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61年前珍貴視頻!揭秘新中國第一臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)

   2019-07-22 央廣網(wǎng)17170
核心提示:61年前的今天,1958年7月20日,位于洛陽的拖拉機(jī)制造廠門口,臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)開出廠門。洛陽萬人空巷,人們載歌載舞,慶祝中國結(jié)束不能制造拖拉機(jī)的歷史。東方紅拖拉機(jī)出廠的消息很快傳遍,讓它成為當(dāng)時(shí)當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”。

61年前的今天,1958年7月20日,位于洛陽的拖拉機(jī)制造廠門口,臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)開出廠門。洛陽萬人空巷,人們載歌載舞,慶祝中國結(jié)束不能制造拖拉機(jī)的歷史。東方紅拖拉機(jī)出廠的消息很快傳遍,讓它成為當(dāng)時(shí)當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”。

 

1959年的珍貴影像——《拖拉機(jī)制造廠》

 

在那段激情歲月里,東方紅拖拉機(jī)完成60%以上機(jī)耕地的作業(yè),“東方紅”成為中國農(nóng)民心目中農(nóng)業(yè)機(jī)械化的象征。

 

讓我們一起回顧,那段激情燃燒的歲月往昔……

 
聽爺爺講,那過去的故事

 

“當(dāng)初36名老八路脫下軍裝、換上工裝,意氣風(fēng)發(fā)的樣子,我們這些后輩無緣親眼見到,但他們留下的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富,卻讓我們成為名副其實(shí)的‘富二代、富三代’。”

 

說這段話的人叫楊帆,中國一拖配件倉儲(chǔ)的負(fù)責(zé)人。

 

2003年大學(xué)畢業(yè)后,本來準(zhǔn)備和同學(xué)一起開赴“北上廣”的他,在父親反復(fù)鼓動(dòng)下,最終選擇到中國一拖應(yīng)聘,并且一干就是十多年。

 

不過,要說起讓楊帆真正穩(wěn)下心神、扎根這里的“初心”,還要從爺爺說起,從他小時(shí)候常聽爺爺講起的故事說起。

 

楊帆的爺爺楊一川,是一位老革命,早年參加八路軍,打擊日寇侵略,解放戰(zhàn)爭勝利前夕隨大軍南下,在河南南陽轉(zhuǎn)入地方建設(shè)。

 

楊一川告訴孩子們,參與籌建新中國座拖拉機(jī)制造廠的批人中,有剛剛告別戰(zhàn)場不久的36名老八路,他們中有的還未卸下腰上的“盒子炮”,就帶著一身硝煙味,匆匆趕往洛陽。

 

1953年,后來的農(nóng)機(jī)部部長,當(dāng)時(shí)任南陽地委書記的楊立功,奉命帶領(lǐng)一批干部,前往洛陽籌備建設(shè)拖拉機(jī)制造廠。29歲的楊一川就是其中一員,當(dāng)時(shí)他的職務(wù)是南陽地委地直機(jī)關(guān)黨委書記。

 

來到洛陽后,楊一川任一拖首任團(tuán)委書記,參與了建設(shè)新中國座拖拉機(jī)制造廠的全過程。

 

那是一個(gè)激情燃燒的年代。當(dāng)年連拖拉機(jī)都沒見過的人們,在一片荒野上,用短短不到3年時(shí)間,硬生生建起一座“十里紅拖城”。

 

那是一個(gè)艱苦創(chuàng)業(yè)的年代。設(shè)備簡陋、原料不足、生活短缺……當(dāng)時(shí)的建設(shè)者沒有住房,挖的窯洞不夠住,就天當(dāng)被子地當(dāng)床,有時(shí)候一覺醒來,竟發(fā)現(xiàn)不知何時(shí)掉進(jìn)了墓坑。
 

 
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