中國(guó)一拖“又是一年麥?zhǔn)彰Α毕盗袌?bào)道之二《收獲機(jī)著火之后……》
服務(wù)人員檢修故障車輛
在聯(lián)系上用戶后,陳常西時(shí)間調(diào)動(dòng)收獲機(jī)服務(wù)人員,并聯(lián)系當(dāng)?shù)?a href="http://sitongtrade.com.cn/sell/list/3170/" target="_blank">東方紅服務(wù)站的柴油機(jī)服務(wù)人員,備好急需替換的配件,一同前往搶修地點(diǎn)。找到故障車輛后,服務(wù)人員及時(shí)替換了新的配件。
幫助用戶對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)
在排查起火原因時(shí),服務(wù)人員發(fā)現(xiàn)車輛故障是用戶私自拆卸防火板,導(dǎo)致漂浮物堆積引發(fā)局部起火?,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員對(duì)用戶詳細(xì)解釋了私自拆卸防火板的危害,又主動(dòng)幫助用戶對(duì)機(jī)器進(jìn)行了維護(hù)。
看到機(jī)器恢復(fù)工作并且收割效率比之前更高了,車主周林啟滿心歡喜,連連道謝。“幸好你們來的及時(shí),不然機(jī)器再多耽誤一會(huì)兒,損失的都是錢吶!”
用戶周林啟在維修結(jié)束后確認(rèn)簽字
“由于部分跨區(qū)作業(yè)的機(jī)手是新手,操作技術(shù)相對(duì)生疏,設(shè)備易發(fā)生人為故障,因此我們服務(wù)人員需要馬不停蹄地往返于各地服務(wù)點(diǎn),指導(dǎo)機(jī)手規(guī)范操作、保養(yǎng)。”現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員柴浩洋說道。
陳常西告訴我們,小麥機(jī)收跨區(qū)作業(yè)服務(wù)是一場(chǎng)硬仗,服務(wù)工作是否到位很關(guān)鍵。服務(wù)過程中不能僅僅是“醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”,要設(shè)身處地為用戶著想。遇到用戶機(jī)器零件損壞時(shí),要及時(shí)進(jìn)行分析,查找原因,給用戶講清問題,有可能的話還要對(duì)用戶進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
金色服務(wù) 在您身邊
當(dāng)天晚上8點(diǎn),南陽(yáng)服務(wù)點(diǎn)接到正在梁寨村作業(yè)的用戶打來的緊急電話,收割機(jī)齒輪泵、花鍵軸在作業(yè)時(shí)損壞,如果無(wú)法及時(shí)修好,將會(huì)耽誤第二天的作業(yè)進(jìn)度。得知情況后,陳常西帶領(lǐng)服務(wù)隊(duì)員火速趕往現(xiàn)場(chǎng)。在到達(dá)目的地尋找故障車具體作業(yè)地點(diǎn)時(shí),由于用戶手機(jī)一度無(wú)法正常接通,導(dǎo)致服務(wù)人員找到故障車時(shí)已接近凌晨,等到維修完畢返回駐地時(shí)已接近凌晨?jī)牲c(diǎn)。
服務(wù)人員深夜檢修設(shè)備
在回去的路上,隨車服務(wù)人員告訴我們,每年小麥機(jī)收服務(wù)時(shí)間緊、任務(wù)集中,通宵達(dá)旦開展維修保養(yǎng)工作都屬于常態(tài)。尤其是近年來,機(jī)手不再通宵作業(yè),只要不影響整體收割,產(chǎn)品故障一般都會(huì)留到停工后再尋求解決,而等到服務(wù)人員趕到作業(yè)地點(diǎn)時(shí),通常已經(jīng)是夜間,實(shí)施維修的困難增多,同時(shí)也加重了服務(wù)人員的工作強(qiáng)度。
陳常西在服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)機(jī)手規(guī)范操作
“盡管工作不分晝夜,但一拖服務(wù)隊(duì)的每一位隊(duì)員都清楚的知道:決不能在用戶最需要的時(shí)候掉鏈子,即使排除萬(wàn)難,一切也都要以用戶為先。”陳常西說道。
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