世界上擁有無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家
2021-05-25
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核心提示:當(dāng)前還沒(méi)有一款已經(jīng)服役的純無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī),所有的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)都處在試驗(yàn)或者試飛階段!能夠進(jìn)行空中打擊的無(wú)人機(jī)是美國(guó)的“捕食者”
當(dāng)前還沒(méi)有一款已經(jīng)服役的純無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī),所有的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)都處在試驗(yàn)或者試飛階段!能夠進(jìn)行空中打擊的無(wú)人機(jī)是美國(guó)的“捕食者”,可以攜帶反坦克/反戰(zhàn)車導(dǎo)彈進(jìn)行對(duì)地攻擊。但是“捕食者”的首要任務(wù)不是作戰(zhàn),而是偵察。所以,捕食者的名號(hào)依舊是“無(wú)人偵察機(jī)”而不是“無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)”。就無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)而言,美國(guó)走在最前面。俄羅斯和中國(guó)的情況均未知。事實(shí)上,中國(guó)無(wú)人機(jī)曾進(jìn)有過(guò)非常輝煌的戰(zhàn)績(jī),而且大約是上除了美國(guó)之外僅有的將無(wú)人機(jī)成功應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)的(具體情況不能多說(shuō),中國(guó)無(wú)人機(jī)研究所就在我們學(xué)校,所以我們學(xué)校的學(xué)生才能了解到一些關(guān)于中國(guó)無(wú)人機(jī)的信息)。就當(dāng)前而言,中國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)也是相當(dāng)先進(jìn)的,但是究竟有沒(méi)有到可以制造無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的地步,這個(gè)是機(jī)密,我不可能知道,我們老師也只是含糊其詞:“這個(gè)還不確定……”。其實(shí)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于無(wú)人偵察機(jī),這個(gè)我想各位不要搞錯(cuò)。無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的系統(tǒng)復(fù)雜度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)無(wú)人偵察機(jī),無(wú)人偵察機(jī)只需要機(jī)體、機(jī)械系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控和偵察系統(tǒng)就OK了,但是戰(zhàn)斗機(jī)還需要加上雷達(dá)/光電系統(tǒng)、火控系統(tǒng),尤其是火控系統(tǒng),需要非常強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)作為支持,這樣,就對(duì)整機(jī)的中央計(jì)算機(jī)提出了更高的要求。當(dāng)前美國(guó)是有X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)試驗(yàn)機(jī),但是從X字頭也就可以看出還在試驗(yàn),根本沒(méi)有達(dá)到形成作戰(zhàn)能力甚至服役的水平。歐洲諸國(guó)航空研發(fā)實(shí)力很強(qiáng),所以其無(wú)人機(jī)技術(shù)未必比中國(guó)差,而且已經(jīng)有小道消息說(shuō)歐洲已經(jīng)開(kāi)始無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)試驗(yàn)了,這樣的話,歐洲的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)水平應(yīng)該和美國(guó)基本持平。用手機(jī)回答的,希望樓主采納。美國(guó):
美國(guó)在無(wú)人機(jī)的發(fā)展上一直是處在先進(jìn)水平。機(jī)型和種類是上最多的。目前,主要關(guān)注的是由美國(guó)洛克希德•馬丁公司的“臭鼬工廠”研制的一種可從潛艇上發(fā)射的新型無(wú)人機(jī)“鸕鶿”。該機(jī)的總長(zhǎng)度為5.8米,翼展4.86米,起飛重量略微超過(guò)4噸,其中包括453千克的有效載荷。該機(jī)的進(jìn)氣口位于機(jī)頭部位,呈三角形。同時(shí),由于機(jī)身由鈦合金制成,其機(jī)體強(qiáng)度極高,可承受相當(dāng)于50米水深的壓力。為了增加飛行的隱蔽性,“鸕鶿”無(wú)人機(jī)的外形還采用了隱身設(shè)計(jì)?!胞R鶿”的飛行速度預(yù)計(jì)將達(dá)到880千米/小時(shí),巡航速度為550千米/小時(shí),飛行高度10.7千米,作戰(zhàn)半徑達(dá)926千米,可持續(xù)飛行3個(gè)小時(shí)??梢匝b備近程武器和偵察設(shè)備,由美國(guó)海軍的“俄亥俄”級(jí)核潛艇使用。
“鸕鶿”是美國(guó)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)發(fā)展的一個(gè)探索方向。如果“鸕鶿”研發(fā)進(jìn)展一切順利,美國(guó)海軍最早可以在2010年左右裝備“鸕鶿”無(wú)人機(jī)。
同時(shí),美國(guó)軍方正在研制新一代高空高速偵察機(jī)SR—72“黑色雨燕”。這種新型偵察機(jī)是的SR—71“黑鳥(niǎo)”高空偵察機(jī)的續(xù)任者,但飛行速度更快,速度超過(guò)5倍音速。此外,SR—72還具備隱身能力和極遠(yuǎn)的續(xù)航能力,能滿足全球偵察的需求。將與美國(guó)U—2高空偵察機(jī)、“全球鷹”戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)和偵察衛(wèi)星系統(tǒng)一同監(jiān)控全球,它還是美國(guó)全球快速打擊計(jì)劃中的重要組成部分。高空偵察機(jī)憑借其完善的照相設(shè)備從偵察目標(biāo)上空掠過(guò),拍攝高分辨率的地面圖片,在軍事上具有重要的意義。由于高空偵察機(jī)飛行高度超過(guò)大部分戰(zhàn)斗機(jī)和防空導(dǎo)彈的射高,而且飛行速度超過(guò)導(dǎo)彈飛行速度,因而極少遭到打擊。目前上只有美國(guó)擁有專用的高空戰(zhàn)略偵察機(jī)。
以色列:
以色列空軍在使用無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)方面一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。無(wú)人機(jī)最早在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮決定性作用,是在1982年的貝卡谷地之戰(zhàn),戰(zhàn)爭(zhēng)中,以色列使用了自己研制的偵察兵無(wú)人機(jī)作為誘餌,進(jìn)入貝卡谷地上空引誘敘利亞的薩姆—6防空導(dǎo)彈開(kāi)火,同時(shí)測(cè)定了薩姆—6導(dǎo)彈雷達(dá)的諸多參數(shù),根據(jù)這些參數(shù),對(duì)敘利亞防空陣地進(jìn)行無(wú)線電壓制,結(jié)果取得了一邊倒的戰(zhàn)績(jī)。貝卡谷地之戰(zhàn),可以說(shuō)是次展示了無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮的作用。
目前,以色列空軍比較受關(guān)注的是以色列航空公司研制的蒼鷺(Heron)TP無(wú)人機(jī)(以空軍稱之為“埃坦”)。它是目前上無(wú)人機(jī),該機(jī)型展翼尺寸與美國(guó)波音公司生產(chǎn)的波音737客機(jī)相同,機(jī)身長(zhǎng)14米,翼展達(dá)到26米,能持續(xù)飛行20多個(gè)小時(shí),續(xù)航時(shí)間可以超過(guò)30小時(shí);在配備衛(wèi)星通信設(shè)備后,作戰(zhàn)半徑超過(guò)1000千米,可對(duì)宿敵伊朗進(jìn)行空中偵察。裝備1200馬力的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),飛行速度超過(guò)了370千米/時(shí)。而且,渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的高空性能,使“埃坦”的飛行高度達(dá)到13700米。2008年,“埃坦”已經(jīng)創(chuàng)造了飛行高度12190米的紀(jì)錄,最終目標(biāo)將達(dá)到15240米。它的主要用途是監(jiān)控與偵察,同時(shí)其有效負(fù)荷為1噸,它還能運(yùn)載其他設(shè)備以執(zhí)行不同的任務(wù)。因此,該無(wú)人機(jī)完全有潛力執(zhí)行新的使命,可有效打擊宿敵伊朗核設(shè)施,能完成偵察、破壞敵方通訊以及連接地面指揮和有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)等各種任務(wù),同時(shí)該機(jī)可以加掛導(dǎo)彈,對(duì)敵方目標(biāo)實(shí)施打擊。
俄羅斯:
俄羅斯無(wú)人機(jī)研制工作始于1930年,大致經(jīng)歷了由戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)—戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)—戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)的三個(gè)發(fā)展階段,為無(wú)人機(jī)的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)和奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)90年代初,由于缺乏經(jīng)費(fèi)等問(wèn)題,俄羅斯無(wú)人機(jī)的發(fā)展開(kāi)始走入低谷,同時(shí),美國(guó)、以色列等無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)迪馬玉米收獲機(jī)始超過(guò)俄羅斯。不過(guò)近年來(lái),俄軍方不斷加大了對(duì)無(wú)人機(jī)研發(fā)工作的投入,依仗其雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和一些知名飛機(jī)設(shè)計(jì)局在研制無(wú)人機(jī)方面的技術(shù)實(shí)力,無(wú)人機(jī)工業(yè)有了很大的發(fā)展。
2010年1月,俄一架型的“鸛”式無(wú)人機(jī)在進(jìn)行的測(cè)試中不幸墜毀。俄軍方此前曾計(jì)劃以該機(jī)為基礎(chǔ),研制軍用型的“尤里-E”無(wú)人機(jī),用于為“伊斯坎德?tīng)枴睉?zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈指示目標(biāo)。此次的墜機(jī)事故已迫使俄軍方不得不推遲新型無(wú)人機(jī)的裝備計(jì)劃。
目前,在俄軍部隊(duì)中,主要同時(shí)使用著“圖-141”和“圖-143”無(wú)人機(jī)。
“圖-141”又稱“雨燕”,是由哈爾科夫飛機(jī)制造廠進(jìn)行成批生產(chǎn)的新一代無(wú)人偵察機(jī),用于各種戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)空中偵察。其飛行速度1100千米/小時(shí),航程1000千米,飛行高度50~6000米。盡管進(jìn)行偵察的最有效高度是海拔2000米,但是4000米高度的山峰對(duì)小巧玲瓏的“雨燕”(長(zhǎng)8米,起飛重量1500千克)絲毫不受妨礙。主要機(jī)載設(shè)備有電視攝像機(jī)、熱成像儀和輻射探測(cè)器。
“圖-143”戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī),又名“航班”。是圖波列夫設(shè)計(jì)局70年代初開(kāi)始研制的可自主飛行的無(wú)人機(jī)。該型機(jī)航程500千米,它有15種飛行高度,其中包括進(jìn)行地形規(guī)避機(jī)動(dòng)。飛行高度的范圍可從100米到2000米。根據(jù)不同的偵察手段(照相、電視攝影和無(wú)線電偵察),“圖-143”可采用幾種不同的發(fā)射方式,并按預(yù)編程序控制飛行。若有任務(wù)變化也可由地面人員遙控。它可在任何氣象條件下飛行,既可在平原上空偵察,也可在山區(qū)遂行任務(wù)。回收時(shí),無(wú)人機(jī)由減速傘降低飛行速度,然后用可伸縮的滑橇著陸?!皥D-143”曾參加了敘以武裝沖突,但以色列沒(méi)有發(fā)現(xiàn)、更沒(méi)能將其擊落。
其后,圖波列夫設(shè)計(jì)局改進(jìn)了“圖-143”無(wú)人機(jī),其后繼機(jī)“圖-243”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)系統(tǒng)用于在戰(zhàn)役縱深150千米內(nèi)進(jìn)行空中偵察、目標(biāo)先期偵察及觀察射擊和轟炸的效果,它可保證在敵防空兵器的防區(qū)內(nèi)和可能的核、化學(xué)和生物沾染上空,在任何氣象條件下進(jìn)行晝夜空中偵察。它可有效地發(fā)現(xiàn)敵重要目標(biāo),如核火炮連、地地導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈以有交通樞紐、陣地和部隊(duì)集結(jié)地、師軍指揮所等。所獲取和記錄的偵察情報(bào)將及時(shí)在偵察機(jī)上和地面上進(jìn)行接收、處理和解碼,辨別目標(biāo)和確定其坐標(biāo),制作照相文件和進(jìn)行情報(bào)傳遞。
當(dāng)前,俄羅斯正在開(kāi)發(fā)的新無(wú)人機(jī)中主要包括SukhoiS-62戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)。它相當(dāng)于美國(guó)的"全球鷹"戰(zhàn)略偵察機(jī)。主要采用模塊化的偵察設(shè)備,可用于圖像收集、信息情報(bào)偵察以及電子干擾。該機(jī)裝備部隊(duì)之后將大幅提高俄軍的戰(zhàn)略作戰(zhàn)能力。
英國(guó):
2009年11月13日,BAE系統(tǒng)公司在由英國(guó)國(guó)防部投資進(jìn)行的技術(shù)驗(yàn)證計(jì)劃中,完成“螳螂”無(wú)人機(jī)的首飛。這次首飛成功進(jìn)行了一系列的試驗(yàn),對(duì)該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的各種能力以及滿足英國(guó)未來(lái)作戰(zhàn)需求的各種潛能進(jìn)行了驗(yàn)證。另外,這項(xiàng)工作也增強(qiáng)了英國(guó)在自主研發(fā)中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方面的信心。目前,英國(guó)的“螳螂“和法國(guó)的”神經(jīng)元“都是歐洲先進(jìn)航空技術(shù)集大成者。
2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)英國(guó)皇家空軍將使用“收獲者”(Reaper)型無(wú)人機(jī)對(duì)倫敦治安進(jìn)行監(jiān)控。該型無(wú)人機(jī)裝備有紅外傳感器,雷達(dá)掃描裝置,電子監(jiān)聽(tīng)設(shè)備以及高清晰的攝像設(shè)備。該型無(wú)人機(jī)將用來(lái)監(jiān)視體育場(chǎng)館附近移動(dòng)的可疑人員以及車輛?!笆斋@者”(Reaper)型無(wú)人機(jī)的速度可以增加到400公里/小時(shí),并且可以在15000米高空連續(xù)飛行14小時(shí)。當(dāng)“收獲者”(Reaper)型無(wú)人機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)時(shí)它可以攜帶4枚“地獄火”AGM-114L或AGM-114K型反坦克導(dǎo)彈和兩枚250公斤重的激光制導(dǎo)炸彈。目前英國(guó)皇家空軍擁有三架“收獲者”(Reaper)型無(wú)人機(jī),他們現(xiàn)在被部署在阿富汗執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。
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美國(guó)在無(wú)人機(jī)的發(fā)展上一直是處在先進(jìn)水平。機(jī)型和種類是上最多的。目前,主要關(guān)注的是由美國(guó)洛克希德•馬丁公司的“臭鼬工廠”研制的一種可從潛艇上發(fā)射的新型無(wú)人機(jī)“鸕鶿”。該機(jī)的總長(zhǎng)度為5.8米,翼展4.86米,起飛重量略微超過(guò)4噸,其中包括453千克的有效載荷。該機(jī)的進(jìn)氣口位于機(jī)頭部位,呈三角形。同時(shí),由于機(jī)身由鈦合金制成,其機(jī)體強(qiáng)度極高,可承受相當(dāng)于50米水深的壓力。為了增加飛行的隱蔽性,“鸕鶿”無(wú)人機(jī)的外形還采用了隱身設(shè)計(jì)?!胞R鶿”的飛行速度預(yù)計(jì)將達(dá)到880千米/小時(shí),巡航速度為550千米/小時(shí),飛行高度10.7千米,作戰(zhàn)半徑達(dá)926千米,可持續(xù)飛行3個(gè)小時(shí)??梢匝b備近程武器和偵察設(shè)備,由美國(guó)海軍的“俄亥俄”級(jí)核潛艇使用。
“鸕鶿”是美國(guó)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)發(fā)展的一個(gè)探索方向。如果“鸕鶿”研發(fā)進(jìn)展一切順利,美國(guó)海軍最早可以在2010年左右裝備“鸕鶿”無(wú)人機(jī)。
同時(shí),美國(guó)軍方正在研制新一代高空高速偵察機(jī)SR—72“黑色雨燕”。這種新型偵察機(jī)是的SR—71“黑鳥(niǎo)”高空偵察機(jī)的續(xù)任者,但飛行速度更快,速度超過(guò)5倍音速。此外,SR—72還具備隱身能力和極遠(yuǎn)的續(xù)航能力,能滿足全球偵察的需求。將與美國(guó)U—2高空偵察機(jī)、“全球鷹”戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)和偵察衛(wèi)星系統(tǒng)一同監(jiān)控全球,它還是美國(guó)全球快速打擊計(jì)劃中的重要組成部分。高空偵察機(jī)憑借其完善的照相設(shè)備從偵察目標(biāo)上空掠過(guò),拍攝高分辨率的地面圖片,在軍事上具有重要的意義。由于高空偵察機(jī)飛行高度超過(guò)大部分戰(zhàn)斗機(jī)和防空導(dǎo)彈的射高,而且飛行速度超過(guò)導(dǎo)彈飛行速度,因而極少遭到打擊。目前上只有美國(guó)擁有專用的高空戰(zhàn)略偵察機(jī)。
以色列:
以色列空軍在使用無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)方面一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。無(wú)人機(jī)最早在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮決定性作用,是在1982年的貝卡谷地之戰(zhàn),戰(zhàn)爭(zhēng)中,以色列使用了自己研制的偵察兵無(wú)人機(jī)作為誘餌,進(jìn)入貝卡谷地上空引誘敘利亞的薩姆—6防空導(dǎo)彈開(kāi)火,同時(shí)測(cè)定了薩姆—6導(dǎo)彈雷達(dá)的諸多參數(shù),根據(jù)這些參數(shù),對(duì)敘利亞防空陣地進(jìn)行無(wú)線電壓制,結(jié)果取得了一邊倒的戰(zhàn)績(jī)。貝卡谷地之戰(zhàn),可以說(shuō)是次展示了無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮的作用。
目前,以色列空軍比較受關(guān)注的是以色列航空公司研制的蒼鷺(Heron)TP無(wú)人機(jī)(以空軍稱之為“埃坦”)。它是目前上無(wú)人機(jī),該機(jī)型展翼尺寸與美國(guó)波音公司生產(chǎn)的波音737客機(jī)相同,機(jī)身長(zhǎng)14米,翼展達(dá)到26米,能持續(xù)飛行20多個(gè)小時(shí),續(xù)航時(shí)間可以超過(guò)30小時(shí);在配備衛(wèi)星通信設(shè)備后,作戰(zhàn)半徑超過(guò)1000千米,可對(duì)宿敵伊朗進(jìn)行空中偵察。裝備1200馬力的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),飛行速度超過(guò)了370千米/時(shí)。而且,渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的高空性能,使“埃坦”的飛行高度達(dá)到13700米。2008年,“埃坦”已經(jīng)創(chuàng)造了飛行高度12190米的紀(jì)錄,最終目標(biāo)將達(dá)到15240米。它的主要用途是監(jiān)控與偵察,同時(shí)其有效負(fù)荷為1噸,它還能運(yùn)載其他設(shè)備以執(zhí)行不同的任務(wù)。因此,該無(wú)人機(jī)完全有潛力執(zhí)行新的使命,可有效打擊宿敵伊朗核設(shè)施,能完成偵察、破壞敵方通訊以及連接地面指揮和有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)等各種任務(wù),同時(shí)該機(jī)可以加掛導(dǎo)彈,對(duì)敵方目標(biāo)實(shí)施打擊。
俄羅斯:
俄羅斯無(wú)人機(jī)研制工作始于1930年,大致經(jīng)歷了由戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)—戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)—戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)的三個(gè)發(fā)展階段,為無(wú)人機(jī)的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)和奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)90年代初,由于缺乏經(jīng)費(fèi)等問(wèn)題,俄羅斯無(wú)人機(jī)的發(fā)展開(kāi)始走入低谷,同時(shí),美國(guó)、以色列等無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)迪馬玉米收獲機(jī)始超過(guò)俄羅斯。不過(guò)近年來(lái),俄軍方不斷加大了對(duì)無(wú)人機(jī)研發(fā)工作的投入,依仗其雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和一些知名飛機(jī)設(shè)計(jì)局在研制無(wú)人機(jī)方面的技術(shù)實(shí)力,無(wú)人機(jī)工業(yè)有了很大的發(fā)展。
2010年1月,俄一架型的“鸛”式無(wú)人機(jī)在進(jìn)行的測(cè)試中不幸墜毀。俄軍方此前曾計(jì)劃以該機(jī)為基礎(chǔ),研制軍用型的“尤里-E”無(wú)人機(jī),用于為“伊斯坎德?tīng)枴睉?zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈指示目標(biāo)。此次的墜機(jī)事故已迫使俄軍方不得不推遲新型無(wú)人機(jī)的裝備計(jì)劃。
目前,在俄軍部隊(duì)中,主要同時(shí)使用著“圖-141”和“圖-143”無(wú)人機(jī)。
“圖-141”又稱“雨燕”,是由哈爾科夫飛機(jī)制造廠進(jìn)行成批生產(chǎn)的新一代無(wú)人偵察機(jī),用于各種戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)空中偵察。其飛行速度1100千米/小時(shí),航程1000千米,飛行高度50~6000米。盡管進(jìn)行偵察的最有效高度是海拔2000米,但是4000米高度的山峰對(duì)小巧玲瓏的“雨燕”(長(zhǎng)8米,起飛重量1500千克)絲毫不受妨礙。主要機(jī)載設(shè)備有電視攝像機(jī)、熱成像儀和輻射探測(cè)器。
“圖-143”戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī),又名“航班”。是圖波列夫設(shè)計(jì)局70年代初開(kāi)始研制的可自主飛行的無(wú)人機(jī)。該型機(jī)航程500千米,它有15種飛行高度,其中包括進(jìn)行地形規(guī)避機(jī)動(dòng)。飛行高度的范圍可從100米到2000米。根據(jù)不同的偵察手段(照相、電視攝影和無(wú)線電偵察),“圖-143”可采用幾種不同的發(fā)射方式,并按預(yù)編程序控制飛行。若有任務(wù)變化也可由地面人員遙控。它可在任何氣象條件下飛行,既可在平原上空偵察,也可在山區(qū)遂行任務(wù)。回收時(shí),無(wú)人機(jī)由減速傘降低飛行速度,然后用可伸縮的滑橇著陸?!皥D-143”曾參加了敘以武裝沖突,但以色列沒(méi)有發(fā)現(xiàn)、更沒(méi)能將其擊落。
其后,圖波列夫設(shè)計(jì)局改進(jìn)了“圖-143”無(wú)人機(jī),其后繼機(jī)“圖-243”戰(zhàn)術(shù)無(wú)人偵察機(jī)系統(tǒng)用于在戰(zhàn)役縱深150千米內(nèi)進(jìn)行空中偵察、目標(biāo)先期偵察及觀察射擊和轟炸的效果,它可保證在敵防空兵器的防區(qū)內(nèi)和可能的核、化學(xué)和生物沾染上空,在任何氣象條件下進(jìn)行晝夜空中偵察。它可有效地發(fā)現(xiàn)敵重要目標(biāo),如核火炮連、地地導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈以有交通樞紐、陣地和部隊(duì)集結(jié)地、師軍指揮所等。所獲取和記錄的偵察情報(bào)將及時(shí)在偵察機(jī)上和地面上進(jìn)行接收、處理和解碼,辨別目標(biāo)和確定其坐標(biāo),制作照相文件和進(jìn)行情報(bào)傳遞。
當(dāng)前,俄羅斯正在開(kāi)發(fā)的新無(wú)人機(jī)中主要包括SukhoiS-62戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)。它相當(dāng)于美國(guó)的"全球鷹"戰(zhàn)略偵察機(jī)。主要采用模塊化的偵察設(shè)備,可用于圖像收集、信息情報(bào)偵察以及電子干擾。該機(jī)裝備部隊(duì)之后將大幅提高俄軍的戰(zhàn)略作戰(zhàn)能力。
英國(guó):
2009年11月13日,BAE系統(tǒng)公司在由英國(guó)國(guó)防部投資進(jìn)行的技術(shù)驗(yàn)證計(jì)劃中,完成“螳螂”無(wú)人機(jī)的首飛。這次首飛成功進(jìn)行了一系列的試驗(yàn),對(duì)該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的各種能力以及滿足英國(guó)未來(lái)作戰(zhàn)需求的各種潛能進(jìn)行了驗(yàn)證。另外,這項(xiàng)工作也增強(qiáng)了英國(guó)在自主研發(fā)中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方面的信心。目前,英國(guó)的“螳螂“和法國(guó)的”神經(jīng)元“都是歐洲先進(jìn)航空技術(shù)集大成者。
2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)英國(guó)皇家空軍將使用“收獲者”(Reaper)型無(wú)人機(jī)對(duì)倫敦治安進(jìn)行監(jiān)控。該型無(wú)人機(jī)裝備有紅外傳感器,雷達(dá)掃描裝置,電子監(jiān)聽(tīng)設(shè)備以及高清晰的攝像設(shè)備。該型無(wú)人機(jī)將用來(lái)監(jiān)視體育場(chǎng)館附近移動(dòng)的可疑人員以及車輛?!笆斋@者”(Reaper)型無(wú)人機(jī)的速度可以增加到400公里/小時(shí),并且可以在15000米高空連續(xù)飛行14小時(shí)。當(dāng)“收獲者”(Reaper)型無(wú)人機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)時(shí)它可以攜帶4枚“地獄火”AGM-114L或AGM-114K型反坦克導(dǎo)彈和兩枚250公斤重的激光制導(dǎo)炸彈。目前英國(guó)皇家空軍擁有三架“收獲者”(Reaper)型無(wú)人機(jī),他們現(xiàn)在被部署在阿富汗執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。
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