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新華社:“東方紅”,讓中國(guó)農(nóng)機(jī)制造“提速換擋”

   2018-02-26 中國(guó)一拖5990
核心提示:大年初二,在給親朋好友拜年后,王東青拿出東方紅—LW4004在農(nóng)場(chǎng)的測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù),又開始研究起來。 為了中國(guó)首臺(tái)400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),他的團(tuán)隊(duì)幾乎放棄了全年的時(shí)間,泡在各地農(nóng)場(chǎng)中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)定。
    導(dǎo)讀

 

    大年初二,在給親朋好友拜年后,王東青拿出東方紅—LW4004在農(nóng)場(chǎng)的測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù),又開始研究起來。

 

    為了中國(guó)首臺(tái)400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),他的團(tuán)隊(duì)幾乎放棄了全年的時(shí)間,泡在各地農(nóng)場(chǎng)中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)定。




 

    49歲的王東青是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任,也是東方紅—LW4004重型拖拉機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的帶頭人。

 

    這款重型拖拉機(jī)是我國(guó)自主研制的首臺(tái)400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī),它的出現(xiàn)結(jié)束了我國(guó)350馬力以上重型拖拉機(jī)必須進(jìn)口的歷史,突破了無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù),填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

 

    在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展中,一拖研制的這臺(tái)中國(guó)首臺(tái)400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)備受矚目。




 

    目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍然以機(jī)械換擋拖拉機(jī)為主,而在歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng),動(dòng)力換擋拖拉機(jī)已經(jīng)成為主打產(chǎn)品,未來,無級(jí)變速拖拉機(jī)將逐漸取代動(dòng)力換擋拖拉機(jī)成為領(lǐng)導(dǎo)性產(chǎn)品。

 

    “和歐美發(fā)達(dá)的拖拉機(jī)行業(yè)相比,我們存在著代差。”王東青說,不過,差距正在一步步縮小。

 

    讓廣大中國(guó)農(nóng)民用上更先進(jìn)、智能化的拖拉機(jī),推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,是王東青團(tuán)隊(duì)這些年來一直追尋的夢(mèng)想,奮斗的目標(biāo)。

   
 
 

    農(nóng)機(jī)裝備是“中國(guó)制造2025”確定的十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一,是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方面。作為共和國(guó)農(nóng)機(jī)制造行業(yè)的“長(zhǎng)子”和新中國(guó)首臺(tái)履帶式拖拉機(jī)的誕生地,公司總部位于河南省洛陽市的中國(guó)一拖,1959年建成投產(chǎn),是中國(guó)特大型機(jī)械制造企業(yè),擁有“東方紅”——這個(gè)響亮的名字。

 

    跨入新世紀(jì),中國(guó)一拖在科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)上責(zé)無旁貸,勇立潮頭。

 

    從2011年收購(gòu)法國(guó)McCormick(麥考密克)工廠,到2014年與采埃孚合資成立車橋公司;從建成我國(guó)進(jìn)的大輪拖、重柴生產(chǎn)基地,到率先研制和開發(fā)出動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、電控柴油機(jī),近年來,中國(guó)一拖轉(zhuǎn)型成效顯著。




 

    “2014年,中國(guó)一拖商品化動(dòng)力換擋拖拉機(jī)上市,直接迫使進(jìn)口產(chǎn)品大幅降價(jià)30%以上。”中國(guó)一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這標(biāo)志著我國(guó)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗(yàn),已經(jīng)能與國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭同臺(tái)競(jìng)技。

 

    雖然如此,在無級(jí)變速拖拉機(jī)領(lǐng)域,我國(guó)依然受制于人。王東青說,2011年,無級(jí)變速拖拉機(jī)立項(xiàng)之后,他們?cè)艺莆者@項(xiàng)技術(shù)的一家德國(guó)企業(yè)談合作,希望能購(gòu)買他們的無級(jí)變速箱,但被對(duì)方一口回絕。




 

    “根本沒有商量的余地,人家認(rèn)為這是高端技術(shù),首先要保證歐美市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)不需要。”王東青感嘆,他們只能從一張白紙起步,克服了一個(gè)又一個(gè)困難,最終研制成功了國(guó)內(nèi)首臺(tái)無級(jí)變速重型拖拉機(jī)。

 

    “這標(biāo)志著我們和歐美發(fā)達(dá)拖拉機(jī)行業(yè)的‘代差’不存在了,把我國(guó)農(nóng)機(jī)制造行業(yè)的技術(shù)水平提升了一代。”王東青說,一拖正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞刻印在銘牌之上。




 

    惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝。

 

    “現(xiàn)在研制的只是400馬力的無級(jí)變速拖拉機(jī),下一步,還要研制180到230馬力的,實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速拖拉機(jī)產(chǎn)品的系列化開發(fā)。”王東青說,即將進(jìn)入春耕備耕時(shí)節(jié),讓農(nóng)民用上咱們中國(guó)自己制造的拖拉機(jī),我們將秉承工匠精神,繼續(xù)砥礪前行,“提速換擋”。

 
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