東方紅（洛陽）國際陸港：鋪就“一帶一路”新通途

共建“一帶一路”

自2017年以來，洛陽市主動融入共建“一帶一路”倡議，推動對外開放體系建設，東方紅（洛陽）國際陸港作為一個對外開放窗口，得到了跨越式發(fā)展，打通了洛陽內陸城市“出海大通道”，成為洛陽參與全球開放合作、高質量共建“一帶一路”的生動實踐。

在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，河南日報、河南電視臺、大象時政、洛陽日報、洛陽電視臺接連播發(fā)專題報道，看東方紅（洛陽）國際陸港，鋪就“一帶一路”新通途。

河南日報

▲10月17日出版的《河南日報》T24版

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10月11日，中歐班列洛陽至俄羅斯的班列順利發(fā)車，為洛陽制造成功“出?！碧峁┻\輸保障。這是中國一拖東方紅（洛陽）國際陸港今年開出的第79列，滿載有110個標箱約130萬美元的機械設備、鋼制家具和白色家電等產品，預計20天可抵達莫斯科。

自2017年以來，洛陽市主動融入共建“一帶一路”倡議，推動對外開放體系建設，東方紅（洛陽）國際陸港作為洛陽一個對外開放窗口，得到了跨越式發(fā)展。截至今年9月底，國際貨運班列和鐵海聯(lián)運班列均實現(xiàn)“雙增長”目標，共計開行國際班列188列，吞吐量38380標箱，貨值超5.2億美元。

東方紅（洛陽）國際陸港打通了洛陽內陸城市“出海大通道”，成為洛陽參與全球開放合作、高質量共建“一帶一路”的生動實踐。

擴容國際“朋友圈”

“出發(fā)！”

今年1月底,癸卯兔年洛陽首趟中歐班列(中豫號)于東方紅(洛陽)國際陸港鳴笛啟程,滿載飽含洛陽元素的特色“年貨”奔向中亞五國,讓更多“洛陽制造”閃耀在“一帶一路”共建國家。

東方紅(洛陽)國際陸港位于洛陽市澗西區(qū)先進制造業(yè)集聚區(qū)中心地帶，洛陽片區(qū)作為全省唯一的國家級高新區(qū)、自創(chuàng)區(qū)、自貿試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)和跨境電商綜試區(qū)“五區(qū)”政策疊加實施的區(qū)域，是河南省首批和第三批多式聯(lián)運示范工程項目,也是洛陽生產服務型國家物流樞紐主要承載區(qū)和洛陽綜合保稅區(qū)延展區(qū)。

一拖（洛陽）物流有限公司負責人介紹,近年來,公司認真貫徹落實中國一拖發(fā)展物流產業(yè)的戰(zhàn)略部署，主動融入國家“一帶一路”建設,圍繞國家大氣環(huán)境治理、運輸結構調整等相關部署,以河南省最大的企業(yè)國家二級鐵路編組站——中國一拖鐵路編組站為基礎,整合老工業(yè)基地制造、交通、物流等綜合資源規(guī)劃建設東方紅（洛陽）國際陸港，打造現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐和對外開放平臺，使中國一拖鐵路樞紐存量資源重新煥發(fā)出新的生機。

截至目前,東方紅(洛陽)國際陸港相繼開行了洛陽至中亞地區(qū)、洛陽至俄羅斯、洛陽至白俄羅斯國際貨運班列和洛陽至青島、洛陽至寧波、洛陽至連云港鐵海聯(lián)運班列,構筑起洛陽“東聯(lián)西進”的國際物流通道,并形成50萬個標準箱/年的集裝箱吞吐作業(yè)能力,成為洛陽市融入“一帶一路”和對外開放體系建設的一個標志性成果。

賦能產業(yè)轉型升級

洛陽是中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃明確的重要節(jié)點城市。

制造業(yè)是洛陽的“當家產業(yè)”。隨著洛陽對“一帶一路”市場不斷深耕，今年上半年中國一拖產品出口銷量增長超70%，出口銷量創(chuàng)新高。目前，多個海外重點市場銷量已超過去年全年。為了進一步開拓國際市場，中國一拖加快新產品研發(fā)，優(yōu)化產品布局，亞洲、中東歐、美洲、非洲等重點海外區(qū)域市場均呈現(xiàn)較大增長。

不止在中國一拖，今年上半年，中信重工瞄準優(yōu)勢產業(yè)，做大做強傳統(tǒng)產業(yè)，深耕礦山重型裝備制造領域，其研制的智能化、高效化、綠色化、節(jié)能化系列礦用磨機，持續(xù)熱銷“一帶一路”共建國家。

近年來，在省、市大力支持下，東方紅(洛陽)國際陸港充分釋放資源潛能，將洛陽本地企業(yè)生產的農業(yè)機械、工程機械、光伏玻璃、耐火材料、鋁加工產品、鋼制辦公家具、摩托車、礦石原材料等，通過中歐班列銷往世界各地，班列數量逐年攀升。

去年12月，搭載著50個標準集裝箱1300噸進口麥麩顆粒的“庫斯塔奈—洛陽”國際班列抵達洛陽，這是洛陽中歐班列（中豫號）統(tǒng)一命名開行以來的首趟回程班列，標志著中歐班列在洛陽的運行形成閉環(huán)，為洛陽構建國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局進一步貢獻力量。

全力打造物流強市

7月15日，以“打造新引擎謀求新發(fā)展”為主題的2023中國物流企業(yè)家夏季峰會在洛陽舉行。大會圍繞新形勢下行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)，共同探討國內物流行業(yè)謀求新突破、共創(chuàng)新發(fā)展的動力與方向。

洛陽市政府有關負責人說，洛陽作為全國性綜合交通樞紐城市、中西部地區(qū)重要物流節(jié)點城市。近年來，洛陽把發(fā)展現(xiàn)代物流作為延伸產業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，積極融入“一帶一路”建設，成為生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐承載城市。洛陽將以此次大會為契機，以國家物流樞紐承載城市建設為引領，努力打造“立足豫西、輻射全國、鏈接海外”的現(xiàn)代化物流強市，為物流強省、物流強國建設作出積極貢獻。

9月底，在第十四屆中國河南國際投資貿易洽談會專題活動“多式聯(lián)運樞紐經濟發(fā)展論壇”上，中國一拖物流公司與廣西供應鏈服務集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將探索推進西部陸海新通道聯(lián)合共建，進一步提升“洛陽制造”出海競爭力。

《洛陽市“十四五”開放型經濟發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，洛陽市將培育形成4家以上進出口規(guī)模超10億元、100家進出口規(guī)模超億元的外貿企業(yè)集群，全市外貿進出口總額突破500億元。

截至目前，洛陽市物流主要指標持續(xù)領先全省，今年一季度社會物流總額、總收入規(guī)模均居全省第二，全市擁有物流企業(yè)總數位列全省前列。正是在洛陽市委、市政府高度關注，相關部門大力支持下，洛陽生產服務型國家物流樞紐通過編制申報并成功獲批，貨物吞吐量、業(yè)務總收入大幅增長，輻射范圍涵蓋國內外主要經濟圈，直通全國150多個地區(qū)，輻射海外城市80多個。

絲路興，天下通。下一步，中國一拖將更加主動融入和服務構建新發(fā)展格局，更加深度融入共建“一帶一路”，以承接洛陽生產服務型國家物流樞紐功能為核心，以建設創(chuàng)新、智慧、綠色、高效的現(xiàn)代化國際多式聯(lián)運樞紐和城市新型物流綜合體為目標，驅動制造、商貿、物流等產業(yè)要素與資源的快速集聚和高效配置，培育和發(fā)展多式聯(lián)運+鐵路口岸+城市配送+倉儲式商貿+保稅物流+跨境電商+冷鏈物流+供應鏈金融等N種物流業(yè)態(tài)，構筑立足中原、服務全國、輻射全球的現(xiàn)代物流運行網絡和對外開放新平臺，打造洛陽城市樞紐經濟創(chuàng)新發(fā)展動力引擎。

河南電視臺

▲[河南新聞聯(lián)播]

走在“一帶一路”上 中歐班列洛陽至俄羅斯班列發(fā)車

洛陽日報

▲[洛陽日報]

開行中歐班列 唱響開放“洛陽聲音”