《中國質(zhì)量報》：一座博物館里的農(nóng)耕史詩

《中國質(zhì)量報》

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一座博物館里的農(nóng)耕史詩

——中國一拖集團東方紅農(nóng)耕博物館參觀記

提起古都河南洛陽，人們會想到“花開時節(jié)動京城”的國色牡丹，“魚躍龍門處，百帝十萬佛”的龍門石窟，“遠赴人間驚鴻宴”的云海群山……但是，還有一處不得不提的“風景”，那就是位于洛陽市澗西區(qū)中國一拖總部的東方紅農(nóng)耕博物館。

（東方紅農(nóng)耕博物館大門）

（博物館序廳）

端午節(jié)前夕，記者來到這里，再次重溫記載我國農(nóng)耕發(fā)展的歷史長卷。

進入展廳，映入眼簾的是唐代曲轅犁的復原模型和后期的梨鏵等代表性農(nóng)具，展示墻上則是歷代勞動人民耕作的畫面。千百年來，先民刀耕火種、人推牛拉，用這些農(nóng)具播下豐收的希望，一代代繁衍生息。

新中國成立后，百廢待興、百業(yè)待舉，為發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，更好地解決群眾的吃飯問題，國家在制定“一五”計劃時，就把設計和建設第一個拖拉機制造廠提上了日程。1954年，在毛澤東同志的指示下，中國第一家拖拉機制造廠選址洛陽。隨后，上萬名滿懷熱情的建設者響應號召，從東北、上海等地來到洛陽，拉開了中國農(nóng)業(yè)機械化的序幕。

展廳里有一份毛澤東同志親筆寫下的對一拖的批示：“拖拉機樣式和性能要適合我國的氣候和地形，并且一定要綜合利用，成本要盡可能降低?！迸咀终寰渥?，反復修改，可見主席對建廠一事的重視程度。

在毛澤東、周恩來等黨和國家領導人的親切關懷下，1958年6月30日，中國一拖煉出第一爐鐵水；同年7月5日，造出第一批鍛件；7月8日，生產(chǎn)出第一臺燃油泵；7月13日，生產(chǎn)出第一臺柴油發(fā)動機……終于，1958年7月20日，東方紅54型履帶式拖拉機頭戴紅花、身披彩綢，在萬眾矚目中開出了廠區(qū)大門。這是中國人自己制造的第一臺拖拉機，自此，中國“耕地不用?！钡臅r代正式開啟。據(jù)不完全統(tǒng)計，東方紅拖拉機在計劃經(jīng)濟時期完成了中國60%以上機耕地作業(yè)。

如今，一臺早已退役的東方紅54型履帶式拖拉機靜靜地停放在展廳里，很多部位已銹跡斑斑。這款曾在黑龍江北安二龍山農(nóng)場服役時創(chuàng)造了31年無大修紀錄的“神機”，又承擔起了新時代的使命。

它的對面是一臺東方紅40馬力輪式拖拉機——中國一拖自主設計生產(chǎn)的第一代水旱兩用輪式拖拉機，車服役38年沒有大修。

一臺虎頭虎腦的拖拉機引起了記者注意。細看之下，原來它也不簡單。上世紀80年代前后，我國農(nóng)村開始大規(guī)模實施聯(lián)產(chǎn)承包責任制，土地變成了一塊塊“面條田”。履帶式拖拉機沒有了用武之地，“拖拉機離職休養(yǎng)，老黃牛趾高氣揚”的順口溜傳播開來。中國一拖派出500多人奔赴15省展開調(diào)研，帶回了農(nóng)民的意見：拖拉機最好是1頭牛的價錢、8頭牛的力氣，既能犁地又能跑運輸。中國一拖根據(jù)農(nóng)民需求很快研制出東方紅150輪式拖拉機，帶動中國農(nóng)機工業(yè)走出低谷。此后，東方紅“小四輪”成為農(nóng)民小康家庭的標配。

走過服役38年的東方紅小四輪拖拉機，看到的是中國一拖吸收國外先進技術和二次創(chuàng)新，研制生產(chǎn)的中國第一代大功率輪式拖拉機——東方紅LF80—90WD。即便是在“小四輪”暢銷全國的年代，中國一拖依然堅信，大型拖拉機是農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的必然選擇，要著眼未來，實現(xiàn)大輪拖技術的完全國產(chǎn)化。也正是從這里開始，中國一拖成功研發(fā)出符合中國用戶使用習慣、適應中國國情且擁有自主知識產(chǎn)權的大輪拖技術，并一舉打破國際農(nóng)機巨頭在動力換擋、無級變速領域的壟斷格局。

與54型履帶拖拉機和“小四輪”相比，展廳里的一個“大家伙”更引人注目，這款型號為LF2204的拖拉機，一個后輪就有一人高，經(jīng)過不斷升級，它還有了“黑科技”——加裝北斗系統(tǒng)后可以無人駕駛！這款拖拉機一經(jīng)亮相便引發(fā)行業(yè)轟動，被業(yè)內(nèi)人士推選為2021年度農(nóng)機行業(yè)十大新聞，由該產(chǎn)品參與的主糧生產(chǎn)作業(yè)全程無人化解決方案被評為2021“中國智能制造十大科技進展”。

回顧所來徑，蒼蒼橫翠微。一路看來，中國一拖創(chuàng)新發(fā)展的腳步從未停歇。從2010年中國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權的動力換擋拖拉機誕生，到2016年發(fā)布中國首臺無人駕駛拖拉機，再到2020年發(fā)布國內(nèi)首臺5G﹢氫燃料電動拖拉機，一臺臺展品在無聲中訴說著中國一拖走過的自主研發(fā)、自主創(chuàng)新之路，也見證了中國農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展進程。

據(jù)介紹，作為國內(nèi)第一個以“現(xiàn)代農(nóng)耕”為主題的展館，東方紅農(nóng)耕博物館自2012年開館以來，每年都有大批游客和市民前來參觀，越來越多的人通過陳列的一件件展品，開始關注農(nóng)業(yè)機械化，關注中國農(nóng)耕的歷史和未來。東方紅農(nóng)耕博物館被評為全國愛國主義示范基地、全國科普教育基地、全國“大思政課”實踐教育基地、全國中小學生研學實驗教育基地，以及省市教育、研學等領域的教育基地。開館至今，已針對不同群體開展了大學生體驗工業(yè)文明、萬名中小學生走進大工業(yè)、青年黨員入黨宣誓等愛國主義教育活動。

（中小學生參加研學活動）

結束參觀，記者仿佛從歷史長河穿越而來，心情久久不能平靜。正是一位位滿懷熱忱的中華兒女，一個個肩負家國情懷的民族企業(yè)，用辛勤和汗水、智慧與創(chuàng)造，鑄就了今天美好的生活，讓中華民族屹立于世界民族之林。