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東方紅這三款180馬力拖拉機(jī)!贊

   2018-05-17 洛陽日?qǐng)?bào)71740
核心提示:步入夏天,氣溫逐漸升高,中國一拖大拖裝配廠里同樣火熱朝天:測(cè)試場(chǎng)上,正在接受出廠前最后測(cè)試的一輛輛新款拖拉機(jī)接連駛過,雖然外觀略有不同,它們卻有著同樣的名字——“1804”。
  中國一拖主流馬力段持續(xù)發(fā)力

 

  步入夏天,氣溫逐漸升高,中國一拖大拖裝配廠里同樣火熱朝天:測(cè)試場(chǎng)上,正在接受出廠前最后測(cè)試的一輛輛新款拖拉機(jī)接連駛過,雖然外觀略有不同,它們卻有著同樣的名字——“1804”。




 

  “1804”,表示這一型號(hào)的拖拉機(jī)為180馬力四輪驅(qū)動(dòng)。“我們今年主要圍繞180馬力拖拉機(jī)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。”大拖裝配廠產(chǎn)品研發(fā)部部長助理趙旭表示,在縱向上不斷提升馬力段的同時(shí),根據(jù)市場(chǎng)需求,在橫向上對(duì)主流馬力段拖拉機(jī)進(jìn)行“精耕細(xì)作”,已成為企業(yè)今年的主要發(fā)力點(diǎn)。

 

  目前在180馬力段,中國一拖已擁有“東方紅1804”“東方紅LD1804”“東方紅LX1804”三款機(jī)型。

 

  為何選擇主攻180馬力拖拉機(jī)

 

  趙旭表示,土地深松及土地流轉(zhuǎn)、規(guī)?;?jīng)營、專業(yè)合作社崛起等,為大馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)的紅火提供了肥沃的土壤。此外,今年出臺(tái)的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼新政,也使得購買180馬力拖拉機(jī)能夠享受到更多的補(bǔ)貼資金,從而大大激發(fā)了農(nóng)戶的購買欲望。

 

  在中國一拖發(fā)展歷史上,“大哥”“東方紅1804”由來已久。




 

  2008年,作為當(dāng)時(shí)中國一拖生產(chǎn)的功率拖拉機(jī),“東方紅1804”曾遠(yuǎn)銷烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)180馬力大輪拖首次走出國門的壯舉。這一型號(hào)大輪拖的批量生產(chǎn),也意味著中國結(jié)束大馬力輪式拖拉機(jī)主要依靠進(jìn)口的歷史。

 

  隨著市場(chǎng)對(duì)于大馬力拖拉機(jī)的需求漸旺,作為底盤較大的重負(fù)荷作業(yè)拖拉機(jī),適應(yīng)在東北、新疆等種植區(qū)深耕作業(yè)的“東方紅1804”如果用在華北平原一帶,頗有點(diǎn)“殺雞焉用牛刀”的意味。于是,在去年下半年,中國一拖在原有小馬力拖拉機(jī)底盤基礎(chǔ)上,開始了對(duì)“東方紅LD1804”“東方紅LX1804”的升級(jí)研發(fā)。




 

  實(shí)現(xiàn)馬力升級(jí)并非給設(shè)備簡單地?fù)Q臺(tái)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)那么簡單,要在傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計(jì)上加以合理改造,中國一拖工作人員著實(shí)下了不少功夫:

 

  首先是“降火氣”

 

  也就是拖拉機(jī)的熱平衡問題。早先時(shí)候,在溫度較高的夏收或秋季秸稈還田作業(yè)中,如果冷卻不足,拖拉機(jī)往往會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高現(xiàn)象,從而產(chǎn)生燃燒不正常、機(jī)油加速變質(zhì)等問題。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)尤其容易出現(xiàn)此類問題,為此,增強(qiáng)原有配置的散熱能力必不可少。

 

  其次是“強(qiáng)骨骼”

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)馬力增大,振動(dòng)加大,對(duì)拖拉機(jī)的整機(jī)強(qiáng)度也提出了更高要求,包括機(jī)械齒輪強(qiáng)度、離合器總成強(qiáng)度等。為此,更換原有設(shè)備材料,乃至增設(shè)助力系統(tǒng)也成為應(yīng)對(duì)手段之一。


  最后是“換心臟”

 

  去年年底,中國一拖聯(lián)合知名工業(yè)企業(yè)博世公司聯(lián)合推出新一代共軌產(chǎn)品。作為當(dāng)前業(yè)內(nèi)公認(rèn)性能最穩(wěn)定的燃油噴射技術(shù),共軌技術(shù)是應(yīng)對(duì)柴油機(jī)排放升級(jí)的主流技術(shù)。在新一代的“1804”產(chǎn)品上,中國一拖采用了兩家企業(yè)共同開發(fā)的新一代高壓共軌柴油機(jī),使得拖拉機(jī)整機(jī)更加節(jié)能……

 

  也正因如此,作為180馬力段中較為“苗條”的輕負(fù)荷作業(yè)拖拉機(jī),“二哥”“東方紅LD1804”和“三弟”“東方紅LX1804”一上市就得到市場(chǎng)好評(píng)。其中,今年上半年投放市場(chǎng)的“東方紅LX1804”,目前生產(chǎn)的200多臺(tái)已全部售出,后續(xù)還在源源不斷制造中,已成為今年中國一拖的“明星產(chǎn)品”。




 

  2017年拖拉機(jī)總體銷售情況顯示,140馬力至180馬力段的拖拉機(jī)銷售呈現(xiàn)不同程度的大幅度攀升,尤其是150馬力至180馬力段拖拉機(jī)同比增幅達(dá)到三位數(shù),農(nóng)戶對(duì)于拖拉機(jī)馬力段上延的意愿顯得十分強(qiáng)烈。

 

  為此,中國一拖對(duì)于180馬力拖拉機(jī)的研發(fā)還在進(jìn)行中。據(jù)了解,下一步該企業(yè)將推出各項(xiàng)指數(shù)介于當(dāng)前“三兄弟”之間的型180馬力拖拉機(jī),從而對(duì)這一領(lǐng)域的拖拉機(jī)應(yīng)用繼續(xù)細(xì)化。

 

 
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