行業(yè)專家齊聚洛陽！農(nóng)機國四排放升級技術(shù)交流研討會成功舉辦

7月12—13日，由中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會主辦，一拖（洛陽）柴油機有限公司（以下簡稱“東方紅柴油機”）承辦的“農(nóng)機國四排放升級技術(shù)交流研討會”以線上+線下相結(jié)合的方式在河南省洛陽市成功舉辦。

東方紅柴油機總經(jīng)理游海、協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長寧學(xué)貴出席會議并致辭，會議由協(xié)會信息與會員部部長肖俊華主持。來自國內(nèi)整機及零部件生產(chǎn)企業(yè)、研究院所及相關(guān)媒體的代表共200余人參加了本次會議。

他表示，這次學(xué)習(xí)以實戰(zhàn)經(jīng)驗交流為主。授課的老師都來自國四排放工作走在前面的農(nóng)機企業(yè)，他們都是產(chǎn)品設(shè)計、排放標(biāo)定、整機調(diào)試等具體工作的參與者和專家，都有具體的、寶貴的實踐工作經(jīng)驗，能夠與大家一起分享，更是非常難得。作為共和國長子的中國一拖集團(tuán)，是行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，他們讓做具體工作的技術(shù)人員到現(xiàn)場分享經(jīng)驗，是國有大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)和氣魄，更是自信的表現(xiàn)。

他希望與會人員珍惜此次學(xué)習(xí)交流的機會，加快國四產(chǎn)品的研發(fā)，為迎接國四時代的到來奠定堅實的基礎(chǔ)。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏作了題為《雙碳目標(biāo)下內(nèi)燃機工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的報告，重點介紹了內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和優(yōu)化升級目標(biāo)。他指出，內(nèi)燃機是我國重要基礎(chǔ)制造業(yè)，是可持續(xù)發(fā)展的重大需求，而現(xiàn)代內(nèi)燃機是燃燒技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能、新型材料、先進(jìn)設(shè)計及先進(jìn)制造等高新技術(shù)集成。

濟南汽車檢測中心法規(guī)總監(jiān)劉順利以《非道路國四法規(guī)、信息公開、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)要求重點解讀》為題，就國四信息公開情況、定位及遠(yuǎn)程監(jiān)控、合規(guī)要求、信息公開流程等進(jìn)行了詳細(xì)解讀。他介紹到，截止5月份，已有115家企業(yè)公開1634個非四機型，其中農(nóng)用機械82個，占總公開數(shù)的5%。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機械化總站動力機械處處長葉宗照以線上方式作《國四排放升級試驗鑒定變更工作要求》的報告，從企業(yè)變更流程、鑒定管理要求等方面，對國四排放升級試驗鑒定變更政策進(jìn)行了全面的解讀。他強調(diào)，目前國四產(chǎn)品的申請鑒定可隨時進(jìn)行，并且新申請國四產(chǎn)品型號不需要加(G4)。只是企業(yè)在提交申請時，須提供申請產(chǎn)品環(huán)保信息公開文件，并在產(chǎn)品規(guī)格表發(fā)動機型號設(shè)計值中加注排放階段(樣式為發(fā)動機型1號后加(國四))。

濰柴研究院法規(guī)解讀與認(rèn)證室主任李萬洋作了《國四農(nóng)業(yè)機械診斷通訊技術(shù)規(guī)范宣貫》的報告，介紹了規(guī)范的制定背景和制定思路，并重點對PCD時間發(fā)生的總次數(shù)和總累計運行時間、NCD/PCD駕駛員限制系統(tǒng)激活前的剩余時間、NCD/PCD計數(shù)器、NCD/PCD報警燈狀態(tài)四個方面作了詳細(xì)解讀。報告最后還解答了企業(yè)在實施技術(shù)規(guī)范過程中關(guān)心的一些問題。

中國一拖技術(shù)中心高級工程師楊婉麗、收獲機具公司副總經(jīng)理張建宗分別作了題為《國四拖拉機研發(fā)的經(jīng)驗與要點》《國四收獲機設(shè)計難點和問題》的報告，重點分享了中國一拖在國四拖拉機、收獲機研發(fā)過程中遇到的問題和積累的經(jīng)驗。

東方紅柴油機副總經(jīng)理鮑建軍和開發(fā)部部長陳鑫分別作了《非道路國四柴油機技術(shù)特點對主機的要求》《非道路國四柴油機應(yīng)用實踐》的報告，介紹了一拖柴在非道路國四柴油機升級及主機配套方面的研發(fā)成果和專屬核心優(yōu)勢，并分享了其在整機田間適應(yīng)性驗證中的經(jīng)驗。

廣東聯(lián)南環(huán)保股份有限公司技術(shù)、安徽艾可藍(lán)環(huán)保股份有限公司、黑龍江惠達(dá)科技股份有限公司三家單位分別圍繞本單位產(chǎn)品介紹了各自企業(yè)在后處理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程終端控制等方面的優(yōu)勢及特點。

本次會議還設(shè)置了pems交流沙龍環(huán)節(jié)。報告結(jié)束后，6家pems設(shè)備供應(yīng)商上臺介紹了各自產(chǎn)品的優(yōu)勢和特點，并就pems在實際應(yīng)用過程中遇到的問題作了討論和交流。該環(huán)節(jié)由劉順利總監(jiān)主持。

13號上午，參會代表一行人前往中國一拖參觀了東方紅智創(chuàng)空間、東方紅柴油機智能制造車間，現(xiàn)場還展示了5款國四拖拉機。據(jù)介紹，這幾款機型都已經(jīng)通過野外三高驗證，且部分機型的田間驗證時間已達(dá)到上千小時。

本次會議的授課專家不僅有相關(guān)法規(guī)制定的參與者，具體工作的負(fù)責(zé)人，更有中國一拖這種行業(yè)頭部企業(yè)的技術(shù)操盤手。會后不少參會人員表示，本次培訓(xùn)收獲很大，會議信息量充實，政策解讀權(quán)威、準(zhǔn)確，中國一拖的的經(jīng)驗分享更是具有一定的借鑒意義。