首臺東方紅國Ⅳ大輪拖實驗性投放

首臺裝配東方紅國Ⅳ柴油機的東方紅大輪拖近日實驗性投放市場，這標(biāo)志著中國一拖在國內(nèi)非道路國Ⅳ農(nóng)機研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域走到了前列。
 

為保證用戶能夠正確操作、使用東方紅國Ⅳ產(chǎn)品，一拖柴油機公司產(chǎn)品工程部部長肖小賽帶領(lǐng)由后處理機構(gòu)供應(yīng)商、服務(wù)技師、對應(yīng)的服務(wù)站組成的團隊來到湖北用戶家中進行現(xiàn)場培訓(xùn)。
 

該用戶表示，自己使用東方紅產(chǎn)品已經(jīng)十幾年了，始終選擇“東方紅”品牌的原因，是他認(rèn)為只有具有雄厚實力的大企業(yè)才有能力造出好產(chǎn)品。“東方紅”也從未讓他失望過。對于這臺裝配國Ⅳ柴油機的大輪拖，用戶表示，相對于之前的產(chǎn)品，該機繼承了有勁、爆發(fā)力強的優(yōu)點，同時對轉(zhuǎn)速的調(diào)整更適合作業(yè)需求，在駕駛操作中油門反應(yīng)更敏捷，操作舒適性更強。
 

在作業(yè)現(xiàn)場，肖小賽向用戶詳細介紹了國Ⅳ產(chǎn)品的特點和關(guān)鍵零部件工作原理。東方紅國Ⅳ柴油機在設(shè)計層面結(jié)合整機不同工況、不同農(nóng)機具特點匹配動力曲線，外特性扭矩儲備30%以上，常用工作區(qū)及標(biāo)定點比油耗較同類國Ⅲ產(chǎn)品低5%以上。服務(wù)技師胡楊向用戶講解了使用保養(yǎng)常識，并對整機進行了細致檢測。過硬的質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)得到用戶的高度認(rèn)可。

據(jù)介紹，作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)，中國一拖積極響應(yīng)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，為產(chǎn)品升級換代付出了卓越努力，東方紅非道路國Ⅳ產(chǎn)品研發(fā)工作始終保持領(lǐng)先態(tài)勢。
 

中國一拖先后對東方紅非道路國Ⅳ柴油機進行50多項臺架標(biāo)定、80多項整機標(biāo)定，累計測試4000余小時。在黑龍江呼瑪縣進行的國內(nèi)非道路國Ⅳ實地-25℃高寒試驗中，東方紅國四柴油機表現(xiàn)出了優(yōu)良的性能。

目前，東方紅國四柴油機已經(jīng)完全具備了主機配套能力，并且實現(xiàn)了大部分機型不改變主機結(jié)構(gòu)布置，解除了主機廠在配套技術(shù)上的后顧之憂，在國內(nèi)非道路國四研發(fā)領(lǐng)域走在了最前沿。
 

「東方紅國四柴油機已完全具備主機配套能力」