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1973年的洛陽拖拉機(jī)制造廠,罕見車間老照片,洛陽人的生活記憶

   2019-11-05 扁豆歷史17800
核心提示:1958年10月,中國一拖就開始根據(jù)我國農(nóng)業(yè)的實(shí)際需要,對(duì)其進(jìn)行升級(jí)換代,1959年即試制成功東方紅75履帶拖拉機(jī),在作業(yè)效率提高45%的同時(shí),油耗降低3%。1966年,東方紅75拖拉機(jī)完全取代東方紅54拖拉機(jī)。

 

1958年10月,中國一拖就開始根據(jù)我國農(nóng)業(yè)的實(shí)際需要,對(duì)其進(jìn)行升級(jí)換代,1959年即試制成功東方紅75履帶拖拉機(jī),在作業(yè)效率提高45%的同時(shí),油耗降低3%。1966年,東方紅75拖拉機(jī)完全取代東方紅54拖拉機(jī)。
 


20世紀(jì)60年代至70年代,蘇聯(lián)哈爾科夫、斯大林格勒、阿爾泰(二戰(zhàn)中建廠)三個(gè)廠都將生產(chǎn)的德特54型拖拉機(jī)功率加大至75馬力(改稱德特75),后隨著生產(chǎn)需要,哈拖廠轉(zhuǎn)產(chǎn)175馬力履帶和四輪驅(qū)動(dòng)扭腰拖拉機(jī),阿拖廠轉(zhuǎn)產(chǎn)130馬力履帶拖拉機(jī),80年代在哈薩克又新建了巴夫拉達(dá)爾拖拉機(jī)廠,與伏爾加格勒拖拉機(jī)廠(原斯大林格勒拖拉機(jī)廠更名)共同生產(chǎn)德特75型拖拉機(jī)。
 


1964年,一拖根據(jù)我國廣大農(nóng)村多種作業(yè)的要求,開始了40型水旱兩用輪式拖拉機(jī)的研制工作,1965年試制成功,1970年正式投產(chǎn)。與其配套的490柴油機(jī)也同步進(jìn)行設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)。
 


東方紅-40型拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向輕便、結(jié)構(gòu)合理,采用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),適合多種工況,受到用戶的極大歡迎,投產(chǎn)后年產(chǎn)量很快就超過5000臺(tái)。
 


東方紅-40型40馬力輪式拖拉機(jī)是一拖職工自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,生產(chǎn)線是自己調(diào)試的,工裝設(shè)備是自己制造的,拖拉機(jī)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)也是自己研制生產(chǎn)的。
 

拖拉機(jī)廠的女工
 

剛下線的拖拉機(jī)
 

正在裝配的拖拉機(jī)
 

拖拉機(jī)女工
 

裝輪胎
 

裝輪胎 

 
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