“好馬配好鞍”，云內(nèi)德威動力攜手主流整車品牌走上國際舞臺

云內(nèi)動力德威系列D20柴油機于2017年搭載長安凱程中大型皮卡車型，且于2019年正式在全球上市銷售，經(jīng)過市場驗證，憑借D20先進的技術(shù)以及體積小、低油耗、強動力、大升功率等優(yōu)勢終獲市場和用戶認可，產(chǎn)品遠銷沙特、智利、科特迪瓦等20多個國家和地區(qū)。2021年出口量已突破1萬臺，預(yù)計2022年出口將會有更大的突破。

俗話說，好馬配好鞍，德威D20同時也搭載法國PSA旗下皮卡車型遠銷中東、歐洲市場，PSA搭載德威D20發(fā)動機車型在中東、歐洲地區(qū)也引起了強烈的市場反應(yīng)。因此，法國PSA公司為滿足市場需求在突尼斯新建整車生產(chǎn)線，德威D20產(chǎn)品也單機出口到國外進行組裝。

好的市場表現(xiàn)，源于技術(shù)上對整車嚴謹?shù)臉硕üぷ?，云?nèi)動力聯(lián)合汽車廠開展了很多的工作：

1.針對歐二以下市場，對發(fā)動機進行了特殊改進，并進行高含硫試驗，特殊油品強化試驗，防止出現(xiàn)發(fā)動機部件損壞，對柴油濾芯進行改進，防止油品導(dǎo)致燃油系統(tǒng)損壞；

2.針對不同海外市場環(huán)境（海拔、濕度、溫度），針對整車和發(fā)動機進行了數(shù)據(jù)的優(yōu)化標定；

3.根據(jù)不同的排放標準，選用合適的排放解決方案，不同的ECU數(shù)據(jù)來解決，讓動力和排放得以完美的融合；

4.標定團隊遠赴海外開展標定工作，歷經(jīng)長達兩年嚴格的沙漠、高山等特殊環(huán)境車輛耐久驗證過程；

5.與長安合作在17多個國家進行了實際市場的批量投放驗證。

2020年8月FORLAND吉普尼客車正式登陸菲律賓，并進行了實地路面測試。搭載了德威DEV系列D25發(fā)動機4臺車，通過測試，能很好的適應(yīng)菲律賓城市各種路況，滿足了菲律賓民眾對城市和市郊公交的需求，并且直擊原菲律賓只有老舊二手客車的居民痛點，德威DEV系列D25發(fā)動機為吉普尼客車提供了舒適安靜的駕乘體驗。吉普尼客車和德威發(fā)動機其憑借“美觀、經(jīng)濟、可靠、舒適、便捷”突出的產(chǎn)品優(yōu)勢，成為了菲律賓城市生活一道亮麗的風景。

2020年11月，搭載D20發(fā)動機的FORLAND T5物流車在老撾隆重上市，老撾商用車行業(yè)專家、合作伙伴、商會代表、意向客戶、媒體代表等100多位嘉賓也參加了活動。作為微型卡車的最新高端產(chǎn)品，F(xiàn)ORLAND T5物流車為老撾用戶帶來了更高效的運輸體驗，現(xiàn)場參會客戶和合作伙伴對它的品質(zhì)、省油、舒適和安全贊不絕口，有多名客戶現(xiàn)場定購了FORLAND T5物流車。搭載D20發(fā)動機的FORLAND T5車型上市即熱銷，如今，已有超過300余輛D20發(fā)動機馳騁在老撾全境，無論在老撾北部縱橫的山脈中“五嶺逶迤騰細浪”，還是老撾南部潮濕滿是泥沙的河谷地帶”烏蒙磅礴走泥丸”，這款D20發(fā)動機均能夠輕松應(yīng)對。此外，馬紹爾群島、柬埔寨、緬甸等國也總能看到D20發(fā)動機的身影。

2021年11月，F(xiàn)ORLAND TF2800N1類車型在越南正式通過當?shù)胤ㄒ?guī)檢驗，2022年5月份接到越南長海工程大批量訂單。作為微型卡車的最新高端產(chǎn)品，F(xiàn)ORLAND TF2800NI類車型物流車，為越南用戶帶來了更高效的運輸體驗。

在越南，搭載D30發(fā)動機的小金剛自卸車型，目前在國內(nèi)處于樣車搭載階段，試制完后將發(fā)到越南過線，后期將成為越南高端自卸車一道亮點。

在秘魯，搭載了德威DEV系列D30和D25鏈傳動發(fā)動機FORLAND  L5 Cargo Truck車型已經(jīng)近200臺交付用戶手中。秘魯，是一個地形復(fù)雜海岸線漫長的國家，國土自東向西依次為熱帶雨林、熱帶沙漠、高原氣候，東西海拔落差超過6000米。這樣極其復(fù)雜的地形十分考驗發(fā)動機的性能，而對于德威系列D25而言，不僅完美經(jīng)受住了考驗，其穩(wěn)定的性能和強勁的動力還深得秘魯老司機們的心。

另外，近年來，德威DEV系列發(fā)動機隨一汽、江淮、上汽、唐駿歐鈴、山東凱馬的整車出口至越南、菲律賓、緬甸、哥斯達黎加、馬紹爾群島、科特迪瓦、洪都拉斯、加納、柬埔寨、老撾、秘魯、尼加拉瓜等國家和地區(qū)，也獲得不錯的口碑。