K值能提高品質(zhì)，但很難把雜牌軍掃地出門(mén)

 K值：拖拉機(jī)最小使用質(zhì)量（kg）與功率（馬力）的比值，比如一臺(tái)200馬力的拖拉機(jī)自重7000kg，則其K值為35，如果自重為6000kg，則K值為30。

K值是拖拉機(jī)和自重與匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一個(gè)比值，K值的大小能很大程度上判斷一臺(tái)拖拉機(jī)的質(zhì)量水平和機(jī)體的強(qiáng)度，理論上講，較大的K值表明拖拉機(jī)了較高的質(zhì)量和較好的強(qiáng)度、耐用性。

但是K值并不是越大越好，而是要適中，太大的K值，說(shuō)明拖拉機(jī)自重太大，在作業(yè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足和壓壞土壤的弊端.

另外南方水田型拖拉機(jī)和北方旱田型拖拉機(jī)對(duì)K值的要求不太一樣，北方旱地型拖拉機(jī)要求有強(qiáng)大的牽引力，如果拖拉機(jī)自重不足，拖拉機(jī)牽引力就不足，無(wú)法讓后面的作業(yè)機(jī)具良好的工作。
但在南方水田里都是輕型化作業(yè)，比如旋耕、播種、打漿等，并不要求很大牽引力，所以對(duì)拖拉機(jī)重量沒(méi)有太大的要求，另外水田需要重量輕的拖拉機(jī)，太重了會(huì)形成堅(jiān)硬的泥底層，所以大家看到水田拖拉機(jī)比旱田拖拉機(jī)重量輕30%-50%

 

可以明確地說(shuō)，本次黑龍江、吉林等省提出對(duì)拖拉機(jī)K值明確地要求，主要目的就是要整治變本加厲的“大馬拉小車”現(xiàn)象。

大家知道為什么會(huì)出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象嗎？答案當(dāng)然是多拿補(bǔ)貼，廠家的產(chǎn)品好銷售。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：安徽省對(duì)50馬力四驅(qū)拖拉機(jī)補(bǔ)貼11100元，對(duì)100馬力補(bǔ)貼29800元，兩者相差18700元，如果有企業(yè)把50馬力拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)換成100馬力，底盤(pán)等基本上不動(dòng)，售價(jià)大幅度地提高，補(bǔ)貼更多的話，用戶就會(huì)傾向于選擇100馬力的拖拉機(jī)。

以上的現(xiàn)象就是“大馬拉小車”，在農(nóng)機(jī)行業(yè)持續(xù)了差不多10年的公開(kāi)秘密、潛規(guī)則。

“大馬拉小車”讓用戶和廠家得到了一些實(shí)惠，但是得到好處的同時(shí)卻也埋下了巨大的隱患。

 

近幾年用戶反映最小的是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，而投資和反饋?zhàn)疃?，維修占比最多的就是變速箱、車橋的問(wèn)題，我們?cè)诰S修現(xiàn)場(chǎng)看到了大量的變速箱殼體破裂、齒輪或軸斷裂的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生拖拉機(jī)”斷腰“。

事實(shí)上這些問(wèn)題都出在發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)大，拖拉機(jī)機(jī)體無(wú)法承受超大負(fù)荷。

而在2004年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼出臺(tái)之前拖拉機(jī)是很少出現(xiàn)變速箱和車橋出問(wèn)題的，比如上海老50，用了30年變速箱可能就沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，但現(xiàn)在變速箱不停地修，有些拖拉機(jī)甚至不敢下地，一下地就壞變速箱，實(shí)際情況并不是變速箱不好，而是動(dòng)力和變速箱不匹配，這就是”大馬拉小車“，肯定要拉散架的。

我想，關(guān)于”大馬拉小車“的問(wèn)題應(yīng)該是說(shuō)明白了。

那么接下來(lái)就進(jìn)入主題：國(guó)補(bǔ)拖拉機(jī)引入K值管理，對(duì)拖拉機(jī)行業(yè)會(huì)有什么影響？

筆者認(rèn)為會(huì)有非常大的影響，并且是一系列的諸多的影響，筆者今天只談一下對(duì)200家雜牌子的影響，因?yàn)檫@涉及上萬(wàn)號(hào)人的吃飯問(wèn)題，我們不能因?yàn)樗麄兪请s牌子就忽視他們的利益，就認(rèn)為他們沒(méi)有存在的價(jià)值，事實(shí)上凡是存在的就合理的，農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策不能不顧小企業(yè)的利益。

就是兩天前黑龍江和吉林兩省推出了2021年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄，其中的變化就是針對(duì)拖拉機(jī)提出了K值的管理要求。

黑龍江的標(biāo)準(zhǔn)具有代表性，60-80馬力K值大于等于28，90-100馬力K值大于等于30，100馬力及以上K值大于等于32。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)K值要求比較合理且并不是很嚴(yán)格，但是現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)絕大多數(shù)是滿足不了這個(gè)要求的，今日頭條有網(wǎng)友整理出的數(shù)據(jù)顯示：

200馬力6款拖拉機(jī)，東方紅LX2004-E、雷沃M2004-Q、東風(fēng)D2004-5、常發(fā)CFH2004、常發(fā)CFH2004L、悍沃2004,他們的K值分別為27.5、28、30.6、26.7、30.5、28.3，明顯的不能滿足黑龍江省的K值要求。

再看看外資品牌的K值，約翰迪爾7M-2204、JD1804、JD1654、JD2054、8R-3204的K值分別為41.3、38.3、43、33.9、39.7，明顯的是高于32的要求。

久保田M709KQ、M854-KQS、M954KQ的K值分別為37.3、39.7、34.4，也是高于28、30的標(biāo)準(zhǔn)。

從中可以看出來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌的良心真的大大的壞了，因?yàn)榫帽Ｌ锿侠瓩C(jī)是水田型的，本來(lái)就是輕型拖拉機(jī)，但是其K值居然比黑龍江地區(qū)旱田型拖拉機(jī)的K值要求的還要高，說(shuō)明國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)的K值太低了，企業(yè)失去了社會(huì)公德。

 

 

憤慨歸憤慨，筆者還是要分析一下K值要求對(duì)拖拉機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響。

會(huì)有什么影響呢？K值的強(qiáng)制要求會(huì)把200多家雜牌子拖拉機(jī)掃地出門(mén)嗎？很多人都有這種預(yù)期，尤其是國(guó)內(nèi)幾個(gè)大公司。

但筆者可以肯定地說(shuō)，你想多了，你把事情想得太簡(jiǎn)單了。

筆者認(rèn)為K值指標(biāo)的提出來(lái)，對(duì)雜牌子不會(huì)有太大的影響，有影響也是對(duì)大家都有影響，并不是單純對(duì)雜牌子有影響，因?yàn)榇笃髽I(yè)與小企業(yè)一樣都在搞“大馬拉小車”。

大家可以再回顧一下什么是K值：拖拉機(jī)最小使用質(zhì)量（kg）與功率（馬力）的比值！

也就是拖拉機(jī)只要重量足夠重，就可以滿足K值的要求了，要達(dá)到這個(gè)要求，手段非常簡(jiǎn)單：一減一加。

一減就是減少馬力，也就是配套小馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這有可能會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車”的現(xiàn)象，事實(shí)上2006年左右也出現(xiàn)過(guò)，筆者判斷廠家愿意這種選擇。

一加就是增加拖拉機(jī)的重量。辦法很多，據(jù)筆者已經(jīng)了解到的，增加平地板、覆蓋件、擋泥板等的重量和厚度，用更重輪輞，用更大的輪胎，變速箱和車橋用更厚的殼體，這些還是比較文明的做法，還有一些很陰損的招數(shù)筆者就不列舉了，這些工作交給農(nóng)機(jī)鑒定和管理部門(mén)，他們拿著發(fā)的工資，就要去管這些事，用不著我這吃瓜群眾操心。

 

 

俗話說(shuō)“道高一尺，魔高一丈”，“上有政策，下有對(duì)策”，200家雜牌子企業(yè)和幾千家零部件企業(yè)會(huì)聯(lián)合起來(lái)搞定這件事的，很快我們?cè)谑袌?chǎng)上會(huì)看一能滿足K值要求的雜牌子拖拉機(jī)。

總結(jié)一下就是引入K值管理可以提高拖拉機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)，但是仍是無(wú)法把200家雜牌子掃地出門(mén)。

那么用什么辦法把200家雜牌子拖拉機(jī)品牌清理出去呢？答案是補(bǔ)貼額。

“天下熙熙，皆為利來(lái)；天下攘攘，皆為利往。”因?yàn)橛休^高的補(bǔ)貼額度，拖拉機(jī)企業(yè)巨大的利潤(rùn)空間，所以才有200多家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，如果補(bǔ)貼額度大幅度地降低，企業(yè)無(wú)利可圖了，這些企業(yè)就會(huì)自己退出，其他的辦法都是“隔靴搔癢”，只有降低單機(jī)補(bǔ)貼額度或取消補(bǔ)貼，才能實(shí)現(xiàn)行業(yè)洗牌。

（作者：莊浪  來(lái)源：中國(guó)農(nóng)機(jī)之家  轉(zhuǎn)載請(qǐng)署名來(lái)源）