舉辦,至今已有超過60年的歷史,獲得這一獎項意味著制造和設計水平征服了國際上最為挑剔的目光。這項工業(yè)競技大賽每年都會吸引超過60個和萬余件作品投稿參賽,競爭異常激烈。
據悉,此次獲得“紅點獎”的農機是雷沃重工歐洲研發(fā)的阿波斯P5000拖拉機,一舉實現了國內農機行業(yè)“紅點獎”的首次突破。此前在全球農機領域,僅有約翰迪爾等少數全球品牌曾獲得過該獎項。
實際上,近年來國內企業(yè)已多次獲得過“紅點獎”。不過,其更多地是集中在手機、電腦、家電等大眾消費領域。在這些領域,一些中國企業(yè)已在相當程度上可以與先進水平同臺競技。而此次國產農機產品獲獎,則較為罕見。
相關資料顯示,雷沃重工已連續(xù)16年位居國內農機行業(yè)領先地位,目前能提供從“耕、種、管、收、儲、運”一體化的農業(yè)生產全程機械化解決方案,其產品在智能化農機方面尤為突出。
不過,雷沃重工此次獲獎也許并不令人意外。從2011年開始,雷沃重工開始大力進軍國際市場。2015年收購了歐洲擁有120年悠久歷史的阿波斯公司。此次收購大幅提升了雷沃重工在高端收獲機械領域的技術實力,填補了國內大型收獲技術的空白,其收獲機械業(yè)務技術水平躋身先進行列。
此外,2015年1月,雷沃重工還收購了全球高端農機具企業(yè)意大利馬特馬克公司。此次戰(zhàn)略收購,填補了中國高端農機具尤其是氣吸式精量播種機的技術和產品空白,對于提升中國農機具業(yè)務在國外市場的競爭力和品牌影響力深具意義。
在此基礎上,2015年11月在德國漢諾威農機展上,雷沃重工面向全球發(fā)布了全新自主研發(fā)的動力換擋拖拉機等全系列具備國際技術水準的產品組合。其中上市產品阿波斯5130型拖拉機榮獲歐洲“年度拖拉機銀獎”。從上述內容看,雷沃重工此次獲得“紅點獎”,是直接受益于近年來其自身在科技創(chuàng)新與全球資源整合方面的積累和突破。
阿波斯拖拉機田間作業(yè)
期盼:何時把“大”變成“強”
此次國產農機獲得“紅點獎”,再次把業(yè)內目光吸引到國產農機行業(yè)上來。有業(yè)內人士認為,盡管國產農機產品實現了“紅點獎”零的突破,但并不表明我國農機制造與設計水平整體上已邁入水平。
相關資料顯示,“十二五”期間,我國農機裝備水平、作業(yè)水平和社會化服務水平快速提升。2015年我國農業(yè)機械化水平達到63.8%,較“十一五”末提高了18個百分點,農作物耕種收綜合機械化水平年均提高2個百分點。2015年農機工業(yè)實現年總產值4523多億元,我國已躍居農機制造國。
但在農機行業(yè)快速發(fā)展的同時,高端農機裝備領域的弱勢狀況始終未得到扭轉,本土農機企業(yè)在國際市場競爭力低弱,幾乎無法打入歐美市場。與此同時,迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、克拉斯等國際農業(yè)裝備巨頭競相進入中國市場,在不少細分領域占據壟斷地位。
專家指出,目前我國農業(yè)機械化發(fā)展水平與發(fā)達相比,差距主要表現在以下幾個方面:一是發(fā)展不平衡,目前我國農業(yè)機械化水平僅衡量小麥、水稻、玉米等8個主要田間作物的機械化耕種水平,瓜果、蔬菜等經濟作物的機械化水平較低;機耕水平普遍較高,機種、機收水平較低。二是公共服務能力不足。三是作業(yè)質量、效率不高,僅解決了簡單的機械耕、種、收,作業(yè)精準度與發(fā)達差距較大??傮w而言,中國農機行業(yè)大而不強。
同時有專家指出,從整體上來看,我國農業(yè)機械已形成大中小結合的產品結構,品種和供應數量基本能滿足國內大多數市場的需求,但同質化競爭嚴重。
實際上,針對上述問題,我國政府和職能部門已開始通過一系列舉措,希望改變這一現狀。“十三五”規(guī)劃明確提出要發(fā)展壯大十大產業(yè),其中就包括農業(yè)裝備。在國務院頒布的“中國制造2025”規(guī)劃中,農業(yè)裝備被納入重點發(fā)展的領域之一。業(yè)內專家認為,這些措施意味著將在投資、重大技術專項、公共服務平臺建設等各方面給予重大支持,將為我國農業(yè)裝備制造業(yè)發(fā)展帶來契機,同時為促進我國從農機大國向農機強國轉變創(chuàng)造了積極條件。
阿波斯拖拉機田間作業(yè)演示
出路:創(chuàng)新攜手“供給側”
“這次榮獲‘紅點獎’證明此前我們的戰(zhàn)略是正確的。那就是堅定地通過供給側結構性改革滿足市場需求,同時通過科技創(chuàng)新躋身水平,讓科技創(chuàng)新成為供給側結構性改革的強勁助力。”雷沃重工董事長、總經理王桂民說。
面對農機產業(yè)當前的實際問題,雖然宏觀政策和規(guī)劃已經開出了,但顯然,具體的解決在相當程度上還要依靠企業(yè)、行業(yè)的行動。
2016年,作為國內農業(yè)裝備的龍頭企業(yè),由雷沃重工牽頭的“智能農機裝備”重點專項三個科技創(chuàng)新項目獲得重點研發(fā)計劃立項,雷沃重工也成為行業(yè)內承擔重點研發(fā)計劃項目最多的農業(yè)裝備制造企業(yè)。
相關專家指出,當前國內農業(yè)裝備結構性的過剩與不足并存已成為農機行業(yè)的一大特點。農業(yè)裝備行業(yè)進入了供給側結構性改革的新時期,單純依靠模仿、跟隨戰(zhàn)略無法改變農機行業(yè)發(fā)展水平低、同質化嚴重的通病。開發(fā)不出好的產品,一切都無從談起。而科技創(chuàng)新,則在供給側結構性改革中扮演著基礎、關鍵和引領作用。
據悉,從2010年開始,雷沃重工每年都拿出銷售收入的3%-5%作為研發(fā)經費,保證科技創(chuàng)新成果的轉化。至今已累計投入研發(fā)經費30多億元,其中歐洲研發(fā)中心投入已超過10億元。
業(yè)內人士認為,農機不僅要改變供給結構,淘汰傳統的高能耗、低效率的機具,更重要的是要提高供給質量,讓新研制的農業(yè)裝備可以更廣泛地與各種信息平臺、智能機具鏈接并實現信息共享。雷沃重工預計,未來5年像阿波斯這樣具備智能終端接口,且配備動力換擋變速箱的拖拉機將成為市場需求的主力,為此特別制定了阿波斯智能動力換擋拖拉機產能未來替代傳統拖拉機產能的遠期規(guī)劃。
阿波斯拖拉機正在作業(yè)
“農機科技創(chuàng)新不能故步自封,要清醒地意識到國內外產業(yè)差距的現狀和特點,要大膽走出去,學習、掌握技術水平。”雷沃重工相關負責人表示。
從2011年以來,雷沃重工建立全球化運營體系等一系列戰(zhàn)略布局,在歐洲設立研發(fā)中心,組建了擁有400多名國際化農業(yè)裝備人才的研發(fā)團隊,不僅實現了技術與同步,更實現了能在較短時間內開拓新市場、新業(yè)務的目的。
據了解,像阿波斯拖拉機“動力換擋”這樣的技術,以前是中國農機制造企業(yè)可望而不可及的,如今通過在全球范圍內“借腦納智”,整合國際高端人力和智力資源,雷沃重工不僅實現了對國外高端農機制造業(yè)的“逆襲”,客觀上也推動了本土農機制造業(yè)的轉型升級。
“我們農機制造人都有一個夢想,那就是把先進技術消化吸收進來,同時培養(yǎng)起一支具備全球競爭力的硬實力團隊,最終將中國制造的農機產品推向。”王桂民說。
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