東方紅YM6K柴油機-重拖動力的新標桿

 

東方紅YM6K柴油機，是一拖（洛陽）柴油機有限公司與美國西南研究院聯(lián)袂打造的9L級的黃金排量產品。開發(fā)初期按照同步歐美、領先行業(yè)的思路，運用行業(yè)前沿技術，結合頂端的燃燒理論、摩擦控制技術，經過五年的各種嚴苛環(huán)境試驗，圓滿完成產品三高實驗標定（高原、高寒、高溫）。產品具有全環(huán)境作業(yè)適應性的特點。產品市場定位于大型非道路機械應用，功率范圍200~400hp，是國內行業(yè)中打破歐美產品壟斷的標桿性產品，是大型農業(yè)機械特別是大馬力拖拉機的理想配套動力。
 

 

應用領域：面向非道路全領域的應用。

 

排放標準：非道路國三、國四。

產品的獨特優(yōu)勢：

 

本體結構：

 

聯(lián)合美國西南研究院開發(fā)高強度機體、整體蓋、后置齒輪系、前端扭振減震器，可靠性高、噪聲低。

 

低壓油路系統(tǒng)：

 

具有自動泵油與燃油加熱功能，提升低溫啟動性能；三級燃油器，燃油系統(tǒng)可靠性更高；

 

電控系統(tǒng)：

 

全套BOSCH高壓共軌系統(tǒng)和傳感器，噴油、燃燒更充分。

冷卻系統(tǒng)：

 

高冷卻系統(tǒng)設計，內置機冷結構，多楔帶傳動自動張緊、電控硅油離合器風扇發(fā)動機熱效率高，散熱效果高。

 

燃油經濟性：

 

四氣門、對稱燃燒室、中置噴油器,經濟省油。

 

動力性：

 

優(yōu)異的動力出性能，矩儲備40%以上，帶載響應速度快，作業(yè)效率高。

 

多個動力輸出接口：

 

多動力輸出口，滿足不同的主機布置需求。

 

后處理系統(tǒng)：

 

采用DOC+DPF+SCR技術路線，選用“一”字型后處理，立式安裝，便于整機布置及后期維護,確保可靠性；也可選用分體式后處理，整機布置適應性更強。