常柴國六排放測試系統(tǒng)順利投入使用

為滿足車用國五、國六，非道路國三、國四柴油機(jī)及后續(xù)產(chǎn)品升級后排放法規(guī)測試方法要求，并覆蓋公司所有產(chǎn)品功率范圍，公司在前期充分調(diào)研、交流、方案論證、設(shè)備選型的基礎(chǔ)上，于2017年起在技術(shù)中心產(chǎn)品試驗室實施國六排放測試系統(tǒng)改造項目，引進(jìn)AVL公司國際先進(jìn)的試車臺架、排放檢測、分析儀器等設(shè)備，并對部分國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行再升級改造。目前，該技改項目經(jīng)過近一年時間的調(diào)試，新測試系統(tǒng)現(xiàn)已正式投入使用。

在技改實施過程中，新增一套中型全流排放測試系統(tǒng)、一臺滿足功率330kW和扭矩1400Nm柴油機(jī)試驗需要的交流電力測試臺架、一臺滿足小功率柴油機(jī)測試需要的動態(tài)試驗臺架等先進(jìn)設(shè)備。投入使用的國六排放測試系統(tǒng)具備先進(jìn)的檢測優(yōu)勢：一是排放氣體測量系統(tǒng)采用了型的氣體分析儀與緊湊的模塊化設(shè)計，其直觀、互動的圖形化用戶界面支持所有必要的服務(wù)與診斷功能，可以配置廣泛類型的分析單元，以滿足不同客戶的應(yīng)用需求；

二是定容稀釋采樣系統(tǒng)采用創(chuàng)新的模塊化系統(tǒng)設(shè)計，根據(jù)配置滿足美標(biāo)和歐標(biāo)的要求，用于不同的發(fā)動機(jī)類型和輕型車輛的排放測試；三是傅里葉變換紅外光譜儀能夠同步動態(tài)地對預(yù)標(biāo)定的測量氣體進(jìn)行測量分析，具有的長期穩(wěn)定性；四是超前引進(jìn)了國六排放測試設(shè)備，提前布局了國六產(chǎn)品研發(fā)測試工作。目前新測試臺架正在進(jìn)行4G33V16、4G36V16非道路國四樣機(jī)，3M78非道路歐五樣機(jī)的排放測試，后續(xù)將進(jìn)行車用國六樣機(jī)的排放測試。

據(jù)悉，為了滿足農(nóng)機(jī)、車輛對配套動力功率不斷增長的需求，以及滿足插秧機(jī)、植保機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域配套動力的需求，公司將加快發(fā)展大功率柴油機(jī)、高端輕型柴油發(fā)動機(jī)，而國六排放測試系統(tǒng)改造的順利實施，將為加快公司產(chǎn)品技術(shù)升級換代，提高新型節(jié)能環(huán)保車用、農(nóng)用發(fā)動機(jī)研發(fā)能力構(gòu)筑有力支撐。