中國(guó)一拖為什么能造出這樣的產(chǎn)品

    近期在北京展覽館舉辦的“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展上，東方紅-LW4004重型拖拉機(jī)作為的農(nóng)機(jī)裝備代表，與“蛟龍?zhí)?rdquo;載人深潛器模型、500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡模型等眾多高科技成果同臺(tái)展出，在農(nóng)機(jī)行業(yè)傳為佳話，成為無數(shù)農(nóng)機(jī)人的驕傲，也極大地激發(fā)了農(nóng)機(jī)人的自信心與使命感。

    縱觀整個(gè)展覽，感受最深的是信息化、智能化技術(shù)正逐步滲透到各個(gè)行業(yè)，尤其在裝備制造業(yè)領(lǐng)域更為明顯。

    中國(guó)一拖率先在國(guó)內(nèi)建設(shè)了新型輪式拖拉機(jī)智能制造工廠，形成年產(chǎn)4.5萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)7大系列、800多種機(jī)型輪式拖拉機(jī)的定制化混流生產(chǎn)，滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝研發(fā)、制造、檢測(cè)、物流以及智能服務(wù)等全生命周期各環(huán)節(jié)的智能化要求。

    以中國(guó)一拖為代表的農(nóng)機(jī)核心企業(yè)通過提升設(shè)計(jì)智能化、制造智能化、產(chǎn)品智能化和服務(wù)智能化等智能化水平，如通過實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)字化、制造過程數(shù)控化，大幅降低了產(chǎn)品研制周期，提高了生產(chǎn)效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本等，在個(gè)別方面已躋身先進(jìn)水平行列。

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    中國(guó)一拖：智能制造建設(shè)智慧工廠

    中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一拖），是新中國(guó)臺(tái)拖拉機(jī)和輛軍用越野載重汽車的誕生地，經(jīng)過60年的發(fā)展，已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械制造為核心，同時(shí)經(jīng)營(yíng)動(dòng)力機(jī)械、零部件等多元產(chǎn)品的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)。近年來，中國(guó)一拖成為“兩化”融合試點(diǎn)，這得益于企業(yè)不斷加強(qiáng)信息化應(yīng)用，融合信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)，變制造為“智造”，積極打造智慧工廠。

    信息化提升智能化水平

    生產(chǎn)是制造類企業(yè)的根本。為提升產(chǎn)品的智能化水平，中國(guó)一拖開展協(xié)同設(shè)計(jì)、高端拖拉機(jī)嵌入信息技術(shù)等應(yīng)用，變制造為“智造”。

    信息化應(yīng)用貫穿產(chǎn)品研發(fā)全過程。中國(guó)一拖在整機(jī)設(shè)計(jì)、零部件設(shè)計(jì)、虛擬裝配、機(jī)構(gòu)干涉檢查等產(chǎn)品研發(fā)過程中普遍應(yīng)用三維CAD等專業(yè)信息技術(shù)；并成熟應(yīng)用結(jié)構(gòu)靜力分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、剛度及機(jī)構(gòu)仿真等技術(shù)，對(duì)拖拉機(jī)、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能等進(jìn)行分析和優(yōu)化。同時(shí)，在產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)工作時(shí)應(yīng)用PDM系統(tǒng)，使得新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)項(xiàng)目能夠在該系統(tǒng)上完成，提高了企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品的研發(fā)效率。

    高端產(chǎn)品信息嵌入變“智造”。企業(yè)加強(qiáng)了高端拖拉機(jī)產(chǎn)品嵌入式信息急速的應(yīng)用，能夠?yàn)闋I(yíng)銷服務(wù)、產(chǎn)品改進(jìn)、品質(zhì)提升等提供有力的數(shù)據(jù)支撐，并幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了一系列的開發(fā)：加強(qiáng)電控柴油機(jī)、動(dòng)力換擋拖拉機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化；實(shí)施動(dòng)力換擋拖拉機(jī)故障解析顯示系統(tǒng)開發(fā)；開展計(jì)算機(jī)仿真研究和半實(shí)物仿真；拖拉機(jī)的控制系統(tǒng)實(shí)施了控制系統(tǒng)硬件優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能檢測(cè)、故障診斷程序開發(fā)、控制系統(tǒng)故障診斷整車測(cè)試及不同負(fù)載狀態(tài)下控制系統(tǒng)優(yōu)化等。

    智能制造建設(shè)智慧工廠

    近年來，中國(guó)一拖秉承打造智慧工廠的理念，積極推動(dòng)生產(chǎn)裝備智能化和生產(chǎn)過程自動(dòng)化，推行智能制造生產(chǎn)模式，提高精準(zhǔn)制造、高端制造、敏捷制造能力，爭(zhēng)取培育出一批具有行業(yè)先進(jìn)水平的數(shù)字化車間。

    目前，中國(guó)一拖已建立大輪拖MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了大輪拖底盤分裝、底盤防銹噴漆、分裝、總裝等生產(chǎn)線管理以及生產(chǎn)、作業(yè)管理。如今，管理人員通過可視化管理工具建立了透明化的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，并能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，遇到異常情況時(shí)通過信號(hào)提醒可以及時(shí)解決生產(chǎn)問題，并能夠及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)資源減少零件堆積，實(shí)現(xiàn)了可視化、精益化生產(chǎn)，有效提升了裝配線數(shù)字化制造能力。

    應(yīng)用仿真技術(shù)，開展工廠仿真設(shè)計(jì)。企業(yè)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、生產(chǎn)過程等進(jìn)行建模、仿真、優(yōu)化，包括空間規(guī)劃、物資利用率、排產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)能等，最終實(shí)現(xiàn)了在集成環(huán)境下，優(yōu)化投資、驗(yàn)證產(chǎn)能、分析訂單、優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，解決了涂裝生產(chǎn)線規(guī)劃、混線生產(chǎn)、訂單完成時(shí)間評(píng)估等問題。

    電子商務(wù)平臺(tái)打造

    近年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風(fēng)也吹暖了中國(guó)一拖。企業(yè)在加強(qiáng)自有電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)的同時(shí)，貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，完成了電子商務(wù)總體布局，形成了“線上線下相結(jié)合”的東方紅電子商務(wù)系統(tǒng)，建立起在行業(yè)內(nèi)起示范作用的農(nóng)機(jī)行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)。

    通過應(yīng)用CRM系統(tǒng)，發(fā)展B2B電子商務(wù)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了與經(jīng)銷商、服務(wù)站的業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)要貨申請(qǐng)、訂單跟蹤、發(fā)運(yùn)管理、渠道管理、客戶檔案、渠道調(diào)撥等，并與服務(wù)管理系統(tǒng)、客戶檔案系統(tǒng)、信用管控、網(wǎng)上對(duì)賬、駐外配件庫(kù)管理等的集成。

    建立農(nóng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)品配件在線交易平臺(tái)。該平臺(tái)的建設(shè)能夠快速響應(yīng)國(guó)內(nèi)外用戶服務(wù)和備件采購(gòu)需要，完全實(shí)現(xiàn)一車一檔，并能快速響應(yīng)國(guó)外用戶服務(wù)和備件采購(gòu)需要，實(shí)現(xiàn)對(duì)零部件的快速定位、查詢，確保用戶能購(gòu)買到所需的備配件。

    企業(yè)開通東方紅E購(gòu)商城、阿里巴巴東方紅配件旗艦店，建立東方紅品牌在線品牌專營(yíng)店鋪并實(shí)現(xiàn)在線交易，實(shí)現(xiàn)銷售、服務(wù)一體化。公司總經(jīng)理吳勇表示，未來，企業(yè)將更加積極推動(dòng)制造與信息技術(shù)融合，打造“高質(zhì)產(chǎn)品+成套解決方案”業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力把企業(yè)建設(shè)成為卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。