【麥向幸福】雷鑫：麥賽福格森MF 2270XD刷爆朋友圈

近兩年，隨著新疆產(chǎn)業(yè)扶貧政策的推動，畜牧養(yǎng)殖業(yè)得以迅速發(fā)展，進而帶動了疆內(nèi)飼草種植、收獲產(chǎn)業(yè)。與甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等地相比較，僅就飼草收獲來說，新疆屬于起步較晚的地區(qū)，但隨著農(nóng)業(yè)機械化水平的提高，新疆飼草收獲產(chǎn)業(yè)卻實現(xiàn)了高起點發(fā)展。
 

雷鑫自稱是“愛科鐵粉”。他分別于2017年購買了第1臺MF 2270大方捆打捆機，2019年又陸續(xù)購置了MF 2270XD打捆機2臺、MF WR9660自走式割草壓扁機1臺、MF 2204 / 2704 / 3004大功率拖拉機各1臺以及MF RK802轉(zhuǎn)子式摟草機2臺。目前，雷鑫的車隊可以完成從牧草收割到打包的一條龍服務(wù)。
 

20年經(jīng)驗的草商為它刷爆朋友圈

雷鑫的MF 2270XD可是曾經(jīng)刷爆了當(dāng)?shù)夭萆痰呐笥讶Α?/p>

MF 2270XD相較于標(biāo)準(zhǔn)版最突出特點就是草捆密度提高15%～20%（XD含義就是eXtra Density，即超密度）。

剛拿到機子的時候，雷鑫也曾出于“好奇心”做了小實驗。在保證飼草打包時含水量為15%的情況下，他利用MF 2270XD完成了3包苜蓿打包作業(yè)，結(jié)果其總重近1500公斤。因此，在之后的作業(yè)中，為了保證運輸草捆的車輛不超載，他們有時甚至需要適當(dāng)降低設(shè)定的草捆密度。
 

在疆內(nèi)運輸距離動輒就要一兩千公里。以租用30噸載重量的運輸車完成1100公里的運輸任務(wù)為例，僅運費就要1.3萬元左右。而同等體積草捆，草捆間的密度差異就可能造成1輛車的載貨量相差4～5噸。由此造成的利潤差也就不言而喻了。

至于讓草商嘆服的還不僅如此，更是MF 2200系列產(chǎn)品的作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量。雷鑫在去年完成了一單3000畝苜蓿的打包作業(yè)。接過活才過兩天，草商就收到了雷鑫完成作業(yè)的消息，這驚人的作業(yè)速度讓他在心中不由得打起了鼓，打的這么快作業(yè)質(zhì)量還能有保障嗎？

而之后收到的養(yǎng)殖場接收單據(jù)完全打消了他的疑慮，如此的作業(yè)速度和質(zhì)量讓這位有著20多年飼草收購經(jīng)驗的草商驚嘆不止。隨即，他發(fā)了一條“MF 2270XD相當(dāng)牛”的朋友圈。

以一敵五 大單鎖定

2020年，由于疫情等外部環(huán)境的影響，牧草收獲市場也受到了不小的影響。但雷鑫手里1份作業(yè)訂單卻是去年就已經(jīng)簽訂了的，這可是 “以一敵五”贏來的2.3萬畝作業(yè)合同。