2020-2021年農(nóng)機(jī)行業(yè)新品發(fā)布盤點(diǎn)(大型農(nóng)機(jī)篇)
2021-01-29
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【農(nóng)機(jī)1688網(wǎng) 編輯視角】 上期回顧了2020-2021年初發(fā)布的植保無(wú)人機(jī)新品(詳情點(diǎn)擊:2020-2021年農(nóng)機(jī)行業(yè)新品發(fā)布盤點(diǎn)-植保無(wú)人機(jī)篇),今天來(lái)盤點(diǎn)一下拖拉機(jī)、收獲機(jī)等大型農(nóng)機(jī)。
雷沃阿波斯P7000拖拉機(jī)、雷沃谷神自走式青飼料收獲機(jī)亮相農(nóng)機(jī)展
2020農(nóng)機(jī)展上,雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備除了展示常規(guī)明星產(chǎn)品外,還帶來(lái)了雷沃阿波斯P7000拖拉機(jī)和雷沃谷神自走式青飼料收獲機(jī)兩款新產(chǎn)品,充分彰顯出企業(yè)雄厚的創(chuàng)新實(shí)力。
由歐洲研發(fā)的“大塊頭”雷沃阿波斯P7000拖拉機(jī),動(dòng)力涵蓋220—260馬力,采用自主研發(fā)的動(dòng)力換擋技術(shù),其配置了可靠的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系及相應(yīng)電子電器架構(gòu),以及自動(dòng)導(dǎo)航/無(wú)人駕駛等自動(dòng)作業(yè)技術(shù)模塊。這一系列傳感、遙感、電控等技術(shù)的應(yīng)用,既可以輕松、快捷的匹配全系列復(fù)合作業(yè)機(jī)具,更使得作業(yè)過(guò)程節(jié)能、環(huán)保和。同時(shí),通過(guò)將汽車工程學(xué)等先進(jìn)理念的應(yīng)用,雷沃阿波斯拖拉機(jī)在駕駛性、舒適度、作業(yè)視野等方面為用戶帶來(lái)了舒適的駕駛體驗(yàn)。
歷經(jīng)五年多精心打磨,幾萬(wàn)畝收割驗(yàn)證的雷沃谷神自走式青飼料收獲機(jī),是由具有20多年青貯機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的歐洲技術(shù)專家承擔(dān)核心模塊及整機(jī)總布置方案的設(shè)計(jì),電控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)歐洲團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、精心調(diào)試,嚴(yán)格按照ISO26262功能標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,保證系統(tǒng)可靠;核心切碎刀片、籽粒破碎器均為歐洲原裝進(jìn)口產(chǎn)品,籽粒破碎率可達(dá)到98%以上,有著作業(yè)質(zhì)量好,收割效率高等特點(diǎn)。
2020農(nóng)機(jī)展庫(kù)恩首次亮相三聯(lián)式割草壓扁機(jī)
在2020農(nóng)機(jī)展上,首次亮相的“大蝴蝶”庫(kù)恩三聯(lián)式割草壓扁機(jī)吸引了很多現(xiàn)場(chǎng)和直播間觀眾的眼球。此款10米作業(yè)寬幅的割草壓扁機(jī)采用全機(jī)械無(wú)鏈條與皮帶傳動(dòng),穩(wěn)定性更好,刀盤割臺(tái)終身無(wú)需換油。所有割臺(tái)配備液壓懸浮裝置,仿形貼地作業(yè)更,在獲得更均勻的割茬高度的同時(shí),也不會(huì)損傷苜蓿留茬。得益于菱形橡膠壓扁輥,晾曬的時(shí)間更短,草條放鋪形狀也更有利于空氣的流通,加速水分散發(fā)。據(jù)新疆用戶反饋,割草后晾曬時(shí)間少于24小時(shí)。9米作業(yè)寬度的機(jī)型在新疆一天可以割2000多畝。
2020農(nóng)機(jī)展道依茨法爾7W動(dòng)力換擋系列“驚艷”亮相
在2020農(nóng)機(jī)展上,道依茨法爾新產(chǎn)品7W動(dòng)力換擋系列發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi)。7W ps 2204外觀酷炫,霸氣十足,線條勾勒出冷酷,LED燈閃爍耀眼,寓意蓄勢(shì)待發(fā),馳騁田野。
傳動(dòng)可靠:德國(guó)精密傳動(dòng)系,采用4X6動(dòng)力換擋,實(shí)現(xiàn)了24F+12R檔位選擇,滿足了不同的速度需求(速度范圍3.016km/h-40km/h)。
集成散熱:全密封通透機(jī)罩配合進(jìn)口中冷、水散、油散集成式散熱器,布局緊湊(側(cè)拉式防塵網(wǎng)),散熱效率高,不僅增加了水箱的散熱效率,還有效的提高了底盤及液壓系統(tǒng)的散熱性。
液壓:采用部件(Bosch& Danfoss高級(jí)部件),擁有獨(dú)立的液壓回路,并配備三種不同的流量泵選擇,四個(gè)潤(rùn)滑閥,高達(dá)120L/min的負(fù)載感應(yīng)泵,讓后起重力大無(wú)窮(高起重9700公斤)。
人工智能:空調(diào)駕駛室的隔音隔熱效果,提供了舒適的操作空間。LCD大屏中央數(shù)據(jù)顯示器,能夠快速實(shí)現(xiàn)人機(jī)交流。右側(cè)的操控平臺(tái),可以根據(jù)作業(yè)需求快速切換作業(yè)模式。
愛(ài)科發(fā)布系列“智享版”拖拉機(jī)
2021年1月12日,以“智享未來(lái)”為主題的愛(ài)科中國(guó)2021新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi),會(huì)上隆重推出了麥賽福格森系列“智享版”拖拉機(jī)和MF 高密度版小方捆打捆機(jī)。
“智享版”拖拉機(jī)包括三個(gè)馬力,分別是120,130和140馬力,包括機(jī)械換向和動(dòng)力換向共5個(gè)型號(hào)。智享版保留了原有版的高性能、高收益、廣適應(yīng)性、舒適性、可靠性、操作簡(jiǎn)單舒適和便于維護(hù)等諸多優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼具高性價(jià)比的特點(diǎn)??蛇m用于傳統(tǒng)120-140HP旱田區(qū)域以及90-120HP水旱輪作區(qū)域。
發(fā)動(dòng)機(jī):大扭矩、大功率
配置4缸、4.4L排量的AGCO Power發(fā)動(dòng)機(jī),配置渦輪增壓+中冷+高壓共軌,大扭矩540Nm,32%扭矩儲(chǔ)備,可輕松應(yīng)對(duì)重負(fù)荷作業(yè);同時(shí)配置柴油散熱器,高壓共軌噴射技術(shù),比競(jìng)品節(jié)省7-10%,每畝省油0.6元,每年累計(jì)節(jié)省約3000元;自清潔的干式空氣濾清器,可自動(dòng)清潔95%的灰塵,有效減少空氣濾芯的保養(yǎng)次數(shù);選配缸體加熱配件,可在-20℃冷啟動(dòng)。
率變速箱
配置2區(qū)段,主變速6個(gè)檔位的同步器換擋變速箱;動(dòng)力換向配置可減少地頭轉(zhuǎn)彎10秒;高行駛速度為40公里/小時(shí),提升20%效率;同時(shí),離合器可靠、方便操作,動(dòng)力換向機(jī)型配備濕式離合器,機(jī)械換向機(jī)型配備液壓助力干式離合器。
大力提升的三點(diǎn)懸掛:可靠性更高、承載量更大
三點(diǎn)懸掛提升力可達(dá)3噸,用戶可根據(jù)需求選力控制;可靠、高性能的液壓系統(tǒng),可達(dá)57升/分鐘的液壓輸出。
PTO配置
適應(yīng)國(guó)內(nèi)機(jī)具的PTO配置,PTO結(jié)合/斷開(kāi)–濕式離合器,PTO速度選擇–電液式或機(jī)械式,可選6花鍵;擁有適應(yīng)水田作業(yè)的水田密封配置,且有6種輪胎可供選擇。
舒適駕駛
舒適的駕駛室標(biāo)配冷暖空調(diào),座椅高度、彈性可調(diào);全視野駕駛室可提升作業(yè)方便性、性;換擋操作的方便、舒適;多功能儀表盤及多個(gè)報(bào)警功能可避免失誤減少保養(yǎng)次數(shù)。
高可靠性、低保養(yǎng)
智享版配置愛(ài)科自有的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,愛(ài)科的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱除在中國(guó)市場(chǎng)銷售外,還出口到國(guó)外市場(chǎng),都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),具有很高的可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期為500小時(shí),變速箱保養(yǎng)周期為1000小時(shí),可有效減少保養(yǎng)次數(shù)和費(fèi)用。
MF 1840XD高密度小方捆打捆機(jī)在原有基礎(chǔ)上效率更高、密度更高。本次發(fā)布會(huì)推出了1840 XD 1.9m撿拾型和1840S XD 2.2m撿拾型。秉承提升用戶收益為核心的設(shè)計(jì)原則,1840 XD小方捆兩大突出亮點(diǎn)便是率、高密度,率設(shè)計(jì)可在作業(yè)中產(chǎn)生更多捆數(shù),高密度設(shè)計(jì)則可帶來(lái)更低的運(yùn)輸成本。
撿拾器及喂入
配置4根彈齒桿,56/64根雙彈齒,護(hù)圈直徑加大34mm;加強(qiáng)型風(fēng)擋,厚重草條喂入更順暢;撿拾器升降液壓油缸控制,駕駛室內(nèi)控制更精準(zhǔn)便捷;330mm大直徑加長(zhǎng)實(shí)芯絞龍,下旋喂入;摩擦片式滑動(dòng)離合器驅(qū)動(dòng)保護(hù),設(shè)定扭矩加大30%;底板沖孔設(shè)計(jì),減少含土量;雙排共6齒喂入叉,喂入能力大幅提升;雙排喂入叉之間對(duì)物料形成預(yù)壓緊功能。
傳動(dòng)及草捆形成
6鍵540rpm,分段傳動(dòng)軸通過(guò)過(guò)渡軸連接提高傳動(dòng)可靠性;拖拉機(jī)快速掛接:多孔連接板加高承重千斤頂配置;一體焊接成型的重型主機(jī)架;飛輪直徑加大20%,重量增加25%,重載型專用變速箱;平衡塊設(shè)計(jì),打捆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),提升變速箱使用壽命;活塞重量增加30%,100沖程每分鐘,行程加長(zhǎng)5%;更大尺寸的活塞軸承,直徑寬度均加大。
打結(jié)及密度控制
采用兩道繩D型打結(jié)器,德國(guó)進(jìn)口打結(jié)器頭;打結(jié)器風(fēng)扇風(fēng)量加大15%,每15分鐘反轉(zhuǎn)10秒;10捆繩容量繩箱并配有高質(zhì)量氣彈簧;液壓油缸草捆密度控制,草捆密度提升20%;無(wú)需拖拉機(jī)液壓,自帶齒輪泵,恒定的草捆加壓;根據(jù)壓力表刻度,無(wú)需任何工具可調(diào)節(jié)密度設(shè)置。
測(cè)試數(shù)據(jù)表明,1840高密度版小方捆作業(yè)時(shí),小麥、水稻、玉米秸稈及苜蓿單位時(shí)間內(nèi)作業(yè)量比標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型提升20%,天然草則可提升30%。
結(jié)語(yǔ):其他農(nóng)機(jī)新品歡迎留言補(bǔ)充。
雷沃阿波斯P7000拖拉機(jī)、雷沃谷神自走式青飼料收獲機(jī)亮相農(nóng)機(jī)展
2020農(nóng)機(jī)展上,雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備除了展示常規(guī)明星產(chǎn)品外,還帶來(lái)了雷沃阿波斯P7000拖拉機(jī)和雷沃谷神自走式青飼料收獲機(jī)兩款新產(chǎn)品,充分彰顯出企業(yè)雄厚的創(chuàng)新實(shí)力。
由歐洲研發(fā)的“大塊頭”雷沃阿波斯P7000拖拉機(jī),動(dòng)力涵蓋220—260馬力,采用自主研發(fā)的動(dòng)力換擋技術(shù),其配置了可靠的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系及相應(yīng)電子電器架構(gòu),以及自動(dòng)導(dǎo)航/無(wú)人駕駛等自動(dòng)作業(yè)技術(shù)模塊。這一系列傳感、遙感、電控等技術(shù)的應(yīng)用,既可以輕松、快捷的匹配全系列復(fù)合作業(yè)機(jī)具,更使得作業(yè)過(guò)程節(jié)能、環(huán)保和。同時(shí),通過(guò)將汽車工程學(xué)等先進(jìn)理念的應(yīng)用,雷沃阿波斯拖拉機(jī)在駕駛性、舒適度、作業(yè)視野等方面為用戶帶來(lái)了舒適的駕駛體驗(yàn)。
歷經(jīng)五年多精心打磨,幾萬(wàn)畝收割驗(yàn)證的雷沃谷神自走式青飼料收獲機(jī),是由具有20多年青貯機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的歐洲技術(shù)專家承擔(dān)核心模塊及整機(jī)總布置方案的設(shè)計(jì),電控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)歐洲團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、精心調(diào)試,嚴(yán)格按照ISO26262功能標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,保證系統(tǒng)可靠;核心切碎刀片、籽粒破碎器均為歐洲原裝進(jìn)口產(chǎn)品,籽粒破碎率可達(dá)到98%以上,有著作業(yè)質(zhì)量好,收割效率高等特點(diǎn)。
2020農(nóng)機(jī)展庫(kù)恩首次亮相三聯(lián)式割草壓扁機(jī)
在2020農(nóng)機(jī)展上,首次亮相的“大蝴蝶”庫(kù)恩三聯(lián)式割草壓扁機(jī)吸引了很多現(xiàn)場(chǎng)和直播間觀眾的眼球。此款10米作業(yè)寬幅的割草壓扁機(jī)采用全機(jī)械無(wú)鏈條與皮帶傳動(dòng),穩(wěn)定性更好,刀盤割臺(tái)終身無(wú)需換油。所有割臺(tái)配備液壓懸浮裝置,仿形貼地作業(yè)更,在獲得更均勻的割茬高度的同時(shí),也不會(huì)損傷苜蓿留茬。得益于菱形橡膠壓扁輥,晾曬的時(shí)間更短,草條放鋪形狀也更有利于空氣的流通,加速水分散發(fā)。據(jù)新疆用戶反饋,割草后晾曬時(shí)間少于24小時(shí)。9米作業(yè)寬度的機(jī)型在新疆一天可以割2000多畝。
2020農(nóng)機(jī)展道依茨法爾7W動(dòng)力換擋系列“驚艷”亮相
在2020農(nóng)機(jī)展上,道依茨法爾新產(chǎn)品7W動(dòng)力換擋系列發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi)。7W ps 2204外觀酷炫,霸氣十足,線條勾勒出冷酷,LED燈閃爍耀眼,寓意蓄勢(shì)待發(fā),馳騁田野。
圖片來(lái)源:道依茨法爾
傳動(dòng)可靠:德國(guó)精密傳動(dòng)系,采用4X6動(dòng)力換擋,實(shí)現(xiàn)了24F+12R檔位選擇,滿足了不同的速度需求(速度范圍3.016km/h-40km/h)。
集成散熱:全密封通透機(jī)罩配合進(jìn)口中冷、水散、油散集成式散熱器,布局緊湊(側(cè)拉式防塵網(wǎng)),散熱效率高,不僅增加了水箱的散熱效率,還有效的提高了底盤及液壓系統(tǒng)的散熱性。
液壓:采用部件(Bosch& Danfoss高級(jí)部件),擁有獨(dú)立的液壓回路,并配備三種不同的流量泵選擇,四個(gè)潤(rùn)滑閥,高達(dá)120L/min的負(fù)載感應(yīng)泵,讓后起重力大無(wú)窮(高起重9700公斤)。
人工智能:空調(diào)駕駛室的隔音隔熱效果,提供了舒適的操作空間。LCD大屏中央數(shù)據(jù)顯示器,能夠快速實(shí)現(xiàn)人機(jī)交流。右側(cè)的操控平臺(tái),可以根據(jù)作業(yè)需求快速切換作業(yè)模式。
愛(ài)科發(fā)布系列“智享版”拖拉機(jī)
2021年1月12日,以“智享未來(lái)”為主題的愛(ài)科中國(guó)2021新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi),會(huì)上隆重推出了麥賽福格森系列“智享版”拖拉機(jī)和MF 高密度版小方捆打捆機(jī)。
“智享版”拖拉機(jī)包括三個(gè)馬力,分別是120,130和140馬力,包括機(jī)械換向和動(dòng)力換向共5個(gè)型號(hào)。智享版保留了原有版的高性能、高收益、廣適應(yīng)性、舒適性、可靠性、操作簡(jiǎn)單舒適和便于維護(hù)等諸多優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼具高性價(jià)比的特點(diǎn)??蛇m用于傳統(tǒng)120-140HP旱田區(qū)域以及90-120HP水旱輪作區(qū)域。
發(fā)動(dòng)機(jī):大扭矩、大功率
配置4缸、4.4L排量的AGCO Power發(fā)動(dòng)機(jī),配置渦輪增壓+中冷+高壓共軌,大扭矩540Nm,32%扭矩儲(chǔ)備,可輕松應(yīng)對(duì)重負(fù)荷作業(yè);同時(shí)配置柴油散熱器,高壓共軌噴射技術(shù),比競(jìng)品節(jié)省7-10%,每畝省油0.6元,每年累計(jì)節(jié)省約3000元;自清潔的干式空氣濾清器,可自動(dòng)清潔95%的灰塵,有效減少空氣濾芯的保養(yǎng)次數(shù);選配缸體加熱配件,可在-20℃冷啟動(dòng)。
率變速箱
配置2區(qū)段,主變速6個(gè)檔位的同步器換擋變速箱;動(dòng)力換向配置可減少地頭轉(zhuǎn)彎10秒;高行駛速度為40公里/小時(shí),提升20%效率;同時(shí),離合器可靠、方便操作,動(dòng)力換向機(jī)型配備濕式離合器,機(jī)械換向機(jī)型配備液壓助力干式離合器。
大力提升的三點(diǎn)懸掛:可靠性更高、承載量更大
三點(diǎn)懸掛提升力可達(dá)3噸,用戶可根據(jù)需求選力控制;可靠、高性能的液壓系統(tǒng),可達(dá)57升/分鐘的液壓輸出。
PTO配置
適應(yīng)國(guó)內(nèi)機(jī)具的PTO配置,PTO結(jié)合/斷開(kāi)–濕式離合器,PTO速度選擇–電液式或機(jī)械式,可選6花鍵;擁有適應(yīng)水田作業(yè)的水田密封配置,且有6種輪胎可供選擇。
舒適駕駛
舒適的駕駛室標(biāo)配冷暖空調(diào),座椅高度、彈性可調(diào);全視野駕駛室可提升作業(yè)方便性、性;換擋操作的方便、舒適;多功能儀表盤及多個(gè)報(bào)警功能可避免失誤減少保養(yǎng)次數(shù)。
高可靠性、低保養(yǎng)
智享版配置愛(ài)科自有的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,愛(ài)科的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱除在中國(guó)市場(chǎng)銷售外,還出口到國(guó)外市場(chǎng),都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),具有很高的可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期為500小時(shí),變速箱保養(yǎng)周期為1000小時(shí),可有效減少保養(yǎng)次數(shù)和費(fèi)用。
MF 1840XD高密度小方捆打捆機(jī)在原有基礎(chǔ)上效率更高、密度更高。本次發(fā)布會(huì)推出了1840 XD 1.9m撿拾型和1840S XD 2.2m撿拾型。秉承提升用戶收益為核心的設(shè)計(jì)原則,1840 XD小方捆兩大突出亮點(diǎn)便是率、高密度,率設(shè)計(jì)可在作業(yè)中產(chǎn)生更多捆數(shù),高密度設(shè)計(jì)則可帶來(lái)更低的運(yùn)輸成本。
撿拾器及喂入
配置4根彈齒桿,56/64根雙彈齒,護(hù)圈直徑加大34mm;加強(qiáng)型風(fēng)擋,厚重草條喂入更順暢;撿拾器升降液壓油缸控制,駕駛室內(nèi)控制更精準(zhǔn)便捷;330mm大直徑加長(zhǎng)實(shí)芯絞龍,下旋喂入;摩擦片式滑動(dòng)離合器驅(qū)動(dòng)保護(hù),設(shè)定扭矩加大30%;底板沖孔設(shè)計(jì),減少含土量;雙排共6齒喂入叉,喂入能力大幅提升;雙排喂入叉之間對(duì)物料形成預(yù)壓緊功能。
傳動(dòng)及草捆形成
6鍵540rpm,分段傳動(dòng)軸通過(guò)過(guò)渡軸連接提高傳動(dòng)可靠性;拖拉機(jī)快速掛接:多孔連接板加高承重千斤頂配置;一體焊接成型的重型主機(jī)架;飛輪直徑加大20%,重量增加25%,重載型專用變速箱;平衡塊設(shè)計(jì),打捆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),提升變速箱使用壽命;活塞重量增加30%,100沖程每分鐘,行程加長(zhǎng)5%;更大尺寸的活塞軸承,直徑寬度均加大。
打結(jié)及密度控制
采用兩道繩D型打結(jié)器,德國(guó)進(jìn)口打結(jié)器頭;打結(jié)器風(fēng)扇風(fēng)量加大15%,每15分鐘反轉(zhuǎn)10秒;10捆繩容量繩箱并配有高質(zhì)量氣彈簧;液壓油缸草捆密度控制,草捆密度提升20%;無(wú)需拖拉機(jī)液壓,自帶齒輪泵,恒定的草捆加壓;根據(jù)壓力表刻度,無(wú)需任何工具可調(diào)節(jié)密度設(shè)置。
測(cè)試數(shù)據(jù)表明,1840高密度版小方捆作業(yè)時(shí),小麥、水稻、玉米秸稈及苜蓿單位時(shí)間內(nèi)作業(yè)量比標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型提升20%,天然草則可提升30%。
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