勇猛4YZ-4A玉米機
一、“玉米機專家”的造機理念
記得大約在2010年前后的時候,勇猛4YZ-4A就首先在東北市場發(fā)力,由于有與進口車媲美的穩(wěn)定性能贏得了很高的關(guān)注度,尤其在東北市場積攢了很多忠實用戶。而今天,勇猛4YZ-4A再度升級改版,直觀的感覺是,整體氣質(zhì)發(fā)生了明顯變化,外觀看起來更加炫酷,重要的是在功能方面有了若干項改進升級,科技含量再次提高,功能得到進一步改善。
首先,我們來分享一下勇猛4YZ-4A(孿生的相關(guān)型號有4B/4C)的基本信息,這是一款什么樣的車?廠家是如何定位的?
與大多數(shù)玉米機一樣,這是一款自走輪式果穗型玉米收獲機,能一次完成摘穗、輸送、剝皮、液壓翻斗卸糧、秸稈切碎還田(或貯存)等作業(yè)功能。詳解團隊了解到,勇猛4YZ-4A至少有7年市場歷練和檢驗,并不斷改進、完善和提升,在勇猛產(chǎn)品家族中具有承上啟下,發(fā)揮著研發(fā)平臺的作用,稱得上是該公司典藏級的產(chǎn)品。
站在一個平臺的角度如何評價一款產(chǎn)品的定位?詳解團隊的尺度是,不能過分浮夸,但也不能吝嗇詞匯,以下是我們對勇猛4YZ-4A比較客觀的評價:這是一款非常成熟的產(chǎn)品,有著龐大的用戶群,在中國玉米機市場中也應(yīng)屬于為數(shù)不多的“限量版”。下表是升級版勇猛4YZ-4A的農(nóng)藝定位資料。
表:勇猛4YZ-4A適用的農(nóng)藝情況
序號 |
農(nóng)藝和地形 |
指標(biāo)值 |
1 |
籽粒含水率 |
25%~35% |
2 |
植株倒伏率 |
<5% |
3 |
結(jié)穗高度 |
>35cm |
4 |
果穗下垂率 |
≤15% |
5 |
行距 |
650±30mm |
6 |
地面坡度 |
<8° |
7 |
種植方式 |
平作或壟作 |
據(jù)廠家介紹,勇猛4YZ-4A的目標(biāo)群體是非常清晰的:在東北三省、內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏、河北等北方地區(qū)農(nóng)藝條件下玉米收獲作業(yè),勇猛4YZ-4A的作業(yè)效率更明顯。詳解團隊了解到,勇猛4YZ-4A在東三省和內(nèi)蒙古東四盟部分地區(qū)為代表的北方規(guī)模化種植地區(qū),以較高的品牌知名度備受用戶推崇。
二、外觀設(shè)計劃代提升
農(nóng)機的外觀雖不像汽車那么重要,但是,一個漂亮的外觀也是內(nèi)在品質(zhì)的反映。
新款勇猛4YZ-4A的外觀設(shè)計由中國農(nóng)業(yè)大學(xué)量身定制。選擇以莧紅色為基本色,與勇猛的企業(yè)理念吻合,搭配全玻璃駕駛室,前臉點綴橫向銀色裝飾條,猶如一條腰線,可謂完美得體,格外富有動感;再看機身上黃色和銀色的LOGO,恰似畫龍點睛,格外搶眼。這樣在外觀設(shè)計上的提升,讓勇猛4YZ-4A盡顯雅致、神秘、優(yōu)美的人文元素,一改老款產(chǎn)品“農(nóng)村姑娘”的形象。
外觀提升是以工藝進步為前提條件的。近年來,勇猛加大技術(shù)改造的力度是有目共睹的,新上馬的電泳涂裝工藝保持與汽車同步。涂裝工藝升級以后,新款4YZ-4A采用的是電泳漆,其高透明、高金屬質(zhì)感和高耐蝕性的特點,把整車外觀的現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計感體現(xiàn)的淋漓盡致。詳解團隊的評價是,4YZ-4A的每一個細節(jié),都是對“玉米收獲專家”這塊金字招牌的張揚。
新的外觀和對整體色調(diào)的把控,彰顯的是企業(yè)文化,傳播給用戶的是“玉米機專家”的造機理念。其實,漂亮的外觀與產(chǎn)品功能完美統(tǒng)一,才是4YZ-4A升級版的成功??梢韵胂?,當(dāng)4YZ-4A奔馳在廣袤的玉米大地上的時候,與綠色或黃色的田野相得益彰,猶如一幅美麗的圖畫,無不快樂地釋放著“創(chuàng)新驅(qū)動,品質(zhì)為先”的企業(yè)理念,用戶在享受高品質(zhì)產(chǎn)品的同時,多了一份豐收的快感。
三、雙路動力輸出,動力輸出分層設(shè)計
4YZ-4A標(biāo)配一臺玉柴國Ⅲ160馬力發(fā)動機,型號:YC6J160-T300(JYBOYO),具有國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的電噴技術(shù),可以保證動力、油耗、排放達到配置,確保玉米收獲機行走和工作部件獲得澎湃的動力來源。但是,對于大型玉米機械來說,動力和動力總成永遠是消費者購機時關(guān)注的重要因素。
那么,除此之外,4YZ-4A的動力系統(tǒng)有什么過人之處嗎?這里,要重點推介的是其雙動力輸出系統(tǒng)設(shè)計。
玉米機的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變,泥濘、溝坎、小斜坡等異常情況都可能使機器陷入困境,有了雙向動力輸出就可以使機器“脫困”。所謂雙向動力輸出,就是發(fā)動機曲軸前后兩端動力輸出,傳動更平穩(wěn),動力更強勁。前端輸出,用以傳動無級變速主動盤,驅(qū)動玉米收獲機行走;后端輸出,為傳動箱和粉碎中間軸提供動力,并驅(qū)動割臺、升運器、剝皮機和秸桿粉碎機。詳解團隊認為,勇猛4YZ-4A的雙向動力輸出設(shè)計,已經(jīng)成為這款機型的一個標(biāo)簽,可以讓動力傳遞分層,且獨立運行,不僅減輕了發(fā)動機負荷,而且功率分配更合理,發(fā)動機運行更平穩(wěn),動力更強勁,油耗更低。
四、根除自燃隱患,設(shè)計從源頭做起
玉米機在作業(yè)中的自燃現(xiàn)象屢屢發(fā)生。不過,各廠家對此的招數(shù)略有不同。
勇猛4YZ-4A對于解決這個問題的思路可謂別具一格,出發(fā)點不僅局限于解決問題,而是杜絕問題發(fā)生的前提條件,以便從根源上消滅問題。
玉米機自燃的根源是發(fā)動機發(fā)熱部位引燃雜余而起。勇猛設(shè)計團隊為4YZ-4A特別設(shè)計了一個防雜余罩,就是一個放置發(fā)動機的罩子,由框架焊合、鏤空鋼板和橡膠板組成,這樣,為發(fā)動機定制了一個獨立的空間。詳解團隊的看法是,這樣的設(shè)計可以限度防止雜余沉積,防止火災(zāi)隱患。
也許用戶會有疑問,把發(fā)動機放置在一個罩子里,是否存在散熱問題?會不會火上澆油?不用擔(dān)心,與防雜余罩相連的,是一個密封式散熱單元,同樣是這款產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計。
為了解決防雜余、散熱、通風(fēng)的問題,在4YZ-4A的設(shè)計中,發(fā)動機防雜余罩、散熱器和鏤空外防護罩,被設(shè)計為一個三位一體的全密封單元。用密封條全密封,可以有效阻止莖葉和雜物進入;在風(fēng)扇的作用下,避免了灰塵和細小雜物在鏤空防護罩小孔中堆積;自然空氣流通順暢,保證散熱有效面積,確保冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。同時,利用壓強差形成自然風(fēng)道,透氣性能增強,提高了散熱和冷卻效果,并且延長了發(fā)動機的工作時間。
發(fā)動機采用三擋開關(guān),三擋即175馬力、160馬力和140馬力,根據(jù)不同作物,不同地塊,例如:作物產(chǎn)量高,地塊濕,阻力大,可采用150馬力檔位,收割、在路上行走,可采用140馬力檔位,既保證收獲效率,又達到節(jié)油的目的。
這樣,就徹底解決了自燃隱患。
五、歷經(jīng)千錘百煉,滿足規(guī)?;鳂I(yè)需求
如今,玉米機作為農(nóng)民賺錢的工具,農(nóng)民選機購機就特別看重“投資回報周期”指標(biāo),這一口碑是用產(chǎn)品作業(yè)時的穩(wěn)定性來保證的。
勇猛4YZ-4A歷經(jīng)千錘百煉,可以全天候24小時作業(yè)不掉鏈子,這就是底氣。作為一款面向高端用戶的機型, 4YZ-4A歷經(jīng)多年市場歷練,各系統(tǒng)非常成熟,詳解團隊通過用戶訪問,總體評價是:整機質(zhì)量性能穩(wěn)定,可全天候24小時作業(yè),規(guī)?;B續(xù)作業(yè)能力更強,尤其是在陰雨天氣或早晚潮濕環(huán)境下,能夠保證作業(yè)效果,用戶時間成本低,收益更高。
以下是廠家提供的作業(yè)小時生產(chǎn)率(hm2/h)理論值:在理論作業(yè)速度2.8~7.5 km/h的情況下,Ⅱ擋到Ⅲ擋,可達0.5~1.15 hm2/h。在滿足大綱的實驗條件下,廠家提供給詳解團隊的實測值為0.94 hm2/h。這些數(shù)據(jù)僅供參考。
六、小結(jié)
這次再訪勇猛,詳解團隊的隊員都有“士別三日”的感覺,不僅僅是眼前看到的現(xiàn)場管理的提升,而在造產(chǎn)品的理念等諸多方面,都給人耳目一新的感覺,尤其是對勇猛4YZ-4A的提升可圈可點:外觀整體優(yōu)化設(shè)計,看起來現(xiàn)代感十足,有向歐系看齊的范兒;涂裝工藝的提升,防腐蝕、耐水性和抗化學(xué)性能等各項指標(biāo)不可同日耳語,一舉將產(chǎn)品帶進了高品質(zhì)門檻;實測的各項指標(biāo)超過了標(biāo)準(zhǔn)。這些年,每當(dāng)與國際品牌同場競技時,能感覺出來勇猛顯得更加自信,這也許就是自家產(chǎn)品給予的那份底氣!