東方紅LX1504加裝導(dǎo)航系統(tǒng)

 　　當(dāng)華北地區(qū)的小麥播種已經(jīng)結(jié)束，農(nóng)機(jī)手朋友們進(jìn)入休整期時(shí)，在膠東半島還有一幫朋友正在忙著冬耕和旋耕作業(yè)，為年底的蔬菜種植做準(zhǔn)備。來自青島的吳先生也正在緊張的忙碌著，吳先生的賺錢利器是一臺(tái)今年剛購置的東方紅LX1504東北型拖拉機(jī)，和吳師傅交流時(shí)正好遇到工作人員在給1504加裝起壟神器—導(dǎo)航系統(tǒng)。

 

　　首先來介紹一下東方紅LX1504東北型，這款車搭載的是東方紅LR系列單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎型號(hào)為14.9-26/18.4-38，采用12+4檔變速箱。據(jù)吳師傅介紹，這款車加滿油水和配重在六噸左右，可以兼顧犁地和旋耕作業(yè)，并且轉(zhuǎn)向角度大，地頭轉(zhuǎn)彎也非常靈活。根據(jù)車的情況吳師傅給配套了一臺(tái)普勞恩德280型旋耕機(jī)和魯耕的435柵條犁。由于當(dāng)?shù)赝临|(zhì)比較黏，犁耕作業(yè)時(shí)阻力相對(duì)較大，所以打滑率相對(duì)較高一些。
 

 

　　這輛東方紅LX1504購置于今年八月份，當(dāng)時(shí)花了14.5萬元，加上配套的農(nóng)具一共18萬左右。從買回車來已經(jīng)耕地800多畝、旋耕200多畝，到目前為止工作時(shí)間為201.7小時(shí)。在100多小時(shí)出來現(xiàn)了一次小問題，后橋半軸螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，好在及時(shí)發(fā)現(xiàn)并緊固沒有造成事故。除此之外表現(xiàn)都非常滿意。

 

　　吳師傅告訴我們，現(xiàn)在冬耕已經(jīng)基本結(jié)束，接下來就是旋耕和起壟作業(yè)，大約還能干一個(gè)月左右。起壟作業(yè)非常考驗(yàn)駕駛員的技術(shù)，同時(shí)農(nóng)戶的要求也逐漸提高，所以為了能夠滿足農(nóng)戶的要求，吳師傅又花費(fèi)六萬多元加裝了這臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng)。裝上導(dǎo)航系統(tǒng)以后，只要設(shè)置好程序，拖拉機(jī)在地里自己就能直線行駛，駕駛員只要在地頭轉(zhuǎn)個(gè)彎，其他時(shí)間就可以在車?yán)锫爞€(gè)音樂、玩會(huì)手機(jī)了。
 

 

　　聊到最后，吳師傅告訴我們現(xiàn)在玩農(nóng)機(jī)資金投入大、機(jī)器更新快、競(jìng)爭(zhēng)激烈。雖然表面看起來非常闊氣，但是背后的辛酸只有自己懂得。作為農(nóng)機(jī)手不僅希望能爭(zhēng)取到更多的活干，早日得到投資回報(bào)；還希望廠家能夠把產(chǎn)品質(zhì)量做好，不要在農(nóng)忙的時(shí)候出現(xiàn)故障影響干活，畢竟一輛機(jī)器或許就是一個(gè)家庭的全部家當(dāng)，每位農(nóng)機(jī)手朋友都不容易。