無人機的優(yōu)點有哪些?
2021-05-25
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核心提示:無人機的優(yōu)點:1、實現(xiàn)高分辨率影像的采集無人機可實現(xiàn)高分辨率影像的采集,在彌補衛(wèi)星遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點的同
無人機的優(yōu)點:
1、實現(xiàn)高分辨率影像的采集
無人機可實現(xiàn)高分辨率影像的采集,在彌補衛(wèi)星遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點的同時,解決了傳統(tǒng)衛(wèi)星遙感重訪周期過長,應(yīng)急不及時等問題。
2、無人戰(zhàn)斗機
無人機系統(tǒng)由飛機平臺系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成。最初的一代主要以偵察機為大宗,一些無人機已經(jīng)裝備了武器(例如RQ-1捕食者裝備AGM-114地獄火空對地導(dǎo)彈)。由無人機擔(dān)任更多角色的軍事預(yù)想,最初是轟炸和對地攻擊,空對空戰(zhàn)斗,飛行員最后一塊領(lǐng)域。
裝備有武器的無人機被稱為無人戰(zhàn)斗機飛機(UCAV)。
3、發(fā)射和回收
新一代的無人機能從多種平臺上發(fā)射和回收,例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射和回收。地面操縱員可以通過計算機檢驗它的程序并根據(jù)需要改變無人機的航向。而其他一些更先進(jìn)的技術(shù)裝備、如高級竊聽裝置、穿透樹葉的雷達(dá)、提供化學(xué)能力的微型分光計設(shè)備等,也將被安裝到無人機上。
擴展資料
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機本身濰柴發(fā)動機的用途,發(fā)達(dá)也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。
無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱,從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機
、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。
與載人飛機相比,它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。由于無人駕駛飛機對未來空戰(zhàn)有著重要的意義,各主要軍事都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機的研制工作。
2013年11月,中國民用航空局(CA)下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,由中國AOPA協(xié)會負(fù)責(zé)民用無人機的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》,中國內(nèi)地?zé)o人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況,其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理,其余情況,包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行,均由行業(yè)協(xié)會管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。無人戰(zhàn)斗機具有以下優(yōu)勢:
*更強的機動性——近代,戰(zhàn)斗機內(nèi)人體忍耐力會限制軍隊在快速行動期間利用飛機集中人員 的數(shù)量,而無人戰(zhàn)斗機了這一瓶頸,從而使得機動性大幅提高。
*重量更小——重量可以影響很多方面,如續(xù)航時間、加速、有效載荷等。畢竟駕駛艙內(nèi)的一兩名飛行員及所有物品會有很大的重量。
*更好的空氣動力——不需要駕駛艙頂蓬。
*環(huán)境感知——利用無人戰(zhàn)斗機能夠在地面上構(gòu)建虛擬座艙,這比飛機上安裝任何裝置都有效。而且,對于執(zhí)行制空任務(wù)而言,環(huán)境感知是很重要的,而空空作戰(zhàn)并不需要在實際飛機上進(jìn)行偵察。
*不會讓相關(guān)人員疲勞——地面飛行員可以控制他們的無人戰(zhàn)斗機,執(zhí)行任務(wù)時更舒適,更靈活。
*耗資更低——飛行部隊耗資更低。所有的人機互動裝置、生命維持、彈射座椅等會需要很多資金,但如果是無人戰(zhàn)斗機,就僅需要人機交互裝置,而且許多無人機可以共用一個,更低價,無需承受所有的壓力。相關(guān)人員只需與無人戰(zhàn)斗機進(jìn)行通信,而且飛機中已經(jīng)有一些通信方式,所以不會有大的變化。
*讓飛行員遠(yuǎn)離危險——無人戰(zhàn)斗機能夠挽救飛行員的生命。訓(xùn)練飛行員的成本很高,而且很難迅速進(jìn)行替換。
*無人戰(zhàn)斗機能夠開展遠(yuǎn)程超視距外空對空攻擊以及視距內(nèi)近程作戰(zhàn),而且無人戰(zhàn)斗機成本低、數(shù)量與質(zhì)量相當(dāng)并且有可能用于與敵軍同歸于盡的戰(zhàn)術(shù)中。
免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會員自行發(fā)布或來自網(wǎng)絡(luò)信息采集,部分來自百度知道,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性,請自行鑒別,由此引起的一切責(zé)任自負(fù),農(nóng)機1688網(wǎng)對此不承擔(dān)任何責(zé)任。如果信息涉及侵害商標(biāo)、版權(quán)、專利、著作權(quán)等權(quán)利,請聯(lián)系客服刪除,郵箱:service@nongji1688.com
1、實現(xiàn)高分辨率影像的采集
無人機可實現(xiàn)高分辨率影像的采集,在彌補衛(wèi)星遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點的同時,解決了傳統(tǒng)衛(wèi)星遙感重訪周期過長,應(yīng)急不及時等問題。
2、無人戰(zhàn)斗機
無人機系統(tǒng)由飛機平臺系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成。最初的一代主要以偵察機為大宗,一些無人機已經(jīng)裝備了武器(例如RQ-1捕食者裝備AGM-114地獄火空對地導(dǎo)彈)。由無人機擔(dān)任更多角色的軍事預(yù)想,最初是轟炸和對地攻擊,空對空戰(zhàn)斗,飛行員最后一塊領(lǐng)域。
裝備有武器的無人機被稱為無人戰(zhàn)斗機飛機(UCAV)。
3、發(fā)射和回收
新一代的無人機能從多種平臺上發(fā)射和回收,例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射和回收。地面操縱員可以通過計算機檢驗它的程序并根據(jù)需要改變無人機的航向。而其他一些更先進(jìn)的技術(shù)裝備、如高級竊聽裝置、穿透樹葉的雷達(dá)、提供化學(xué)能力的微型分光計設(shè)備等,也將被安裝到無人機上。
擴展資料
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機本身濰柴發(fā)動機的用途,發(fā)達(dá)也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。
無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱,從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機
、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。
與載人飛機相比,它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。由于無人駕駛飛機對未來空戰(zhàn)有著重要的意義,各主要軍事都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機的研制工作。
2013年11月,中國民用航空局(CA)下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,由中國AOPA協(xié)會負(fù)責(zé)民用無人機的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》,中國內(nèi)地?zé)o人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況,其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理,其余情況,包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行,均由行業(yè)協(xié)會管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。無人戰(zhàn)斗機具有以下優(yōu)勢:
*更強的機動性——近代,戰(zhàn)斗機內(nèi)人體忍耐力會限制軍隊在快速行動期間利用飛機集中人員 的數(shù)量,而無人戰(zhàn)斗機了這一瓶頸,從而使得機動性大幅提高。
*重量更小——重量可以影響很多方面,如續(xù)航時間、加速、有效載荷等。畢竟駕駛艙內(nèi)的一兩名飛行員及所有物品會有很大的重量。
*更好的空氣動力——不需要駕駛艙頂蓬。
*環(huán)境感知——利用無人戰(zhàn)斗機能夠在地面上構(gòu)建虛擬座艙,這比飛機上安裝任何裝置都有效。而且,對于執(zhí)行制空任務(wù)而言,環(huán)境感知是很重要的,而空空作戰(zhàn)并不需要在實際飛機上進(jìn)行偵察。
*不會讓相關(guān)人員疲勞——地面飛行員可以控制他們的無人戰(zhàn)斗機,執(zhí)行任務(wù)時更舒適,更靈活。
*耗資更低——飛行部隊耗資更低。所有的人機互動裝置、生命維持、彈射座椅等會需要很多資金,但如果是無人戰(zhàn)斗機,就僅需要人機交互裝置,而且許多無人機可以共用一個,更低價,無需承受所有的壓力。相關(guān)人員只需與無人戰(zhàn)斗機進(jìn)行通信,而且飛機中已經(jīng)有一些通信方式,所以不會有大的變化。
*讓飛行員遠(yuǎn)離危險——無人戰(zhàn)斗機能夠挽救飛行員的生命。訓(xùn)練飛行員的成本很高,而且很難迅速進(jìn)行替換。
*無人戰(zhàn)斗機能夠開展遠(yuǎn)程超視距外空對空攻擊以及視距內(nèi)近程作戰(zhàn),而且無人戰(zhàn)斗機成本低、數(shù)量與質(zhì)量相當(dāng)并且有可能用于與敵軍同歸于盡的戰(zhàn)術(shù)中。
免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會員自行發(fā)布或來自網(wǎng)絡(luò)信息采集,部分來自百度知道,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性,請自行鑒別,由此引起的一切責(zé)任自負(fù),農(nóng)機1688網(wǎng)對此不承擔(dān)任何責(zé)任。如果信息涉及侵害商標(biāo)、版權(quán)、專利、著作權(quán)等權(quán)利,請聯(lián)系客服刪除,郵箱:service@nongji1688.com
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