中國(guó)第一臺(tái)40馬力拖拉機(jī)是那生產(chǎn)的

中國(guó)臺(tái)40馬力拖拉機(jī)是拖拉機(jī)制造廠生產(chǎn)的。該拖拉機(jī)是東方紅-40型
拖拉機(jī)制造廠是中國(guó)生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的特大型企業(yè)。位于河南省洛陽(yáng)市澗西區(qū)。1955年10月1日建廠奠基，1959年11月1日建成投產(chǎn)。八十年代有職工3.7萬(wàn)多人。拖拉機(jī)制造廠具有年生產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)履帶拖拉機(jī)、6萬(wàn)臺(tái)輪式拖拉機(jī)、1萬(wàn)臺(tái)100系列柴油機(jī)、1500臺(tái)壓路機(jī)、500 輛越野載重汽車、30萬(wàn)輛自行車的生產(chǎn)能力，同時(shí)還生產(chǎn)叉車、燃油泵、發(fā)電機(jī)組、煙草機(jī)械、壓力容器等 6個(gè)系列50多種產(chǎn)品。產(chǎn)品除滿足中國(guó)各行業(yè)需要外，還銷往50多個(gè)和地區(qū)。現(xiàn)在公司名字是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，隸屬于中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司。
1964年，一拖根據(jù)我國(guó)廣大農(nóng)村多種作業(yè)的要求，開始了40型水旱兩用輪式拖拉機(jī)的研制工作，1965年試制成功，1970年正式投產(chǎn)。與其配套的490柴油機(jī)也同步進(jìn)行設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)。東方紅-40型拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向輕便、結(jié)構(gòu)合理，采用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，適合多種工況，受到用戶的極大歡迎，投產(chǎn)后年產(chǎn)量很快就超過(guò)5000臺(tái)。東方紅-40型40馬力輪式拖拉機(jī)是一拖職工自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，生產(chǎn)線是自己調(diào)試的，工裝設(shè)備是自己制造的，拖拉機(jī)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)也是自己研制生產(chǎn)的。沃得6A高速插秧機(jī)
東方紅40拖拉機(jī)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中，進(jìn)行了廣泛的用戶調(diào)查和反復(fù)的試驗(yàn)，在投產(chǎn)后也不斷地根據(jù)用戶反映的情況進(jìn)行改進(jìn)。1971年到1972年，一拖組織人員對(duì)用戶反映的40拖拉機(jī)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，一年內(nèi)就解決了67個(gè)問(wèn)題。
然而，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，在產(chǎn)品正在逐步成熟時(shí)，1978年第三次農(nóng)業(yè)機(jī)械化會(huì)議后，東方紅40拖拉機(jī)奉命停產(chǎn)。而此前8年，東方紅40拖拉機(jī)已累計(jì)生產(chǎn)3.16萬(wàn)臺(tái)，總產(chǎn)值達(dá)1.86億元。這一非常有潛力的產(chǎn)品在發(fā)展中夭折，成為一拖歷史上難以言說(shuō)的遺憾。

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