二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)高溫不降，“廝殺”才剛剛開始！

    相比競(jìng)爭(zhēng)激烈的城市互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展要至少落后五年。在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的刺激下，農(nóng)機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了年發(fā)展的“黃金時(shí)期”，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)數(shù)量得以迅猛的勢(shì)頭遞增，供需關(guān)系則“短缺”進(jìn)入“過剩”，明顯的供大于求，同時(shí)農(nóng)機(jī)不斷更新?lián)Q代，新的機(jī)型層出不窮，這為二手農(nóng)機(jī)交易提供了大量的資源。

    理論上來(lái)講，任何農(nóng)機(jī)產(chǎn)品都可以作為二手產(chǎn)品進(jìn)行二次流通、交易。但實(shí)際情況不是這樣的，只有大中型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等單臺(tái)價(jià)值高的產(chǎn)品才有二手交易價(jià)值，且多為國(guó)外的約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、久保田等國(guó)外品牌，以及雷沃、一拖等國(guó)內(nèi)主流廠商產(chǎn)品。

    可盡管有車源，存在交易，但是傳統(tǒng)的二手農(nóng)機(jī)交易模式存在已經(jīng)太久了，而時(shí)代卻一直在變化，存在越久，痛點(diǎn)也就越來(lái)越突出：

    )對(duì)普通的買家用戶來(lái)說，會(huì)存在買不到車、車況不透明，買到病車、改裝車、翻新車;價(jià)格不透明，定價(jià)缺少第三方定價(jià)參考;沒有售后服務(wù);不能貸款等問題。

    )對(duì)經(jīng)紀(jì)人來(lái)說，機(jī)器的買賣近乎是熟人之間的交易，潛在客戶太少，業(yè)務(wù)很容易到達(dá)瓶頸，同時(shí)交易方式較為原始，缺乏一定的保障性，同時(shí)需要大筆資金投入。

    二手農(nóng)機(jī)行業(yè)的改變，迫在眉睫。而現(xiàn)在如日中天的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，基本都是從弊端叢生的傳統(tǒng)行業(yè)切入的。

    十年前，你想到過用出門買東西不用帶錢包嗎?

    二十年前，你想到過用“大哥大”買東西嗎?

    或許，以往由制造企業(yè)主宰市場(chǎng)的景象或許將一去不復(fù)返，而由需求帶動(dòng)的流通時(shí)代，或許將來(lái)臨。

    國(guó)內(nèi)的大手筆，百臺(tái)二手農(nóng)機(jī)亮相拍賣

    在二手農(nóng)機(jī)行業(yè)不規(guī)范的大背景之下，近年來(lái)涌現(xiàn)了不少的二手農(nóng)機(jī)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，模式大同小異，基本是停留在線上信息流的層面。而誰(shuí)能殺出重圍了就要看背后的資本運(yùn)作、運(yùn)營(yíng)模式了，可能是精心運(yùn)作者殺出，也可能是瞎貓碰死耗子，一步路走對(duì)了，就脫穎而出了。

    潛意識(shí)里，我一直以為二手農(nóng)機(jī)交易只會(huì)停留在線上模式，并且預(yù)測(cè)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)有大的突破。但是近期的一次拍賣會(huì)，狠狠地扇了我一巴掌。

    其中一家從事二手農(nóng)機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)——田科技，旗下的二手農(nóng)機(jī)交易平臺(tái)二手也好近期舉辦了一場(chǎng)二手農(nóng)機(jī)拍賣活動(dòng)，來(lái)自雷沃廠家的臺(tái)農(nóng)機(jī)一一進(jìn)行了拍賣，這批車源主要來(lái)自雷沃重工的試驗(yàn)車和演示車，雷沃拖拉機(jī)、玉米機(jī)、小麥機(jī)等產(chǎn)品均出現(xiàn)在了本次田科技二手也好拍賣會(huì)上。

    而前文我們提到過，國(guó)內(nèi)的一拖、雷沃農(nóng)機(jī)，在二手機(jī)市場(chǎng)具備極高的交易價(jià)值。

    二手農(nóng)機(jī)不同于其他的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，線下所占比重極高。田科技二手也好拍賣的這批雷沃廠家二手農(nóng)機(jī)，杜絕了翻新等質(zhì)量問題，是具有一定的里程碑意義的，為以后的二手農(nóng)機(jī)模式提供了新的借鑒。

    據(jù)悉，田科技以后將會(huì)是雷沃重工二手農(nóng)機(jī)方面的重要合作伙伴，所有的廠家二手車，以后都將會(huì)通過田科技二手也好進(jìn)行銷售，這也是其他二手農(nóng)機(jī)平臺(tái)不具備的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

    未來(lái)二手農(nóng)機(jī)的市場(chǎng)仍大有可為

    在城市互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，同類型的人人車、瓜子二手車、優(yōu)信二手車都已經(jīng)形成規(guī)模，擁有完善的一套運(yùn)營(yíng)體系，資金流也同樣健康。線上有一套完整的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，線下有完善的評(píng)估方案，同時(shí)在媒體方面的廣告投放、代言人等，也展示出其不輸其他老牌企業(yè)的實(shí)力。

    這幾個(gè)代言人足以說明很多問題吧?

    互聯(lián)網(wǎng)模式的二手農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，現(xiàn)在剛起步。

    目前來(lái)看，仍然是大有可為的，因?yàn)檗r(nóng)機(jī)用戶的綜合素質(zhì)，相對(duì)于傳統(tǒng)的種植戶來(lái)說要高一些，二次教育的成本相對(duì)較低。但以何種商業(yè)模式將其互聯(lián)網(wǎng)化仍需驗(yàn)證。目前可以確定的是，二手農(nóng)機(jī)作為非標(biāo)品，其定價(jià)、評(píng)估是達(dá)成交易的關(guān)鍵，如平臺(tái)不能很好的解決該問題，將影響平臺(tái)的進(jìn)一步推廣。

    據(jù)投資機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)，二手農(nóng)機(jī)存在千億的市場(chǎng)，目前二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上還沒出現(xiàn)什么龍頭企業(yè)，所以這個(gè)市場(chǎng)真的還是大有可為，將會(huì)有哪些企業(yè)成為新的人人、瓜子、優(yōu)信呢?