靜態(tài)測評：詳解東風(fēng)2204拖拉機

?　　東風(fēng)農(nóng)機作為國內(nèi)拖拉機行業(yè)的巨頭之一，一直在小拖和中拖方面占據(jù)較大市場份額，在160hp以上的市場份額相對較少。然而東風(fēng)2204拖拉機在15年展上早已亮相，但是到目前為止小編也沒能在市場上見到，市場表現(xiàn)我們無從得知，只能從配置上對這款車進行理論分析。

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　　外觀方面：經(jīng)過白色涂裝處理的米其林LOGO讓我們一眼就可以看出這款車搭載的是一副米其林子午線輪胎，前輪600、后輪650的寬度雖然賺足了眼球，但也僅是在展會上才看到配此規(guī)格輪胎。如果在后期的量產(chǎn)中仍可以選配此規(guī)格的輪胎，那說明這款車的地盤強度還是可以，畢竟東風(fēng)作為國內(nèi)的大品牌在質(zhì)量把控這方面應(yīng)該沒問題的。
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　　在兩只前輪的映襯下，機罩顯得非常的低矮。實際看起來這款機罩設(shè)計的也的確非常成功，兩側(cè)的網(wǎng)狀設(shè)計保證了良好的散熱性能。從小編個人的審美角度來看，外觀帶有很強的穩(wěn)重感。視線方面，坐在駕駛室內(nèi)往前看，前方的視線也非常的寬敞，甚至稍微抬頭就可以看到前配重，如果能把機罩后部再往里收一些，那就很完美了。

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　　動力方面：這款車搭載的是上柴8D系列發(fā)動機，上柴動力在國內(nèi)200馬力以上拖拉機中配套非常多，東方紅LX2204、雷沃TK系列都是搭載這款發(fā)動機，這足以證明其質(zhì)量的穩(wěn)定，同時8.3L的排量保證了良好的動力性能。

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　　傳動方面：這款車采用的是意大利卡拉羅前橋，卡拉羅前橋在國內(nèi)大馬力拖拉機上比較常見，通常作為選裝配置。這取決于其穩(wěn)定的質(zhì)量和較多的功能選配，可以選裝制動裝置和角度傳感裝置。當(dāng)然國內(nèi)裝配的基本都是配置，上述功能也減配掉了。

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　　這款車的變速箱采用（6*3）*2共18+18的檔位設(shè)計，在7-12公里共有5個檔位可以選擇，這足以滿足犁耕和深松等牽引作業(yè)的需求。如果進行開溝、藥材收獲等作業(yè)還可以選裝爬行檔。
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