植保無人機成爆款！京東強勢“燒火

    明年植保無人機要在范圍內(nèi)推廣，取代有人機噴灑農(nóng)藥，為此中國民航局相關部門正在抓緊落實民用無人機適航審定及運營監(jiān)管等工作。按照這樣的政策規(guī)劃，植保無人機新一輪的大爆發(fā)即將來臨，屬于植保無人機的春天就要來了。

 

    近日，在“2018民用無人駕駛航空器發(fā)展國際論壇”上，中國民航局副局長李健表示，根據(jù)預測，在2017到2021年，中國行業(yè)級無人駕駛航空器市場規(guī)模每年都將以30%的速度增長，到2022年，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、娛樂航拍領域將率先實現(xiàn)初步的行業(yè)普及。

 

    中國民航局飛標司副司長朱濤則透露，自己在不久前到農(nóng)業(yè)部參加植保試點會議時得知，從明年開始，植保無人機或將要在范圍內(nèi)推廣。這意味著從明年起，植保市場無人機大爆發(fā)時刻即將來臨。

 

    在今年年初民航局發(fā)布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(征求意見稿)里，根據(jù)運行風險的大小，已明確將民用無人機分為微型、輕型、小型、中型、大型。根據(jù)其分類，植保無人機大多數(shù)目前屬于輕小型，只需要向民用航空管理機構實名注冊登記即可。植保無人機是屬于特殊機型，其適飛空域，位于輕型無人機適飛空域內(nèi)，飛行高度不超過30米，且在農(nóng)林牧區(qū)域的上方。因為飛行高度低，而且是在田地等區(qū)間，所以無需做適航認證?！稌盒袟l例》第三十七條規(guī)定，“輕型、植保無人機在相應適飛空域飛行，無需申請飛行計劃，但需向綜合監(jiān)管平臺實時報送動態(tài)信息”。

    已經(jīng)完成意見征集的《暫時規(guī)定》里，對于植保領域的“照顧”已得到充分體現(xiàn)，此次民航局領導在這樣的會議上透露口風，說明有關明年在植保領域里推廣無人機已經(jīng)實錘。這對于植保企業(yè)而言，可以說是十分難得的爆發(fā)時機。

 

    相關鏈接：京東進軍無人機植保服務

 

    4月9日，京東無人機開放賦能暨智慧農(nóng)業(yè)共同體啟動會在京東集團總部舉行。會上，京東宣布正式進軍無人機農(nóng)林植保服務。

 

    京東集團副總裁肖軍在會表示，無人機植保服務在農(nóng)業(yè)領域有著龐大的市場需求和機遇，面對行業(yè)標準缺乏、配套服務不足等制約植保無人機應用發(fā)展的一大瓶頸，京東將整合植保無人機廠商、飛防服務專業(yè)組織、飛防服務藥劑和解決方案提供方、監(jiān)管部門、專家學者等，依托京東智慧農(nóng)業(yè)共同體平臺，一方面統(tǒng)籌農(nóng)林植保上下游各方供需，實現(xiàn)資源統(tǒng)一協(xié)調(diào)，另一方面探討和建立一套精準、科學、的無人機植保行業(yè)標準和體系，引導助推全行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。同時，以此無人機植保服務為切入點，通過精準施藥、科技標準、全程管控的方式，成功打造京東農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化標準。

 

    肖軍還表示，京東智慧農(nóng)業(yè)共同體扮演的是平臺的角色，上游對接的是銷售植保飛機、植保機具等企業(yè)，下游是具體做植保業(yè)務的團隊及公 司。不單只是提供無人機植保服務，京東還將利用擅長的供應鏈、物流、金融、銷售能力，接入小貸業(yè)務為農(nóng)戶提供征信貸款，可以在農(nóng)戶賣完農(nóng)產(chǎn)品之后再結算植保服務費用，同時借助京東農(nóng)場品牌實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行，幫助農(nóng)民解決花錢和賣錢的難題。此外，京東還會在各地建立飛防學校，培養(yǎng)植保服務創(chuàng)業(yè)團隊和人才。目前京東有近40萬個推廣和配貨員遍布各村鎮(zhèn)，今后他們將有一項新任務，那就是推廣植保業(yè)務。