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植保無人機(jī)在操作時(shí)要注意些什么

   2021-05-22 9720
核心提示:一、無人機(jī)植保作業(yè)飛行要求1、極低空飛行。植保作業(yè)高度是在作物葉尖之上一米左右距離。對于苗期小麥等低矮作物,無人機(jī)應(yīng)在離
一、無人機(jī)植保作業(yè)飛行要求
1、極低空飛行。植保作業(yè)高度是在作物葉尖之上一米左右距離。對于苗期小麥等低矮作物,無人機(jī)應(yīng)在離地面兩米高度上飛行。飛行高度精度應(yīng)在分米級。
2、高精度直線飛行。植保作業(yè)必須保持直線飛行,以保證不產(chǎn)生漏噴、重噴現(xiàn)象。飛行水平精度應(yīng)在分米級。
3、慢速勻速飛行。無人機(jī)植保的霧化效果很好,藥效與無人機(jī)的速度密切相關(guān)。一般應(yīng)該保持在4~6米/秒的勻速飛行。
4、超目視飛行。植保無人機(jī)目視飛行最遠(yuǎn)只能達(dá)到200米,對于寬幅大于500米的大田,將難以選擇起降加藥點(diǎn),大田中間無法作業(yè)。從植保作業(yè)效率上講,無人機(jī)一個(gè)起落飛行一個(gè)往返,回到起點(diǎn)加藥。植保作業(yè)必須具備超目視飛行能力,超目視飛行距離應(yīng)是無人機(jī)總作業(yè)距離的二分之一。
5、避目障飛行。對于高桿作物、果木、樹木等植保作業(yè),目視飛行作業(yè)的視線受到阻礙,必須要有避目障操控飛行的有效手段。
6、定點(diǎn)垂直起降。大田地形復(fù)雜,加藥點(diǎn)難以選擇,無人機(jī)往往在狹窄空間起降,沒有跑道起降條件,必須具有定點(diǎn)垂直起降操控能力。
二、實(shí)現(xiàn)植保作業(yè)飛行的保障
1、飛行技能過硬的操控手。植保作業(yè)對飛手的要求非常高。在目視飛行的距離內(nèi),在不借助導(dǎo)航設(shè)備的情況下,飛手必須要做到鎖高、直線、勻速飛行,狹窄空間定點(diǎn)起降,這是飛手的基本功,也是植保作業(yè)的最基本保障。
2、GPS導(dǎo)航。采用GPS導(dǎo)航進(jìn)行自主飛行,操控手人工干預(yù),是保障植保作業(yè)的方式之一。但對導(dǎo)航的精度要求較高,尤其是要求鎖高達(dá)到分米量級,一般的GPS是做不到的,需要使用差分GPS設(shè)備。另外,在目視飛行距離外,人工干預(yù)起不到多少作用,完全要靠自主導(dǎo)航飛行,對導(dǎo)航設(shè)備的可靠性能要求非常高,隨之也會(huì)帶來成本的升高。
3、FPV飛行。采用GPS導(dǎo)航進(jìn)行自主飛行眾榮聯(lián)合整地機(jī),操控手進(jìn)行FPV飛行人工干預(yù),應(yīng)該是一種較好的保障植保作業(yè)的方法。相對其它無人機(jī)作業(yè)飛行,植保作業(yè)距離短、速度慢、飛行簡單,這對FPV飛行的操作以及設(shè)備都沒有太大的難度。采用FPV飛行,操控手可“身臨其境”,克服目視的限制,隨時(shí)干預(yù)導(dǎo)航自主飛行的偏差,保障超目視和避目障飛行作業(yè)。
4、垂直起降飛行。由于沒有起降跑道條件,一般植保作業(yè)采用無人直升機(jī)和多旋翼無人機(jī)實(shí)施。(勁鷹無人機(jī))一、卡特?zé)o人機(jī)植保機(jī)作業(yè)飛行要求
1、極低空飛行。Kt02
無人機(jī)植保機(jī)作業(yè)的高度是在作物葉尖之上一米左右距離。對于苗期小麥等低矮作物,無人機(jī)應(yīng)在離地面兩米高度上飛行。飛行高度精度應(yīng)在分米級。
2、高精度直線飛行。
無人機(jī)植保機(jī)作業(yè)必須保持直線飛行,以保證不產(chǎn)生漏噴、重噴現(xiàn)象。飛行水平精度應(yīng)在分米級。
3、慢速勻速飛行。
像卡特?zé)o人機(jī)植保機(jī)植保的霧化效果很好,藥效與無人機(jī)的速度密切相關(guān)。一般應(yīng)該保持在4~6米/秒的勻速飛行。
4、超目視飛行。
無人機(jī)植保機(jī)目視飛行遠(yuǎn)只能達(dá)到200米,對于寬幅大于500米的大田,將難以選擇起降加藥點(diǎn),大田中間無法作業(yè)。從植保作業(yè)效率上講,無人機(jī)一個(gè)起落飛行一個(gè)往返,回到起點(diǎn)加藥。植保作業(yè)必須具備超目視飛行能力,超目視飛行距離應(yīng)是無人機(jī)總作業(yè)距離的二分之一。
5、避目障飛行。
對于高桿作物、果木、樹木等植保作業(yè),目視飛行作業(yè)的視線受到阻礙,必須要有避目障操控飛行的有效手段。
6、定點(diǎn)垂直起降。
大田地形復(fù)雜,加藥點(diǎn)難以選擇,無人機(jī)往往在狹窄空間起降,沒有跑道起降條件,必須具有定點(diǎn)垂直起降操控能力。
二、實(shí)現(xiàn)無人機(jī)植保機(jī)作業(yè)飛行的保障
1、飛行技能過硬的操控手。
植保作業(yè)對飛手的要求非常高。在目視飛行的距離內(nèi),在不借助導(dǎo)航設(shè)備的情況下,飛手必須要做到鎖高、直線、勻速飛行,狹窄空間定點(diǎn)起降,這是飛手的基本功,也是植保作業(yè)的基本保障。
2、GPS導(dǎo)航。
采用GPS導(dǎo)航進(jìn)行自主飛行,操控手人工干預(yù),是保障植保作業(yè)的方式之一。但對導(dǎo)航的精度要求較高,尤其是要求鎖高達(dá)到分米量級,一般的GPS是做不到的,需要使用差分GPS設(shè)備。另外,在目視飛行距離外,人工干預(yù)起不到多少作用,完全要靠自主導(dǎo)航飛行,對導(dǎo)航設(shè)備的可靠性能要求非常高,隨之也會(huì)帶來成本的升高。
3、垂直起降飛行。
由于沒有起降跑道條件,一般植保作業(yè)采用無人直升機(jī)和多旋翼無人機(jī)實(shí)施。

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