為了100秒,中國一拖柴油機公司給了這樣一個亮眼答案
2019-02-28
洛陽日報6900
核心提示:花費100秒時間可以做什么?對于常人來說,可以聽半首歌,可以沿著操場跑道走一圈……對于中國一拖柴油機有限公司裝配車間來說,100秒則代表著一個目標——根據(jù)設(shè)計,當滿負荷投產(chǎn)時,每過100秒,一臺嶄新的“國四”發(fā)動機就會從這里誕生。
花費100秒時間可以做什么?對于常人來說,可以聽半首歌,可以沿著操場跑道走一圈……對于中國一拖柴油機有限公司裝配車間來說,100秒則代表著一個目標——根據(jù)設(shè)計,當滿負荷投產(chǎn)時,每過100秒,一臺嶄新的“國四”發(fā)動機就會從這里誕生。
當前,通過增設(shè)自動化加工設(shè)備、工序平衡等手段,關(guān)于100秒的目標正越來越近。
25日,沿著黃色指示線,記者穿上鞋套走進車間,相對于先前桁架機械手、擰緊機器人比比皆是的盛況,如今這里的生產(chǎn)“科技味兒”顯得更濃了。
首先映入眼簾的是預(yù)裝線上剛剛投用的缸套內(nèi)徑測量機。標志著機器正常運轉(zhuǎn)的綠燈不停閃爍,格狀柵欄內(nèi),庫卡機器人準確地抓取設(shè)備進行測量。不過短短十幾秒,一道工序即宣告完成。
“在傳統(tǒng)生產(chǎn)中,涉及缸套測量的操作繁瑣,通常要消耗工作人員大量時間。”一拖柴油機有限公司裝配車間主任張永超表示,通過自動化設(shè)備,僅此一處就可減少生產(chǎn)時間10秒左右,且測量數(shù)據(jù)更加,相應(yīng)產(chǎn)品品質(zhì)將得到一定提升。
今年引進的凸輪軸安裝引導機被安排在后續(xù)生產(chǎn)線上,同樣本事不小。作為活塞發(fā)動機里的一種部件,凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合,宛若發(fā)動機運轉(zhuǎn)的“發(fā)令員”,地位十分重要。安裝引導機免除了手工安裝環(huán)節(jié),并可以同時控制數(shù)根凸輪軸,工作人員只需負責上料即可。據(jù)了解,這臺機器目前還在調(diào)試中,正常運轉(zhuǎn)后,可以減少15秒到20秒生產(chǎn)時間。
還有即將投用的前油封壓裝機、缸套壓裝機……一件件新設(shè)備正為著“100秒目標”摩拳擦掌,為車間提升效率帶來貢獻。
實時車間液晶屏顯示,該車間當前制造一臺發(fā)動機的時間約為150秒,且目前生產(chǎn)仍以“國三”共軌產(chǎn)品為主。
張永超表示,與“國三”發(fā)動機相比,“國四”產(chǎn)品環(huán)保標準提高,其制造工藝實現(xiàn)了升級。當前整個車間共有各類自動、半自動設(shè)備39臺(套),并配備53把電動單軸擰緊槍,能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵及重要工序的自動裝配和在線檢測,為實現(xiàn)“國四”機器的制造過程一致性提供了堅實保障。隨著以上自動化設(shè)備的陸續(xù)到位,車間已完全具備制造“國四”發(fā)動機的能力。
今年以來,裝配車間生產(chǎn)接連實現(xiàn)“開門紅”。“我們1月生產(chǎn)超過了6000臺發(fā)動機,同比增長10%左右。根據(jù)目前統(tǒng)計,2月產(chǎn)量也突破了生產(chǎn)紀錄。”張永超說。
下一步,該車間將繼續(xù)加快自動化設(shè)備投用步伐,并通過調(diào)解優(yōu)化生產(chǎn)流程等手段,力爭“每100秒生產(chǎn)一臺‘國四’發(fā)動機”的目標早日實現(xiàn)。
當前,通過增設(shè)自動化加工設(shè)備、工序平衡等手段,關(guān)于100秒的目標正越來越近。
25日,沿著黃色指示線,記者穿上鞋套走進車間,相對于先前桁架機械手、擰緊機器人比比皆是的盛況,如今這里的生產(chǎn)“科技味兒”顯得更濃了。
首先映入眼簾的是預(yù)裝線上剛剛投用的缸套內(nèi)徑測量機。標志著機器正常運轉(zhuǎn)的綠燈不停閃爍,格狀柵欄內(nèi),庫卡機器人準確地抓取設(shè)備進行測量。不過短短十幾秒,一道工序即宣告完成。
“在傳統(tǒng)生產(chǎn)中,涉及缸套測量的操作繁瑣,通常要消耗工作人員大量時間。”一拖柴油機有限公司裝配車間主任張永超表示,通過自動化設(shè)備,僅此一處就可減少生產(chǎn)時間10秒左右,且測量數(shù)據(jù)更加,相應(yīng)產(chǎn)品品質(zhì)將得到一定提升。
今年引進的凸輪軸安裝引導機被安排在后續(xù)生產(chǎn)線上,同樣本事不小。作為活塞發(fā)動機里的一種部件,凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合,宛若發(fā)動機運轉(zhuǎn)的“發(fā)令員”,地位十分重要。安裝引導機免除了手工安裝環(huán)節(jié),并可以同時控制數(shù)根凸輪軸,工作人員只需負責上料即可。據(jù)了解,這臺機器目前還在調(diào)試中,正常運轉(zhuǎn)后,可以減少15秒到20秒生產(chǎn)時間。
還有即將投用的前油封壓裝機、缸套壓裝機……一件件新設(shè)備正為著“100秒目標”摩拳擦掌,為車間提升效率帶來貢獻。
實時車間液晶屏顯示,該車間當前制造一臺發(fā)動機的時間約為150秒,且目前生產(chǎn)仍以“國三”共軌產(chǎn)品為主。
張永超表示,與“國三”發(fā)動機相比,“國四”產(chǎn)品環(huán)保標準提高,其制造工藝實現(xiàn)了升級。當前整個車間共有各類自動、半自動設(shè)備39臺(套),并配備53把電動單軸擰緊槍,能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵及重要工序的自動裝配和在線檢測,為實現(xiàn)“國四”機器的制造過程一致性提供了堅實保障。隨著以上自動化設(shè)備的陸續(xù)到位,車間已完全具備制造“國四”發(fā)動機的能力。
今年以來,裝配車間生產(chǎn)接連實現(xiàn)“開門紅”。“我們1月生產(chǎn)超過了6000臺發(fā)動機,同比增長10%左右。根據(jù)目前統(tǒng)計,2月產(chǎn)量也突破了生產(chǎn)紀錄。”張永超說。
下一步,該車間將繼續(xù)加快自動化設(shè)備投用步伐,并通過調(diào)解優(yōu)化生產(chǎn)流程等手段,力爭“每100秒生產(chǎn)一臺‘國四’發(fā)動機”的目標早日實現(xiàn)。
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