跨越171年的傳奇農(nóng)機(jī)品牌,你了解它的前世今生嗎?
話說(shuō)在1979年,一位擅長(zhǎng)制造拖拉機(jī)和收割機(jī)的“洋先生”麥賽福格森乘著中國(guó)改革開(kāi)放的春風(fēng),次來(lái)到了中國(guó)。
兩家公司、雙重專業(yè)
多項(xiàng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
要說(shuō)這麥賽福格森,它的來(lái)頭可不小:
麥賽福格森=北美麥賽•哈里斯+英國(guó)哈里•福格森
鼎鼎大名的北美麥賽•哈里斯公司,是第1臺(tái)具有商業(yè)價(jià)值的自走式聯(lián)合收割機(jī)的制造商,其歷史可以一直追溯到1847年。
英國(guó)的哈里•福格森公司也不遑多讓。農(nóng)民朋友們至今還在使用的帶有三點(diǎn)懸掛系統(tǒng)的拖拉機(jī),就是1925年由它研制成功。就連美國(guó)“汽車大王”亨利·福特(HenryFord),都曾與哈里•福格森合作制造拖拉機(jī)。
1953年,麥賽•哈里斯與哈里•福格森兩家公司合并組成了麥賽•哈里斯•福格森,結(jié)合了各自在收割機(jī)和拖拉機(jī)領(lǐng)域的雙重專業(yè)和技術(shù),成為農(nóng)業(yè)設(shè)備領(lǐng)域中首屈一指的生產(chǎn)制造商之一。1958年初,麥賽•哈里斯•福格森正式更名為麥賽福格森,這個(gè)名字就此登上了歷史舞臺(tái)。
開(kāi)疆?dāng)U土,勇闖南極“機(jī)”
1958年1月,麥賽福格森成了一場(chǎng)偉大探險(xiǎn)的主角。埃德蒙•希拉里爵士(SirEdmundHillary)駕駛著改良的FE35汽油拖拉機(jī),穿越了2000多公里的冰原和積雪,成為乘坐拖拉機(jī)抵達(dá)南極的人!麥賽福格森那抹霸氣的紅色,與它極高的可靠性一起載入了農(nóng)機(jī)的史冊(cè)。
一場(chǎng)南極探險(xiǎn),折射出了貫穿麥賽福格森60、70年代發(fā)展的主旋律——開(kāi)疆?dāng)U土、超越自我。
在1957年底,歷史悠久而又年輕的麥賽福格森已經(jīng)擁有了21000多名員工,在歐洲的銷售額增長(zhǎng)超過(guò)200%。到了1958年末,英國(guó)所有自走式聯(lián)合收割機(jī)中超過(guò)90%都是麥賽福格森的產(chǎn)品。
1960年,麥賽福格森在法國(guó)博韋的新拖拉機(jī)制造工廠正式開(kāi)業(yè),公司不斷發(fā)展壯大。到1962年,麥賽福格森已在全球的9個(gè)經(jīng)營(yíng)26家工廠。
小編OS:在同一歷史階段,中國(guó)舉國(guó)上下開(kāi)展了農(nóng)具改革運(yùn)動(dòng),機(jī)器轟鳴之聲傳遍大江南北的農(nóng)田,數(shù)以億計(jì)的農(nóng)民參與其中。1958年,臺(tái)輪式拖拉機(jī)“鴨綠江1號(hào)”由安東機(jī)械廠試制成功。1962年,中國(guó)出臺(tái)了《十年農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展綱要》,開(kāi)始全力支持農(nóng)機(jī)化的發(fā)展。
1965年,隨著生產(chǎn)效率的提高,麥賽福格森拖拉機(jī)的年產(chǎn)量達(dá)到了30,000臺(tái),銷售記錄也隨之再次刷新。
1970年代,全球?qū)τ诠阮?、肉類和纖維的需求猛增,農(nóng)機(jī)制造業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。1974年,麥賽福格森的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)與銷售屢創(chuàng)新高:在阿根廷的銷售額一年增長(zhǎng)了幾乎;在遠(yuǎn)東地區(qū)銷售額一年增長(zhǎng)了50%;考文垂的巴納•雷恩工廠創(chuàng)下了一年90000臺(tái)拖拉機(jī)的產(chǎn)出記錄……
小編OS:整個(gè)70年代,中國(guó)同樣掀起了農(nóng)機(jī)發(fā)展的大潮。1971年,中國(guó)國(guó)務(wù)院召開(kāi)了第二次農(nóng)業(yè)機(jī)械化會(huì)議,開(kāi)始為農(nóng)業(yè)機(jī)械化投入大量資金,加之農(nóng)民需求的拉動(dòng),使得國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)具的制造數(shù)量成倍增加。
拖拉機(jī)銷售“29冠王”
攜手愛(ài)科開(kāi)啟新時(shí)代
從1962年到1991年,麥賽福格森創(chuàng)下了連續(xù)29年蟬聯(lián)西方拖拉機(jī)最暢銷品牌寶座的輝煌成績(jī)。
成功的背后,是數(shù)十年如一日的品質(zhì)和技術(shù)保證。舉個(gè)有趣的例子,為紀(jì)念哈里•福格森100周年誕辰,1984年麥賽福格森人在公司的誕生地加拿大安大略搜尋到了現(xiàn)存最古老的拖拉機(jī)——麥賽•哈里斯2號(hào)。它大約生產(chǎn)于1918年,在66年后依然工作如常。
90年代,麥賽福格森還有一件值得一提的大事兒,那就是1994年被總部位于美國(guó)的愛(ài)科集團(tuán)(AGCO)——全球完全致力于農(nóng)業(yè)機(jī)械的公司收購(gòu)。
而巧合的是,就在同一年,中國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化正式進(jìn)入了以市場(chǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展階段。從此,乘著中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放的東風(fēng),麥賽福格森即將在中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)大展拳腳。
此話怎講?敬請(qǐng)期待下回分解。
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