無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域最火的有哪些

在科技飛速發(fā)展的如今，小小的無人機(jī)是重中之重，從最早的軍事領(lǐng)域，到火熱的消費娛樂，再到各行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用，無人機(jī)技術(shù)持續(xù)進(jìn)化，在悄然改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面貌的同時，逐漸拓展出更大的市場。

而其中的一些應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)逐漸引起了政府的重視，成為了利國利民的好方法，比如電力巡線、警用防爆、交通監(jiān)測等等，還有一些應(yīng)用將在今年被重點推廣。

智慧農(nóng)業(yè)

今年1月16日，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化司司長李偉國在“農(nóng)機(jī)化工作會”上做了總結(jié)講話，其中，提到了將植保無人機(jī)作為試點進(jìn)行補(bǔ)貼。這是中央層面次駿瑪?shù)?604拖拉機(jī)將植保無人機(jī)納入補(bǔ)貼范圍。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所執(zhí)行所長劉云玲表示，以前頂層設(shè)計都沒有提到植保無人機(jī)的補(bǔ)貼問題，而今年，在經(jīng)過了各種演示、推廣之后，不僅農(nóng)戶逐步接受了植保無人機(jī)做飛防，連中央也被驚動了，終于出臺了帶有導(dǎo)向性的指示。看來2017年植保市場會十分熱鬧。

劉云玲的看法具有一定的代表性。宇辰網(wǎng)記者采訪了多家植保家廠商，言談間均對此風(fēng)向持積極態(tài)度，認(rèn)為官方的口終于松動了，植保無人機(jī)將在未來兩年里迎來賺錢的日子。

業(yè)內(nèi)人士基本上都認(rèn)同2016年是無人機(jī)植保應(yīng)用的發(fā)展元年，2017年將在這個行業(yè)見證爆發(fā)性的增長。

物流領(lǐng)域

不久前，京東集團(tuán)與陜西省政府在西安正式簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將與陜西省政府開展基于智慧物流體系、無人機(jī)通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級等方面的戰(zhàn)略合作。

據(jù)了解，雙方將利用載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上的中大型無人機(jī)，合力打造低空無人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)陜西省全域覆蓋。雙方的合作期望在2020年左右，實現(xiàn)千億級產(chǎn)業(yè)聚集，帶動萬人就業(yè)，推進(jìn)陜西省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為一帶一路發(fā)展的重要推動力。同時，合作將加速京東智慧物流體系落地，并以陜西為中心輻射。

風(fēng)力發(fā)電

北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊:意昂集團(tuán)（E.ON）是一家歐洲控股公司，總部位于北萊茵 – 威斯特法倫州杜塞爾多夫，是上規(guī)模的私營電力公司服務(wù)供應(yīng)商之一。該公司在本周宣布將投資機(jī)載風(fēng)能領(lǐng)域，這是一種的新型風(fēng)力能源，一種基于海上栓式無人機(jī)的創(chuàng)新模式。

簡單地說，空中風(fēng)能是通過一個繩子將經(jīng)過特殊配置的無人機(jī)拴在一個海上平臺，這款像風(fēng)箏一樣的渦輪機(jī)可以在海拔200米到450米的高度捕獲風(fēng)能，這種方式比“傳統(tǒng)”結(jié)構(gòu)受到的影響要小得多。這款飛行的渦輪機(jī),更像一個被系栓著的滑翔機(jī)，按照數(shù)字8的形狀飛行。地面上的發(fā)電機(jī)或“錨”會將運動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成電能。通過在更高的高度獲取更強(qiáng)的風(fēng)力，這款渦輪機(jī)產(chǎn)生的能量比正常風(fēng)力渦輪機(jī)高出八倍，但是不能在惡略天氣中飛行。

而我國現(xiàn)如今正在提倡節(jié)能減排，也可以借鑒這種無人機(jī)的應(yīng)用方式。

歐洲公司宣傳資料/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

水利巡檢

有媒體報道稱，常德市武陵區(qū)水利局已經(jīng)成功進(jìn)行了水利巡航無人機(jī)的試飛。據(jù)悉，這款用于防汛指揮、堤防巡查、河道監(jiān)測、執(zhí)法取證的無人機(jī)有望年內(nèi)在市城區(qū)投入使用30余臺。

武陵區(qū)水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次試飛的水利巡航無人機(jī)具有防雨防塵、防強(qiáng)風(fēng)等特點，單次飛行時間為38分鐘，航速可達(dá)到每小時90公里，配備2000萬像素的攝像頭，能實現(xiàn)精準(zhǔn)定位。人工巡查不僅費時費力，而且在一些地方因為交通不便等問題還容易造成巡查盲區(qū)和死角。無人機(jī)就像一個移動“天眼”，速度快、圖像清、范圍廣，且自帶照明設(shè)備能在夜間巡查，既可以按照規(guī)定線路軌跡巡檢及時掌握水利工程的運行狀態(tài)、水流情況，也能在水質(zhì)變化等突發(fā)情況下及時、準(zhǔn)確、地掌握現(xiàn)場信息，為政府部門提供科學(xué)有效的決策依據(jù)。

搶險救援

當(dāng)前，我國面臨著日益復(fù)雜的滅火救援和社會救助形勢，對各類地震救援、抗洪搶險、山岳救助及大跨度或高層火災(zāi)等情況，傳統(tǒng)現(xiàn)場偵查手段的局限性已日益凸顯。如何有效實施消防預(yù)警和現(xiàn)場偵測，并迅速、準(zhǔn)確處置災(zāi)情顯得尤為重要。我國無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)及系統(tǒng)解決方案的成熟運用，使得無人偵察機(jī)平臺結(jié)合視頻、紅外等監(jiān)控及傳送設(shè)備，通過空中對復(fù)雜地形和復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行火災(zāi)隱患巡查、現(xiàn)場救援指揮、火情偵測及防控成為消防部隊新的選擇。

此外，無人機(jī)不僅能夠裝置高畫質(zhì)相機(jī)或者光達(dá)模組來協(xié)助進(jìn)行地面上建筑物或者海上船只等3D結(jié)構(gòu)建模以利救災(zāi)，還可扮演其他角色，例如在某一震災(zāi)場合，因無線通訊基地臺損毀導(dǎo)致災(zāi)民手機(jī)網(wǎng)路斷訊而無法聯(lián)系他人，多臺無人機(jī)則可裝設(shè)無線通訊設(shè)備做為中繼無人機(jī)及橋接遠(yuǎn)處的Wi-Fi通訊網(wǎng)路讓災(zāi)民連線上傳災(zāi)情、聯(lián)系他人等。

由此可見，無人機(jī)本身是一個可裝置多種設(shè)備的載具平臺，并可進(jìn)行多種任務(wù)，對于尋人、防災(zāi)、救災(zāi)、保安與通訊中繼等應(yīng)用領(lǐng)域均可扮演強(qiáng)力輔助角色。

環(huán)境監(jiān)測

近年來由于大眾對環(huán)境保護(hù)認(rèn)知度的提升，我國在環(huán)保工作上的投入力度逐步增大，作為環(huán)境保護(hù)先頭兵的環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域也是一路高歌，突飛猛進(jìn)。眾多的技術(shù)與突破，使得我國的環(huán)境監(jiān)測愈驅(qū)成熟，其中的無人遙感技術(shù)備受關(guān)注。近年來，無人監(jiān)測設(shè)備的運用已經(jīng)成為主流趨勢之一，無人機(jī)遙感監(jiān)測更是在環(huán)保監(jiān)測領(lǐng)域掀起一股熱浪。

無人機(jī)拍攝生成的高清晰圖像可直觀辨別污染源、污染口、可見漂浮物等，并生成分布圖，為環(huán)境評價、環(huán)境監(jiān)察提供依據(jù)。其生成的多光譜圖像可直觀、地監(jiān)測地表水環(huán)境質(zhì)量狀況，水質(zhì)富營養(yǎng)化、水華、有機(jī)污染程度及清澈透明程度、排污口排水污染程度等信息的專題圖，從而達(dá)到對水質(zhì)特征污染物監(jiān)視性監(jiān)測的目的。其結(jié)果能直觀、地演示水域環(huán)境狀況，對污染物影響程度和范圍進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警，從而達(dá)到為水污染事故處理處置提供支撐的目的。

無人機(jī)通過不同航高可實現(xiàn)高空間、大面積監(jiān)測，也可實現(xiàn)低空間較小范圍監(jiān)測，也可多架、多次同時對上萬平方公里測區(qū)進(jìn)行監(jiān)測。通過多光譜分析，得到大面積測區(qū)的各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，以面信息結(jié)合傳統(tǒng)點信息，從而為整個測區(qū)宏觀環(huán)境評價提供依據(jù)。通過展示測區(qū)環(huán)境狀況、測區(qū)污染物影響程度、范圍，為相關(guān)部門決策提供演示。

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