東方紅YM6K柴油機-重拖動力的新標桿
2020-04-07
東方紅柴油機8350
核心提示:東方紅YM6K柴油機,是一拖(洛陽)柴油機有限公司與美國西南研究院聯(lián)袂打造的9L級的黃金排量產品。
東方紅YM6K柴油機,是一拖(洛陽)柴油機有限公司與美國西南研究院聯(lián)袂打造的9L級的黃金排量產品。開發(fā)初期按照同步歐美、領先行業(yè)的思路,運用行業(yè)前沿技術,結合頂端的燃燒理論、摩擦控制技術,經過五年的各種嚴苛環(huán)境試驗,圓滿完成產品三高實驗標定(高原、高寒、高溫)。產品具有全環(huán)境作業(yè)適應性的特點。產品市場定位于大型非道路機械應用,功率范圍200~400hp,是國內行業(yè)中打破歐美產品壟斷的標桿性產品,是大型農業(yè)機械特別是大馬力拖拉機的理想配套動力。
應用領域:面向非道路全領域的應用。
排放標準:非道路國三、國四。
產品的獨特優(yōu)勢:
本體結構:
聯(lián)合美國西南研究院開發(fā)高強度機體、整體蓋、后置齒輪系、前端扭振減震器,可靠性高、噪聲低。
低壓油路系統(tǒng):
具有自動泵油與燃油加熱功能,提升低溫啟動性能;三級燃油器,燃油系統(tǒng)可靠性更高;
電控系統(tǒng):
全套BOSCH高壓共軌系統(tǒng)和傳感器,噴油、燃燒更充分。
冷卻系統(tǒng):
高冷卻系統(tǒng)設計,內置機冷結構,多楔帶傳動自動張緊、電控硅油離合器風扇發(fā)動機熱效率高,散熱效果高。
燃油經濟性:
四氣門、對稱燃燒室、中置噴油器,經濟省油。
動力性:
優(yōu)異的動力出性能,矩儲備40%以上,帶載響應速度快,作業(yè)效率高。
多個動力輸出接口:
多動力輸出口,滿足不同的主機布置需求。
后處理系統(tǒng):
采用DOC+DPF+SCR技術路線,選用“一”字型后處理,立式安裝,便于整機布置及后期維護,確保可靠性;也可選用分體式后處理,整機布置適應性更強。
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