“麥客”成農(nóng)民新興職業(yè) 雖辛苦但收入可觀
2017-06-14
澎湃新聞網(wǎng)6560
核心提示:在中國北方,由于各地麥子成熟時間的差異,一些以收割麥子為職業(yè)的人,換取收入,被稱為“麥客”。隨著機械化農(nóng)具的發(fā)展,這一打工方式也被各種聯(lián)合收割機替代。
在中國北方,由于各地麥子成熟時間的差異,一些以收割麥子為職業(yè)的人,換取收入,被稱為“麥客”。隨著機械化農(nóng)具的發(fā)展,這一打工方式也被各種聯(lián)合收割機替代。
每年初夏,一大批現(xiàn)代麥客就涌現(xiàn)在成都平原,他們在烈日下辛勤工作,駕駛聯(lián)合收割機,年入10多萬元。雖然工作辛苦,但由于離家不遠,時間相對自由,成為不少村民的新興職業(yè)。
全副武裝開收割機和汽車一樣要考駕照。5月26日,新都區(qū)清流鎮(zhèn),烈日照得人睜不開眼。36歲的徐小松駕駛聯(lián)合收割機在一片成熟的麥田里來回行駛。機器轟鳴中,麥稈傾倒,聯(lián)合收割機前面的滾輪像一把大手,將麥粒收入肚中。機器駛過,麥田里猶如被梳子梳過一般整齊,主人們細心地在一旁撿拾灑落在地的麥子。
不到半小時,一畝大小的麥田已經(jīng)收割完畢,徐小松終于可以停下來休息。草帽、護目鏡、口罩,還有一張擦汗的帕子,縱然已經(jīng)全副武裝,徐小松依然滿身是灰。“最近天氣不錯,搶收完麥子才能種植水稻,這幾天每天都要從早晨8點要到忙到晚上11點。除了吃飯的時候能休息一會兒,其余時間都在車上。”徐小松說。
對于這樣辛苦的工作環(huán)境,徐小松早已習慣。“都是農(nóng)村里的人,還有什么苦不能吃?”開過拖拉機,又打過零工。2015年,徐小松投資近10萬,購置了一臺聯(lián)合收割機,加入麥客隊伍。
“開這個機器也要考試,像考汽車駕照一樣。”理論考試、倒車、定點停車,一樣不能少。這對開過拖拉機的徐小松來說,自然輕車熟路。
起早貪黑收小麥每月收入過萬。徐小松的“麥客”工作是從每年5月開始的。年初從收油菜開始,每畝收費100元,這一撥生意下來,就可以收入1萬多元。
5月中旬,小麥成熟,每天的事情就絡繹不絕。“有的農(nóng)業(yè)合作社有上千畝小麥,我們起早貪黑,一天差不多收50畝左右,根本忙不過來。”雖然不斷有客戶電話打來,請徐小松去幫忙,但單是清流鎮(zhèn)鎮(zhèn)本地的事情都做不完。“很多老客戶都是提前一個多月就打電話來預訂。”
拋開一個季度2萬左右的油費和損耗,每個月,徐小松和他的同伴差不多月入2萬多元。徐小松估計,加上那些不帶機具的“麥客”,“每年收割季節(jié),差不多有數(shù)百人在從事這個事業(yè)。”
雖然被稱為“麥客”,但真正忙的時候是在這季小麥收完,秋天收割水稻。稍微年輕點的人都不太愿意掙這個錢,覺得很辛苦,“但目前我們這種自己帶車又會開的人還是不多,離家很近,收入可觀,辛苦點也值得。”徐小松說。
“麥客”成農(nóng)民新興職業(yè) 雖辛苦但收入可觀
每年初夏,一大批現(xiàn)代麥客就涌現(xiàn)在成都平原,他們在烈日下辛勤工作,駕駛聯(lián)合收割機,年入10多萬元。雖然工作辛苦,但由于離家不遠,時間相對自由,成為不少村民的新興職業(yè)。
全副武裝開收割機和汽車一樣要考駕照。5月26日,新都區(qū)清流鎮(zhèn),烈日照得人睜不開眼。36歲的徐小松駕駛聯(lián)合收割機在一片成熟的麥田里來回行駛。機器轟鳴中,麥稈傾倒,聯(lián)合收割機前面的滾輪像一把大手,將麥粒收入肚中。機器駛過,麥田里猶如被梳子梳過一般整齊,主人們細心地在一旁撿拾灑落在地的麥子。
不到半小時,一畝大小的麥田已經(jīng)收割完畢,徐小松終于可以停下來休息。草帽、護目鏡、口罩,還有一張擦汗的帕子,縱然已經(jīng)全副武裝,徐小松依然滿身是灰。“最近天氣不錯,搶收完麥子才能種植水稻,這幾天每天都要從早晨8點要到忙到晚上11點。除了吃飯的時候能休息一會兒,其余時間都在車上。”徐小松說。
對于這樣辛苦的工作環(huán)境,徐小松早已習慣。“都是農(nóng)村里的人,還有什么苦不能吃?”開過拖拉機,又打過零工。2015年,徐小松投資近10萬,購置了一臺聯(lián)合收割機,加入麥客隊伍。
“開這個機器也要考試,像考汽車駕照一樣。”理論考試、倒車、定點停車,一樣不能少。這對開過拖拉機的徐小松來說,自然輕車熟路。
起早貪黑收小麥每月收入過萬。徐小松的“麥客”工作是從每年5月開始的。年初從收油菜開始,每畝收費100元,這一撥生意下來,就可以收入1萬多元。
5月中旬,小麥成熟,每天的事情就絡繹不絕。“有的農(nóng)業(yè)合作社有上千畝小麥,我們起早貪黑,一天差不多收50畝左右,根本忙不過來。”雖然不斷有客戶電話打來,請徐小松去幫忙,但單是清流鎮(zhèn)鎮(zhèn)本地的事情都做不完。“很多老客戶都是提前一個多月就打電話來預訂。”
拋開一個季度2萬左右的油費和損耗,每個月,徐小松和他的同伴差不多月入2萬多元。徐小松估計,加上那些不帶機具的“麥客”,“每年收割季節(jié),差不多有數(shù)百人在從事這個事業(yè)。”
雖然被稱為“麥客”,但真正忙的時候是在這季小麥收完,秋天收割水稻。稍微年輕點的人都不太愿意掙這個錢,覺得很辛苦,“但目前我們這種自己帶車又會開的人還是不多,離家很近,收入可觀,辛苦點也值得。”徐小松說。
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