點評:雷沃再放大招——M1854-G致勝橫空出世
從照片上可以看出,這款車的外觀與M1554-G并無區(qū)別,典型的雷沃TG輕型底盤車型(1654-1854為重型地盤)。但是細心的朋友會發(fā)現(xiàn),左側(cè)翼子板上的燈減配掉了,同時減配的還有警示燈和后窗刮雨器??磥韽S家為了降成本也是用心良苦啊。
以此看來,這款車就是在M1554-G上動力升級而來的,雖然底盤外觀上并無差別,但是作為國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)的龍頭企業(yè),在動力升級以后底盤的可靠性應(yīng)該可以得到保障的。并且在此之前,很多小廠家早已經(jīng)把TG的輕型底盤做到200馬力以上了。
TG底盤也就是用戶們俗稱的大底盤,這是相對于TD、TF來說的。這個底盤用于牽引作業(yè)時可靠性沒得說,尤其是M1354-G可以稱得上是一代經(jīng)典車型,雖然最近兩年由于補貼政策的原因,135馬力已經(jīng)不能滿足牽引作業(yè)的要求了,因此相繼誕生了1554、1854車型。
這款車裝配的是16F+16R同步器變速箱,梭式換向結(jié)構(gòu)保證了其在地頭轉(zhuǎn)彎時的操縱方便,同時同步器換擋可以實現(xiàn)不停車換擋,降低了換擋的頓挫感和打齒概率。
在動力方面,搭載的依舊是雷沃動力1106D系列發(fā)動機。對于雷沃動力,用戶朋友們可謂是各執(zhí)一詞、褒貶不一。有的認為雷沃動力故障率低;有的認為其油耗低;也有認為其提速慢的,同時也有一部分朋友抱怨雷沃動力大修以后用不住。在筆者看來,雷沃動力的穩(wěn)定性還是不錯的,雖然在提速方面確實不盡人意,但是在國三以后動力性已經(jīng)有了顯著的提高。作為一款成熟的車系,如果能夠選裝其他品牌的發(fā)動機,相信用戶的關(guān)注度會大幅提高。
每一款車都不會是完美的,筆者認為這款車的缺點就在液壓方面。采用機械控制的分置式液壓系統(tǒng),提升力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的機具,尤其是中原區(qū)域的四鏵柵條犁+和墑器組合,農(nóng)具的重量達到1.6噸以上,如果土質(zhì)再粘一些,基本在地里就提不起來。同時在東北玉米種植區(qū)的三軸旋耕機也已經(jīng)基本達到了同樣的噸位。當然,這款車也可以選裝博世力士樂的電控提升系統(tǒng),操作方便的同時提升力也得到了提高,上述問題就可以避免了。
這款車在筆者當?shù)氐娜顑r格大約在29萬左右,加上優(yōu)惠政策和補貼20萬以內(nèi)就可以到手。小廠家TG底盤的1804售價基本在17-18萬左右,差價在兩萬左右,對于品牌認知度較高的用戶,基本上就不會考慮小品牌。同時東方紅在今年剛推出的威風(fēng)1804補貼后的價格在23萬左右。不得不說雷沃M1854-G致勝的定價恰到好處,不僅打擊了小品牌,同時在與東方紅的競爭中也處于優(yōu)勢地位。
作為用戶的您,如果選擇180馬力左右的機型,您會選擇哪款車呢?【農(nóng)機1688網(wǎng)原創(chuàng),禁止轉(zhuǎn)載】