跨越千里 守護中國農(nóng)業(yè)第一品牌
凌晨4點,北大荒的黑土地上就開始熱鬧起來,一臺臺東方紅大馬力智能拖拉機發(fā)出了鏗鏘有力的轟鳴聲,緊張而有條不紊地開始了一天的作業(yè),以科技守護大國糧倉。
中國一拖服務隊的隊員們也跟著忙碌起來,為黑土地增產(chǎn)增收保駕護航。
我叫席盟亮,是中國一拖大拖公司的一名服務人員。
4月20日,我接到通知,即刻趕往北大荒服務。
北大荒農(nóng)墾集團是國家極為重要的糧食生產(chǎn)基地,中國農(nóng)業(yè)第一品牌,享有國家糧食安全“壓艙石”的美譽。我當時在新疆北屯市,距目的地4000公里。接通知后,我立即交接完手里的工作,火速前往黑龍江,支援北大荒。
對于東方紅服務隊而言,急用戶所急、想用戶所想是每一位服務隊員的心里話。因為作業(yè)季就是用戶的“掙錢季”,用戶花錢買了車,就靠這幾十天掙錢,一家人的生活就靠這臺車。車如果壞了,每一天、每一小時、每一分鐘都是用戶的損失。
進入農(nóng)忙季,用戶為了搶奪農(nóng)時,常常采用人歇車不歇的倒班作業(yè)方式,車輛長時間處于高負載狀態(tài),一旦發(fā)生故障,往往面臨隨壞隨修,甚至是連夜搶修的狀況。
4月下旬的東北,凌晨溫度還在零下三四度,車輛在沒有庫房、沒有遮擋的農(nóng)場野外,現(xiàn)場頂風又寒冷,維修環(huán)境惡劣。但自己顧不得停歇,立即進行故障排查、原因判斷,心里只想快點排除故障,讓用戶在“掙錢季”多掙錢。
我叫張少輝,是中國一拖大拖公司的一名服務人員。
為了給用戶提供最好的服務,我和同事們組成服務團隊,以保姆式服務守護大國糧倉。
我們提前做好服務預案,預判拖拉機有可能發(fā)生的各種工況和故障問題。在春耕和春播作業(yè)過程中,大家緊跟農(nóng)戶步伐,每天凌晨三、四點就早早到達作業(yè)地點,提前查看拖拉機狀態(tài),遇到問題及時解決,保證在作業(yè)中不掉“鏈子”。
為了更加直觀地了解用戶的使用感受和拖拉機的工作狀態(tài),我干脆就充當副駕駛,和機手一起馳騁在廣袤的黑土地。
農(nóng)忙時候作業(yè)緊,任務重,為了不影響拖拉機的作業(yè)時間,我們利用機手中午吃飯的時間去對拖拉機進行狀態(tài)維護。
以真心換真心,在整個春季作業(yè)中,服務隊與拖拉機用戶始終保持著密切的溝通與聯(lián)系,做好服務工作,用身體力行踐行著“做好用戶的貼心人”的服務理念。當?shù)貦C手拉著我們的手稱贊說:你們是我見過最好的廠家服務人員。
我相信,未來東方紅家族會有越來越多的智能化含量高、自動化程度高、駕駛舒適、操作簡便的拖拉機進入到人們的視線中,馳騁在廣袤的黑土地上,為祖國的糧食安全保駕護航。
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